正火和等溫正火對齒輪的影響有多大？

等溫正火與普通正火在工件加工成本上的差距較大。 對於20crmnti的材料，對於一般產品，普通正火可以滿足要求，特別是對於要求嚴格變形、等溫正火的產品。 對於22crmo、22crnimo等淬透性高的材料，普通正火不能滿足硬度均勻性的要求，嚴重影響加工刀具的使用壽命，加工過程中產生的加工應力比較大，影響成品熱處理的變形。

此外，等溫正火應追求工件硬度的均勻性，而不是工件的金相組織; 在這方面，國內沒有相應的標準，可以參考德國的相關標準。 [

由於人員、裝置和環境的影響，難以控制工件的冷卻速度和均勻性，導致硬度分散大，金相組織不均勻，直接影響機械加工和最終熱處理：熱變形大，不規則零件的質量無法控制。 等溫正火工藝可以有效改變普通正火的缺點，有效減少熱處理變形，使產品質量穩定可靠。

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根據所用材料和零件的結構形狀，如果正火能保證毛坯的組織和硬度均勻，且重現性好，那麼正火和等溫正火結果是一樣的，但如上所述，如果所用材料經過正火處理，容易出現貝類等異常結構， 然後歸一化和等溫歸一化對後續加工的影響更大。檢視原帖

等溫正火相對比較普通正火，等溫正火對於零件的熱處理質量當然要比普通正火好。 對於零件的加工成本，等溫正火比普通正火更昂貴。 檢視原帖

同意樓上的觀點，但等溫歸一化的成本比普通歸一化高出40%左右 檢視原帖

質量和成本問題 歸一化時間段 等溫歸一化時間長 檢視原帖

等溫正火：採用等溫正火工藝，實現了對傳動齒輪和軸類零件質量的有效控制，從而提高了機械加工性和熱處理變形穩定性。 制定等溫正火工藝的關鍵是根據奧氏體等溫轉變曲線，合理控制中間冷卻階段快冷、慢冷的速度和時間以及等溫處理的溫度和時間。

與普通正火相比，等溫正火可以獲得均勻性所需的微觀結構和硬度。 對經過等溫處理的零件進行預處理，可以可靠地獲得良好的切削效能和穩定的淬火變形規律。

對於鍛件，正火時間對零件本身沒有影響。 它只不過是多了一點氧化皮。

等溫退火一般用於含碳量較高的剛性或不可轉化合金鋼。

20CrNi3合金鋼20CrNi3特點：20CrNi3鋼是一種合金滲碳結構鋼，屬於Cr-Ni系列合金結構鋼，經過調質或調質和低溫回火後，具有良好的綜合力學效能，低溫衝擊韌性也好，20CrNi3鋼有對白點敏感的傾向，在高溫回火時有回火脆性的傾向。 淬火至半馬氏體硬度，油淬可淬火50-70mm，機械加工性好，焊接性中等。

20CrNi3執行標準：gb/t 3077-2015

20CrNi3 化學成分：碳C：;

矽SI：; 錳 mn：;

硫S：允許殘留含量;

磷P：允許殘留含量;

鉻 cr：; 鎳鎳：;

銅銅：允許殘餘含量。

20CrNi3熱處理：淬火加熱溫度（）830; 冷卻液：水、油。

回火加熱溫度（ ） 480; 冷卻液：水、油。

20CrNi3應用：多用於製造齒輪、軸、蝸桿和螺桿、雙頭螺栓、銷釘等在高負載條件下工作。

20CrNi3主要規格：20CrNi3圓棒、20CrNi3鍛鋼、20CrNi3板材、20CrNi3扁鋼、20CrNi3鍛件、20CrNi3鍛圈、20CrNi3機械加工件、20CrNi3管材、20CrNi3鍛餅。

20CrNi3熱處理：

淬火加熱溫度（）830; 冷卻液：水、油。

回火加熱溫度（ ） 480; 冷卻液：水、油。

20CrNi3合金結構鋼。

20CrNi3是中國國家標準規定的合金結構鋼牌號。

統一數字程式碼：A42202。

化學成分： C：

si：mn：

cr：ni：

機械效能]抗拉強度 （ b MPa）： 930

屈服點 （ s mpa）： 735

斷裂伸長率 （δ5%）11

截面收縮率 （55

衝擊吸收功（aku2 j）：78

布氏硬度（HBS100 3000）（高溫退火或回火）：241 主要特點。 低溫調質後綜合力學效能好，低溫衝擊韌性也好。

這種鋼有對白點敏感的傾向，高溫回火有回火脆性的傾向。 淬火至半馬氏體硬度，油淬可淬50-70mm。 良好的機械加工性和中等焊接性。

應用例項： 多用於製造齒輪、軸、蝸桿和螺桿、雙頭螺栓、銷釘等在高負載條件下工作。

根據DIN17210BG是德國標準，其中沒有20CrNi3材料。 但可按160 200HB的要求進行正火或等溫歸一化，以滿足後續加工的要求。

等溫歸一化 等溫歸一化。 等溫退火 等溫退火（再結晶退火）。 等溫淬火。

加熱到940-950度的奧氏體化後，風冷至560-600度等溫線，然後進行空氣冷卻。

加熱到860左右保溫，快冷到680保溫，然後烘烤。

沒聽說過正火和等溫，正火需要保溫，是不是正火冷卻到一定溫度，保溫一段時間再繼續風冷？ 最終的組織是什麼？

1 作為齒輪毛坯，一般是正火化的，但確實有很多廠家不對滲漏進行正火化，猜測加工情況。 這可能有兩個原因：一是坯料尺寸太小，難以歸一化（爐裝量與歸一化質量相互矛盾）; 二是對變形的要求不嚴格，節省了成本。

2 據我了解，目前齒輪毛坯的等溫正火效果不多，主要原因是爐膛裝載量與冷卻效果之間的矛盾難以解決。 益普生、愛西林等暖火線尚未使用，但一汽嘉信、長春風東等暖火襪火線不好，實際生產也不理想; 但畢竟，它比普通的歸一化要好一點。 3、不同企業、不同模組、不同加工方法的正火硬度不同。

在論壇上，關於正火後的效能、晶粒細化等目的的討論往往很多，而關於加工效能的討論較少。 但目前，齒輪的正火化主要是為了解決加工效能問題，減少刀具損耗，提高效率，同時減少滲碳淬火後的齒形和齒形變形。 4 一般而言：

模量大（MN=齒輪硬度160-175HB，高速滾齒效果好; 小模數齒輪：170-185HB高速滾動效果好; 175-190HB數控銑削效果好。 除了軟齒面齒輪外，似乎很少有220-240HB的歸一化硬度要求，如果硬度這麼高，估計滾齒剃刀具的壽命很低，沒有實際生產意義。

我以前做過這種材料的齒輪，來料是指毛坯已經正火了，在加工過程中才排除了判斷發現毛坯硬度大，然後自己進行正火加工，風冷橋家族！

我認為應該進行正火化，這樣可以通過砰砰聲來調整加工的硬度，也可以為滲碳做準備。 硬前差點可以通過談論正常歸一化來調整，然後在歸一化後調整冷卻速度。

採用20grmo材料作為小齒輪，在精加工前進行正火，有利於齒形穩定性，減少刀具消耗，有時甚至在粗加工前進行正火，粗加工後再進行正火。 最好使用等溫歸一化。 為了達到HRB220-240的硬度，正火工藝，低等溫溫度或一般的正火工藝，爐後採用風來猜測冷，但出租孝道的硬度範圍有點窄，正火工藝尖排比較難做，但正火後可以進行淬火和回火。

一般都是不用原料的正火處理是寬的，而且整理鍵是光亮的，而且我們一般採用600-650度的去應力處理，畢竟鏈條做太多的歸一氧化皮。