五菱巨集光MINI EV怎麼樣？

說缺點：1汽車的坐姿非常高，導致倒車時後視鏡看不到後輪的地面，反光板沒有電動調節，只能用手打碎鏡片，非常不方便。

2.或者因為汽車坐姿高的問題，車內的後視鏡擋住了中間的視線，需要低頭看中間的路況，存在安全隱患。

**。3.座椅兩側沒有翅膀，所以轉彎時身體會傾斜，速度快的時候會覺得自己會被甩出去。

4.無刷電機的乙個不太友好的特點是，電機在低速時噪音非常高，而且和電機的聲音完全一樣，這可能不是汽車製造商解決的。

**。如果你能接受以上的缺點，我想對你來說，這真的是一輛好車！

優點：1能夠在如此小的身體條件下做出如此大的乘坐空間，是值得稱讚的！ 雖然以犧牲後備箱為代價。

1.能夠在如此小的身體條件下做出如此大的乘坐空間，是值得稱讚的！ 雖然以犧牲後備箱為代價。

2.電池壽命與官方資料一致，沒有虛假標準。

3.方向盤的反饋感覺很好，但是因為輪胎胎面很窄，容易被路帶跑偏，這不是問題，駕駛起來還是比較容易的。

**。4.坡道輔助非常易於使用，反應靈敏且非常有用。

5.動能**系統的介入可以有效減少制動誤差操作，還可以減少剎車片磨損。

大學畢業後，父母和朋友勸我回老家打工，參加公務員考試，或者回鄉下小學教書。 但我總覺得天大，應該多看幾面，於是毅然決然地留在了一線城市，成為了“農民工”群體的一員。 這兩年，工作越來越順利，攢了一點錢，於是決定給自己安排一輛車。

我不需要太多的奢侈，我只需要能夠旅行，避免被風吹雨淋和擁擠公共汽車的痛苦。

五菱巨集光 MINIEV

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開啟抖音、小紅書等社交平台，近期的巨集光miniev大紅大紫，大大小小的博主都在評估和修改，彷彿現在已經成為一種潮流文化。 我喜歡跟上時尚潮流，所以我抽出時間去4S店看車。 第一眼看到真車，終於知道這輛車為什麼這麼吸引人了，衝到這個樣子，我愛不釋手。

五菱巨集光 MINIEV

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整輛車看起來四四方方的，像個小盒子，非常可愛。 最關鍵的是，這輛車的可玩性非常高，銷售人員給我看了一些巨集光MINIEV車主貼在車上的膠片，很有個性，不怕開車出門和人“撞襯衫”。 感受了這輛車的空間並現場試駕後，我決定當場提車，直接購買了頂級巨集光MINIEV 2020越翔車型，裸車價格不到4萬。

五菱巨集光 MINIEV

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人生第一次買車的時候，總是擔心自己駕車技術太差，拿不住車，原來是太擔心了。 巨集光MiniEV的長度不到3公尺，即使對於像我這樣的新手司機來說，在路上轉彎掉頭也不難。 在買車之前，我總是擔心自己會因為駕駛技術差而在路上被身後的司機瘋狂“滴水”，但好在我的車動力非常強勁，駕駛起來很靈活，這讓我不那麼尷尬了。

最近，小區門口還在修地鐵，我的車“轟”的一聲就能穿過狹窄的馬路，旁邊的大車也只是羨慕不已。

五菱巨集光MINI EV評測 真的沒什麼好說的！ （風景）。

我想大家不看好五菱巨集光的原因之一，不是因為配置太低，不安全，不舒服。 最大的缺點是作為新能源汽車，價格太便宜，定位太準。 新能源汽車下限下調。

武陵巨集光並不像很多人想象的那麼難以忍受。 如果你去開車，你不會輕易得出這個結論。 也許減震器和舒適性並不理想，但至少駕駛起來不會太難。

它可能比市場上許多入門級汽車更彩票。 一些入門級汽車真的很難開，換檔邏輯混亂，轉向沉重，動力響應遲鈍。 五菱巨集光迷你說不上有多驚豔，卻能經得起這個**。

最初的想法是，這款產品是為需要實用、便捷、低成本、安全的交通工具來滿足各種需求的人群設計的，如通勤、接送孩子、購物、個人休閒旅行等。 根據使用者需求設計開發產品。

在發展初期，不算是國家新能源汽車補貼的“贏家”，續航里程主要用於滿足使用者的城市出行需求。

特別是吉利、比亞迪和長城汽車正在逐步擺脫低價競爭。 這些產品已經攀公升到10萬多台，許多產品在15萬到20萬的市場中站穩了腳跟，各有特色。 上汽通用五菱仍在50000以下的市場中殺傷力。

你在一樓，其他人已經在平流層了。 五菱MINIEV已經主導了微型電動汽車市場，無法進一步發展。

現在有越來越多的新能源以便宜的電池壽命，mini剛出來的時候，最低的新能源基本上就是乙個，然後各個廠家看到這個市場很大，紛紛推出了自己的廉價新能源，科來威出了4個座位，而且比較好買，長安奔奔也出來了國版， 而其他企業推出的新能源汽車太多了，5萬輛左右，但配置遠高於Mini。

在購買電動汽車的人中，有很多人能夠並且有能力追求更高的駕駛質量，而電動汽車本質上不是為“大多數人”設計的汽車，它不是100%的汽車。 如果只是為了運輸，還是值得入手的，這也是五菱巨集光銷量特別高的原因，綜上所述，都是你帶來的內容，你怎麼看。

因為五菱巨集光MINI EV存在一些小問題，競爭對手也很多，所以越來越多的人不看好五菱巨集光MINI EV。

因為有很多人認為五菱巨集光MINI EV很差，也有很多人覺得五菱巨集光MINI EV很醜，所以會出現這種情況。

因為這輛車的續航不是很好，噪音特別大，冬天一點也不暖和，所以很多人都不喜歡了。

因為這種車只適合交通，不能滿足家庭的需求，而且車身比較輕，安全效能也不是很好。

因為汽車的競爭壓力比較大，所以有很多好車進入了人們的視野。

30000多，主要是沒有急搶，最好買個奔奔。

因為太便宜了，有錢人覺得自己沒面子，車是好車，定位準確，有沒有塊充無所謂，最要的是面子。 很多人雖然手裡沒有錢，但也非常看重面子。

關鍵是它太貴了，速度太快了。 只有年輕人才能開啟，大多數老男女都不喜歡！！

空間太小，電池壽命太短，行駛時電機噪音太大。

<> “武菱巨集光公尺涅夫的車怎麼樣。

五菱巨集光MINIEV的優勢顯而易見：

1.優點。 目前國產微型車新能源市場價格往往在5萬左右，五菱巨集光MINIEV直接將價格拉低到3萬以下，再加上新能源車型沒有購置稅等額外成本，優勢明顯，在絕對**優勢面前，所有產品動力都是浮雲， 門檻低，潛在受眾廣，自然有極好的銷售保證。

2、實用性強。 五菱巨集光MINIEV雖然定位微型車，但它是四座布料還是遊戲，後排座椅不是擺設，關鍵時刻也能起到應急效果，相比同級別車型的雙座布局，顯然五菱巨集光MINIEV更實用。

3.方便，很多人不買電動車，除了里程焦慮，更多的是因為充電的侷限性問題，很難給很多消費者充電勸阻。 五菱巨集光MINI EV顯然考慮到了這個問題，可以在家中充電，雖然不支援快充，但便捷的充電方式打消了消費者對純電動汽車的擔憂。

五菱巨集光MINI EV的缺點同樣突出：

1.安全性差。

微型車本身的安全效能不是太好，五菱巨集光MINI EV也不例外，2020款車型沒有配備安全氣囊，而2021款車型標配主駕駛員安全氣囊，從全車無乙個安全氣囊到全車只有乙個安全氣囊， 不難看出，這是由於成本的限制，讓五菱襯衫猜測恆巨集光迷你EV在安全方面做出了讓步。

2、配置不高。

配置也是五菱巨集光MINIEV落後的地方，上面提到的安全配置，裝置並不全面，在細節和做工方面，五菱巨集光MINIEV的效能並不突出，整個系統是塑料定向巨型爐盤，布藝座椅，沒有中控顯示，沒有流行的車聯網功能， 全車只有2個喇叭，整個系統採用鹵素大燈，整車沒有空調，整體配置略顯簡陋，車內舒適性可見一斑。

第一輛：五菱巨集光MINI EV

五菱巨集光是當今最流行的電動車，因為它足夠便宜，而且非常可愛，也非常適合中小城市的交通需求，電池容量，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池配置型號均可選，NEDC工況範圍為120-170km。

第二款：QQ冰淇淋。

QQ冰淇淋是奇瑞新能源生產的唯一一款可以與巨集光MINI EV相媲美的純電動微型車，岳母說他抄襲了巨集光MINI的操作，兩者在電池容量、續航、價格等方面幾乎相同，搭載了容量為磷酸鐵鋰的電池組， NEDC續航里程為120-170km。

第三：閱讀芒果。

在小城市和小縣城生活過的朋友應該對這款雷丁芒果並不陌生，而且該車的銷量還不錯，配備了容量為130-300km的磷酸鐵鋰電池組。

第四名：靈寶可可

靈寶可可是集麥新能源旗下第二款量產純電動汽車，新車價效比也很高，搭載容量為130-220km的磷酸鐵鋰電池組。

第五名：朋克多多。

相信大家對這個品牌的車型都比較陌生，朋克多多是宇杰品牌推出的一款微型電動車，搭載容量為磷酸鐵鋰電池組，續航里程為128-178km。

五菱MINI EV. 巨集光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌首款四座新能源汽車，定位為人民滑板車，專注於短途便捷出行場景，共推出3款配置車型。

2020年7月24日，巨集光MINIEV在第23屆成都國際車展上正式上市，開啟了人們出行的“小時代”。 新款巨集光MINIEV車推出輕鬆、自由、愉悅三個版本，官方指導價分別為10000元、10000元、10000元。

模型。 巨集光MINIEV整車尺寸為2917 1493 1621mm，車身小巧，行車靈活，可在小巷或城市擁堵路段方便出行，讓出行更輕鬆、更高效，免去“停車難”的煩惱。 同時，巨集光MINIEV充電模式不依賴傳統充電樁，可方便居家220V充電，每公里成本僅5美分，實現出行“輕成本”。

<>新能源汽車市場發展如火如荼，山京很多年輕消費者還是願意跟著潮流去體驗，但是一直沒有合適的產品：由於里程少、冬季耗電快、充電慢等考慮，很多消費者缺乏勇氣花20多萬元去嘗試， 而且成本太大了。但是當**有所下降時。

之後，各種配置大幅下降，價效比已經遠離燃油車。 於是，一貫堅持“打造人民需要什麼”的原則的五菱看到了這個空白市場，適時推出了這款五菱巨集光MINI EV。 其成功的背後是產品、受眾和政策等許多因素。

影響。 從觀眾的角度來看，五菱巨集光MINI EV主要針對的是追求潮流的年輕人的需求，對他們來說，五菱巨集光MINI EV採用了與日本K-Car相似的設計，靈活可愛，並提供白色、藍色、粉色、金色等多種外觀顏色，看起來非常有個性，尤其是在女性消費者中。

嗯，自然而然地，它也被五菱巨集光MINI EV的**娛樂和謹慎所征服。

此外，五菱巨集光mini

電動汽車的成功和政策優勢。

好也與它有很大關係。

近年來，國家不僅增加了新的數量。

能源部門的補貼和支援更加開放。

新一輪汽車下鄉以舊換新。

活動，啟用農村地區的消費能源。

Force，已經專注於低價市場。

對於五菱巨集光MINI EV，有莫。

很棒的便利。

此外，該州為低端機動車。

國家的逐步標準化也是乙個重大好處。 五。

Ryohongguang MINI EV目前是乙個非常強大的競爭對手。

他們中的大多數都是我們通常所說的“老人音樂”，它。

價格一般在1-3萬元之間，開車。

速度可達 70 公里/小時。 這些是低的。

機動車的終點介於合法與非法之間，相對模糊，有些地方不需要證照。

可以在路上，這種不規則性是多年來造成的。

損失嚴重。 出於安全原因。

想想看，**近年來的低端機器。

對動車組的監管越來越嚴格，五菱巨集光。

MINI EV也從中受益。