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因為在19世紀末,在中國廣州、上海等地,歐美列強在中國鋪設了道路,因為這是英國馬卡丹人設計的一條道路,所以中國人用音譯來稱呼這條路。 這條路最初是用礫石鋪成的,中間略高,平坦光滑。 後來,人們在上面鋪設了瀝青,這被稱為瀝青路。
1.工業革命時期英國的馬卡登路。
以前,歐洲的道路一般都是土路,即使在大城市,最好的道路也是用石頭鋪成的。 18世紀末,歐洲正處於工業革命之中,工業化需要越來越多的道路。 在這種情況下,英國人馬卡丹設計了一種用礫石鋪路的新方法,使鋪砌的道路平坦而寬闊,後來被稱為馬卡丹路。
19世紀末,西方列強將這種修路方式帶到了中國的大城市,當時的中國人用英文音譯作為道路的名稱,後來簡稱為馬路。
二、賽馬路在上海地區,還有另一種說法。 起初,來外灘的人大多是單身的外國人,他們每天下午找個地方跑馬,以發洩多餘的精力。 河岸。
這還不足以讓他們馳騁,他們想到了外灘附近的泥灘。 於是,現在從南京東路外灘到上海河南中路有一條500公尺長的賽馬場,這就是南京路。
前任。 因為當時很多人總是看到外國人在上面跑馬,所以當時上海人稱它為馬路。
第三,馬克思主義的道路還有一件有趣的事情。 在一次新聞採訪中,一位外國記者採訪了***。
,用中文問***:“你們中國的路為什麼叫路? 是因為它是給馬的嗎?
他聽完後,平靜地笑著說:“因為我們走的是馬克思主義的道路,所以才叫馬克思主義之路。 ”
親愛的讀者朋友們,你們都了解**關於道路的**嗎?
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我們現在走的大道,被老人們稱為路,因為路是過去的諺語。 過去,當交通不發達時,大道上的馬車較多,因此得名。
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因為在古代,這條路是馬車。 在古代,主要的交通工具是馬和馬車,所以修建的道路被稱為道路。
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我想我們現在走的大道之所以被老人們稱為“路”,大概是因為以前的交通工具是馬。
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一種理論認為,在古代,馬是人們的交通工具,所以這條路被稱為道路。 而***的解釋是因為我們正在走馬克思主義的道路,即所謂的道路。
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它不被老人稱為道路。
相反,根據官方的解釋,中國正在走馬克思主義社會主義的道路。
這就是為什麼它簡稱為道路。
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因為交通不發達的時候,我們的通行方式是馬,馬在路上行走,所以叫路,所有的道路都是為馬走而建的,也有可能因為我們走的是馬克思主義的道路,所以才叫路。
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因為在老年人的心中,他們相信這條路代表了馬克思主義的道路,可以給他們帶來幸福的生活。
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我不會告訴你的! ......很久很久以前
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道路用碎石鋪成,道路略高平坦,雨水可以流到路邊,而不會影響交通。 後來,人們用瀝青鋪路,稱其為“柏油路”。 但大多數人仍然習慣於稱它為“道路”。
既然“路”不是“馬路”,那麼這個名字是怎麼來的呢? 知道已經晚了。
原來,18世紀中葉,英國發生了工業革命,工業的發展迫切需要改善當時的交通狀況,尤其是陸路交通。 出於這個原因,蘇格蘭人約翰·馬卡丹(John Makadan)將池麗明的設計帶到了上述“道路”上。 由於“公路”的出現,英國不僅水路順暢,陸路也非常方便,為英國工業和交流的快速發展提供了便利條件。
人們取這種道路設計者的姓氏,稱其為“馬路”以紀念它。
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因為以前沒有汽車! 只有馬! 馬在路上! 古人稱它為道路! ~
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在中國,最早的道路只用馬車運載,所以被稱為馬路。
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