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他胡說八道,沒有與誰付錢給他競爭。
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第6名 車號 車手 國籍 車隊成績 輪胎積分 1 6 萊科寧 芬蘭 法拉利 1:25:28:
770 普利司通 102 1 阿隆索 西班牙 麥拿輪 + 普利司通 83 2 劉易斯·漢密爾頓 英國 麥拿輪 + 普利司通 64 9 海因菲爾德 德國 寶馬-索伯 + 普利司通 55 3 費西切拉 義大利 雷諾 + 普利司通 46 5 馬薩 巴西 法拉利 + 普利司通 37 16 尼科·羅斯伯格 德國 威廉士 +1 圈 普利司通 2
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位置、車號、車手、國籍、車隊、成績、積分。
1 6 萊科寧 芬蘭 法拉利 1:25:28:770 102 1 阿隆索 西班牙 麥拿輪 +8
3 2 漢密爾頓 英國 麥拿輪 + 6
4 9 Heidfeld 德國 寶馬-索伯 + 55 3 Fisichhella 義大利 雷諾 + 4
6 5 馬薩 巴西 法拉利 + 3
7 16 拉斯伯格 德國 威廉士 +1 圈數 28 11 拉爾夫舒麥加 德國 豐田 +1 圈數 1
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重傷! 撞到牆上,沒撞到方向盤,嘿,很嚴重。
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以每小時300英里的速度向前盤旋,直接撞牆。
鑑定後,沒有視力問題,也沒有精神疾病。
只是大腦不轉......
結果,它傷害了我的頭......
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巴里切羅車上的配件脫落,砸在馬薩頭盔的護目鏡上。 馬薩失控,撞上了輪胎壁。
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這太糟糕了,比漢密爾頓和阿隆索還要糟糕。
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我已經很多年沒看F1了,馬薩還在法拉利嗎?
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巴西F1車手菲利普·馬薩(Filipe Massa)在他的職業生涯中只為兩支F1車隊效力,他在2008年以一分之差獲得亞軍。 在2009年F1匈牙利排位賽第二季度結束時,馬薩被魯本斯·巴里切羅(Rubens Barrichello)的汽車碎片擊中頭部,後者高速加速駛出賽道並撞上了輪胎壁。 老將麥可·舒麥加已經回歸,接替馬薩,現在已經恢復得很好,並計畫在8月21日至23日在瓦倫西亞舉行的歐洲大獎賽之前傷癒復出。
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不,舒麥加沒有註冊。
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因為他不應該,所以他不再是正式成員。 與團隊沒有協議或合同。
讓他開車,如果發生什麼事,誰來負責?!
可能是舒麥加在球迷心中的地位很高,所以很多球迷都希望國王回來,包括我。
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應該有可能,在資格方面,F1並沒有規定車手不能中途跑出比賽,F1可以隨時轉會,但一般車隊很少這樣做,但波爾迪沒有被解雇,新人呢? 別說舒麥加了,至於超級駕照什麼的,這都是資格,拿到之後不會消失,除非你不按規矩,像井出玉石那樣。 所以我覺得沒關係,而且看新聞,沒有人說舒麥加不合格,只說他想不行,願不願意,所以單從資格上來說,也沒關係。
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他已經退休了。
雖然是 Algorithm Raly 公司的成員,但它不是司機。
只有官方車手才能參加比賽。
而在這種情況下,第三位車手,通常是試車手,只能被替換,現在可以確認車王回來了
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是的,舒麥加已經決定參加。
比賽在乙個月後開始。
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不,舒麥加已經不是F1車手了,他沒有超級駕照,也沒有報名參加今年的比賽,所以參加當然不好。 法拉利應該召集試車手(最好是馬薩可以在三周內參加歐洲大獎賽**)。
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阿哈·法拉利正式宣布舒麥加取代馬薩
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我認為這不太可能,但我很想再次見到舒公尺。
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如果他願意,沒有人會阻止他!
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no。。。造成這種情況的原因有很多。 我也不想要它。 舒公尺現在很好......
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如果舒麥加願意,他可以這樣做,但這不太可能。
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法拉利官網宣布,已經確認舒公尺將取代馬薩。
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如果車王點頭,協會應該同意。
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是的。 舒麥加已經宣布了他取代馬薩的替代者
萬歲
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自從 Schummy 退役以來,我很少參加 F1 比賽,現在越來越無聊了。
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舒公尺退役已經兩年了,估計他已經忘記了如何駕駛F1。
今年有一些新的創新和變化。 我今年有很多新的變化,但是在2009年我得注意一點,因為在2009年整個情況,你會變得過度自憐,你會給自己太大的壓力,我應該說給自己一些逃避的事情,比如這件事不容易做, 我會避免不這樣做。這又回到了雙魚座的本性,這是非常糟糕的。 >>>More
不。 出自《西漢演義》中霸主項羽的車。 黑馬是一匹黑馬,全身和黑緞一樣,油光閃閃,只有四個馬蹄部分白雪白,黑馬背長腰短而直,四肢的關節和肌腱發達得很強。 >>>More