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它不一定是科學!
飛行時可以戴上眼睛,這很清楚! 因為我是飛的,老同志老了眼睛不好,當然可以戴眼鏡! 但作為招募飛行員的標準是高於眼睛的。
散光應該行不通,這個具體標準是未知的!
是的,如果你被高中錄取,你會去四川民航大學攻讀飛行學士學位,或者去天津民航大學。 也有在普通大學招收的,反正他們最終都獲得了學士學位。
希望對你有所幫助。
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第乙個問題,理科畢業生可以報考飛行員考試,我校現深航、四川航正在招收應屆畢業生。
第二個問題是飛行員在飛行時不能戴眼鏡。
第三個問題是散光不符合飛行員體檢的標準,飛行員體檢應該看C字視力表,而不是我們平時用的E字視力表。
第四個問題是,飛行員至少是本科畢業生,無論是申請本科考試還是高中畢業後參加考試,飛行員完成學業後,都是本科,擁有學士學位。
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它不一定是科學!
不允許戴眼鏡。
散光不好,但你的力量應該沒問題。
航空學校最初是大學。
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有以下幾點:1、在道德方面,要遵紀守法,為人正直,忠心耿耿,成績好,有志於獻身祖國民航事業。
2、一般情況下,要求學歷為高中及以上學歷,年齡在16-20周歲之間。
3、在身體素質方面,應體格強壯,相貌端正,性格開朗,反應靈敏,符合民航飛行員要求和招聘自薦標準:身高170-182cm,單眼裸視不低於字表)。
如果符合條件,可以參加考試,但一般航空公司在民航學校招收飛行員或部隊。
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全國有三個培訓基地,只有中國民航飛行學院招收普通學生和應屆高中理科畢業生,這是由航空公司委託的。
國外有三個培訓基地,中國民航大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學,基本上採用三種招生方式,新生高中、大二理科、高三文理科,視各委派培訓公司要求而定;
你可以去他們的**看看。
據我所知,國泰航空似乎沒有從大陸招聘;
如果你願意花自己的錢,有很多機構,而且很容易獲得私人小型飛機執照。
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一般來說,他們不會被招募,除非是空乘人員。
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飛行員通常只在理科學生中選拔,條件要求很高。
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飛行員教育要求一般如下。
對於最近的高中科學畢業生,他們可以申請空軍飛行員和民航飛行員。
對於文科生來說,往屆生(無理由)和復讀生(無理由)可以申請空軍飛行員,但不能申請民航飛行員。
現在民航飛行員有一些初中成長計畫,一般不是考高考,而是在大學裡學一門預科班,成績過關後再學習飛行員相關知識。
高中畢業後,他被航空公司選中,並在內部接受培訓,成為一名飛行員; 航空公司去部隊挑選飛行員。
至於軍隊中的飛行員,有些人在高中時被選中接受訓練,但現在他們中的大多數人都被大學錄取了。
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樓上是膚淺的。
現在新兵都是預定的,我知道沒有,我的同學也去了。 任何事情都不能一樣回來......
讓你去只是為了讓你成為乙個陪襯。
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法律上沒有很高的學歷要求,好像高中畢業就夠了,但在中國,一些航空公司至少需要大學學歷,而像國航這樣的大型航空公司必須要求學士學位。
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事實上,有些人初中學歷就成為了民航飛行員!
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一般都是在高中招收,然後進行體檢,體檢後就完成高中學業。
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飛行員通常在高中畢業生中招募。
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空軍招募飛行員學習複製。
日曆的要求是:突襲。
1.普通初中高中高中BAI
畢業,男 杜
年齡不是志
DAO年滿19周歲(1992年8月31日以後出生),在空軍徵兵任務地區有正式戶籍。
2、普通高等院校本科二年級學生,男,年齡在22歲以下(1989年6月30日以後出生)。
3、軍隊院校、普通高等院校應屆本科畢業生,男,年齡在24周歲以下(1987年6月30日以後出生)。
參考資料:空軍徵兵局)。
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您也可以成為初中及以上的飛行員。
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一。 飛行員。
軍用航空和民航在身體和視力上差別不大,民航稍鬆,民航視力應在C型表以上,軍用航空應高,身體必須符合相關規定,如無疤痕、感官良好、不超重等; 在文化課上,民航比軍航好,民航對英語的要求很高。
高中畢業後,他們參加高考,達到身體和成績的要求。
只要你符合身體要求,有足夠的錢,你就可以拿到私人駕照。
飛行員必須畢業並獲得駕駛執照才能飛行,當然還有一系列程式。
二。 機械師或電工。
軍隊一般來自軍校,或士官,或經過義務兵訓練。
民航一般是專業院校畢業,也有退伍軍人。 加入工作後,您必須獲得基本許可證,然後簽署型別許可證,並獲得釋放權,然後才能被視為合格的機械或電子工程師。
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身材不矮,視力正常,血壓正常,無恐高症。
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1.培訓。
像申請普通工一樣,按照航空公司發的條件,無非就是英語7級以上(忘了多少級),身高1.7公尺以上。
大專學歷,根據自己的要求,通過內部人事單位的初試、筆試、面試與考官的面試,再進行能力的協調測試。
所以,你要有高中數學的概念,你要有航空的概念,你要對各種關於飛行的資訊感興趣!
如果你應聘工作,公司會給你乙個初步的培訓基本概念,然後送到國外培訓拿到執照,問需要多長時間才能拿到。
這是被刷掉的人最多)
2.自我培訓。 去國外飛行學校報考營業執照以上,然後拿到教員執照,靠教學生賺取微薄的薪水,但最主要的是累積飛行小時數,達到1500小時以上,在中國註冊或到世界各地的各種航空公司都可以接受!
這通常是許多美國老人的做法! 我一開始沒賺到很多錢,一考上飛行員就好多了!
但你也一直在國際上徘徊很多天,看看你是否有任何擔憂。
= 如果你不成為飛行員,你進去後就沒事了!
除了拿到駕照,高階模型轉換培訓也很重要!
然後隨時都有半年一次的技術測試,一年一次的體檢!
只要測試不超過2次,就會接地! 但是,體檢是有根據的!
停飛,無法返回航班? 回家自己吃飯吧!
所以公司對飛行員的要求很高! 薪水也比較高!
因為任務無法承受任何傷害!
所以飛行員很辛苦!
我自己學的)。
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我沒有參加考試,我只是告訴了大家我身邊一些參加過考試的人的經驗,並不全面,我只是想提供一些幫助。
1. 視力:肉眼視力需要無法通過的默契眼鏡) 2.身上不能有疤痕(我父親因為小時候調皮而沒有被錄取) 3.我沒有做過手術,尤其是那些會在身體上留下疤痕的手術。
4.心臟、肺等內臟器官沒有問題(我有個高中同學說腎臟位置不準確,沒有通過測試)。
5.有一定的身高限制(我真的不知道女性的身高要求)我只知道這些,祝你一切順利!
一。 飛行員。
軍用航空和民航在身體和視力上差別不大,民航稍鬆,民航視力應在C型表以上,軍用航空應高,身體必須符合相關規定,如無疤痕、感官良好、不超重等; 在文化課上,民航比軍航好,民航對英語的要求很高。 >>>More
出發前,請務必檢查是否隨身攜帶所有檔案,行李是否超重等。 要計算時間,請提前 1 2 小時到達機場,在相應航空公司的櫃檯辦理登機手續,必要時在櫃檯辦理行李託運。 出示身份證或護照和登機牌,進入安檢,根據登機牌上的登機口號碼尋找位置。
法律分析:駕駛飛機需要飛機執照。
法律依據:《機動車駕駛證申請使用規定》 第四十條 申請人首次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕駛型別的,申請人預約考題2時應當符合下列條件: >>>More