剛換的輪胎又被刺破了，有沒有結實的東西？

1.當胎面枕帶只有6mm時，出於經濟原因，其實只需要修理乙個輪胎，也可以不更換就繼續使用。 因為插入輪胎的鐵釘不會很大程度地損壞輪胎的結構，鋼絲、簾子線和聚酯層只是乙個洞，維修就結束了。

當然，更換它並將受傷的輪胎用作備用輪胎更安全。

2.胎面的輕微裂縫也可以修復，國內路況比較複雜，路面不平整，路面堆積較多，輪胎胎面經常損壞。 如果胎面輕微損壞，可以進行修復以延長輪胎的使用壽命。

如果是圖案脫落，修復也沒用，不是很不情願就可以使用; 但是，如果是高速執行，或者車主有條件仍建議更換，以保證行車安全。

3.如果胎面變形或胎體嚴重損壞，必須更換新輪胎。

每個品牌的輪胎都有一點結實的皮革，我自己用過的玲瓏和普利司通的耐用性都相當不錯。

現在國產輪胎都挺硬的，我現在用的是玲瓏，它已經開了6萬公里了，說實話，國產輪胎現在只是定位低，但產品質量不一定比那些國外品牌的中國主機廠差。

您好，輪胎都是橡膠製成的。 稍微好一點的肯定是洩氣保用輪胎和越野輪胎，但這兩個輪胎不太舒適。

由於那條路很難走，你可以改變道路，開慢一點。 當然，如果您需要耐用性不錯的輪胎，您可以考慮普利司通等。

說真的，現在國產輪胎已經挺紮實的了，沒必要去找那些最貴的國外品牌，沒什麼區別。

現在國產輪胎質量還不錯，尤其是玲瓏和朝陽。 當然，國內還有一些其他品牌的輪胎，效能也不錯。

有必要檢視開口是否損壞或內部繩索材料損壞，如果側壁已損壞，我們不建議進行維修。

簾子布材質若未損壞，可繼續使用，但需定期檢查傷口是否擴大，簾線是否損壞，如有，請及時更換新輪胎。

為了安全起見，建議您前往最近的輪胎零售店，並請店員幫助您檢查。

您好，很高興回答您的問題。

問題。 <>

輪胎壞了，需要更換。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 如果輪胎壞了，如果面積太大，我個人建議你更換，因為高速行駛會比較危險，如果高速行駛，胎壓會變高，如果胎壓變高，胎壓會變高，裡面的壓力會很大， 這很容易炸毀輪胎。

它必須更換，這個輪胎是這樣的，仍然在側面。

問題。 好了，就是壞了，明天能不能換 【左遮臉】沒關係 但是上不了高速公路 沒關係 這種高速行駛很容易被刺穿。

問題。 好的，謝謝。 沒關係，沒關係。

如何修復輪胎上刮傷的面板。

它比指甲大多少，建議更換它，特別是對於側面部分。

這取決於損壞和損壞。

如果輪胎壞了，一般是輪胎的側面。 輪胎的側面是整個輪胎中最薄的部分，但它是行駛過程中擠壓和變化最大的部分，而且負載非常大，所以不管你是什麼輪胎，如果側面有劃痕或損壞，無論是輪胎製造商還是汽車製造商， 明確規定輪胎側面受傷，或漏氣無法修復，必須更換輪胎。究其原因，根據輪胎的結構，輪胎的側面是最薄的，只有一層薄薄的橡膠層和一層膠合板層，膠合板層是用棉線和人造絲編織而成的網狀層。

如果輪胎胎側被劃傷，特別是當層層損壞時，胎側的結構應力會完全斷裂，很容易造成爆胎事故。 因此，當輪胎側面有破損的皮皮但沒有裸露的線條時，我們也應盡快去維修機構更換輪胎，如果線條裸露，一定要小心駕駛，不要開得太快，並立即去維修機構更換輪胎。

輪胎保養小貼士。

首先是保證充氣壓力，在冬季溫度比較低的時候，根據大家都知道的熱脹冷縮情況，冬季車主要適當提高輪胎充氣壓力，以減少輪胎磨損。 另外，當路面結冰時，輪胎充氣壓力過高，會嚴重影響輪胎的抓地力，容易發生事故。 因此，建議使用比標準高10%至15%的充氣壓力。

當輪胎充氣壓力不足時，應及時補充。

二是控制行駛速度，如果在寒冷的時候停下來再啟動，因為輪胎比較硬，所以起步後一定要以較低的速度行駛，不知道有沒有這樣的感覺，就是冬天每次給車子預熱，都會很長一段時間， 然後行駛速度也會降低，這時候你不需要，但這是正常現象，只要記住不要加速就行了。

三是加強保護和清洗，在寒冷季節開車前後，要特別注意輪胎的清洗，因為在開車之前，要檢查凹槽裡有沒有一些碎玻璃渣，還有那些冰渣，如果有是因為很難被夾在溝裡， 但是也不能把開水倒進車輪裡，所以這個時候我們可以用溫水倒在車輪上，然後自己啟動汽車。另一件需要注意的事情是看看上面是否有釘子。 硬物，如果有的話，必須及時處理掉。

首先要知道，新車只有在出現質量問題時才在保修範圍內，人為造成的任何損壞都是不保修的，所以輪胎是不保修的。 不僅廠家不給保修，連保險公司也不給保險，只有輪胎被摩擦損壞，保險不能申報，只能自己花錢換。如果其他地方有損壞，即使只是保險槓擦掉了一點油漆，也可以用保險更換輪胎。

如果輪胎是新的，經常被摩擦是令人心疼的，但如果輪胎被刺破或摩擦，輪胎是橡膠的，輪胎是橡膠的，遇到釘子和石頭等硬物肯定會疼。 輪胎受傷一般有三種型別，胎側被摩擦或劃傷，胎側被擠壓，輪胎被刺破。 首先，如果一件作品被擦掉、劃傷了，如何判斷它是否還能使用？

這取決於電源線內部是否洩漏，如果洩漏，最好不要使用。 即使簾線沒有斷裂，如果沒有外層橡膠的保護，壽命也會大大降低，被刺穿的風險非常高。 如果電線沒有漏線，就可以正常使用，所以如果只是擦掉一點面板，就不需要更換。

第二種情況是側壁被擠壓，側向停車時一般容易出現，或者路面上和路外的齒也容易擠壓到側壁。 擠壓後沒有外傷，能不能用就看有沒有鼓包了，如果鼓包了，自然不會用，沒有鼓包可以繼續用。 有時擠壓後不會當場凸起，過一會兒就會凸起。

因此，即使當時很好，以後也要定期檢查，看看擠壓的輪胎是否有凸起，以防萬一。 有時輪胎受到猛烈撞擊後會鼓起，比如通過減速帶而不減速，簾線被撞擊後會斷裂，簾線會斷裂，只剩下橡膠，當然會鼓起。 因此，如果您曾經遇到過沒有減速的減速帶，您也應該更加注意鼓起的輪胎。

第三種情況是爆胎，大部分輪胎都是陽性的，只需要補好就可以正常使用，不用去4S店，路邊的任何輪胎修理店都可以。 如果側面被刺破，最好不要補，直接更換。 但是如果指甲很薄，也可以修好，用那種軟貼就可以修好了，修好了之後還是可以出行的，不建議上高速公路。

乙個輪胎最多可以修三次，然後直接更換輪胎，而這三次也需要一定的距離，如果第三個輪胎緊挨著第乙個或第二個輪胎，不建議補，也可以直接更換。

還有一種不太常見的情況，當胎壓為零時，繼續行駛幾公里，在這種情況下，不要充氣繼續使用，並檢查輪胎是否損壞，以決定是否可以使用。 如何檢查？ 從外面看不出來，需要去輪胎店把輪胎從輪轂上拆下來，看看輪胎裡有沒有大量的膠粉？

如果有膠粉，就不能使用，必須更換，這是因為輪胎內壁上的橡膠已經脫落。 如果沒有膠粉，仍然可以使用，但最好放在後輪上。

如果胎側已經損壞，我們不建議修理，如果口部沒有傷到簾線材質，那麼可以繼續使用，但需要定期檢查傷口是否擴大，簾線是否損壞，如果有，請及時更換新輪胎。 如果明顯有洩漏或凸起，不建議繼續使用輪胎。

輪胎表面的橡膠部分稱為：保護層。 保護層輕微破損不影響輪胎的安全效能。

判斷輪胎是否影響正常使用的依據： 1、安全結構是否損壞。 2、簾線層是否斷裂，如果斷線，應考慮折線的方向和根部數量。

如果是小孔，傷口很小，對輪胎結構沒有傷害，可以修理輪胎，如果輪胎的傷口很大，輪胎內部結構損壞，應直接更換。

1.一般來說，乘用車使用的輪胎都是子午線無內胎輪胎，即使在行駛過程中被刺穿了小的尖銳物體，也只會慢慢漏氣，不會立即影響你的行車安全，但是如果車輛輪胎的氣壓下降到輪輞，當輪胎接近擠壓狀態時， 如果繼續使用，會對側壁造成損壞，造成無法挽回的後果。

2.如果側壁被異物刺穿，可以根據損壞程度對薄膜進行冷修復，但如果修復後出現鼓脹現象，則必須更換。

3.修復輪胎的方法有很多種，但它不是靈丹妙藥。 如果輪胎壁（即輪胎側面）有超過 1 厘公尺的傷口，或者輪胎冠部被鋼筋等物體刺穿，造成大洞。

輪胎分為胎側穿孔，只要不是大洞就可以修復，輪胎的壓縮面只要不損壞就可以修復

如果輪胎被刺穿，如果只是簡單的螺絲，傷口不大，輪胎的磨損不嚴重，可以考慮直接修復，如果輪胎磨損比較嚴重，損壞面比較大，可以考慮更換輪胎，避免安全隱患。

首先，輪胎必須從輪輞上拆下，並由專業的輪胎經銷商進行檢查，然後才能決定是否可以維修。

在以下情況下，輪胎無法維修：

1.側壁無法修復。

2.如果冠部穿透的孔直徑超過6公釐，則無法修復。

3、胎圈破損或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎因空氣故障損壞等，無法修復。 4、其他異常情況無法修復。 例如：

如果輪胎上能看到無氣行駛的跡象（如胎側有擠壓痕跡、內襯起泡等），則不值得修理，因為輪胎結構可能已經損壞，無法再使用。 此外，如果某些損壞導致輪胎無法使用，則不值得維修。

希望我的對您有所幫助，希望，謝謝！

新車輪胎不換輪胎就可以爆胎，現在不管是專業的輪胎店還是路邊的維修店，都可以修輪胎。 修理原裝輪胎是最經濟實用的。

1.冷貼。 所謂冷修，就是把受傷的輪胎取出來，找到傷口，把傷口處的異物清理乾淨，從輪胎內層貼上專用的輪胎修復膠，完成漏氣修復。 其實這種方法和自行車的輪胎修復方法差不多，只是需要專用的輪胎刮刀和輪胎修復膠才能完成。

它的優點是可以修復較大的傷口，但缺點是不夠耐用。

2.熱補品。 熱修復通常也稱為火災修復，是一種更徹底的輪胎修復措施。 為了進行熱修復，輪胎也被取下，然後在傷口上貼上一層特殊的原始薄膜。

然後用烘烤機烘烤傷口，直到生膜完全貼合輪胎。 熱修復的優點是非常耐用，基本上不用擔心傷口反覆漏氣。 但它也有施工時技術要求高，所需時間長的缺點。

3.膠條法。

膠條法是最簡單實用的方法，對裝置要求低（一套輪胎維修工具和乙個小輪胎充氣幫浦），對車主的專業技術要求不高，所以非常適合普通車主，但安全性也相對降低。