汽車的兩大機制和五大系統是什麼

兩大機構：氣體分配機構和曲柄連桿機構。

空氣機構的作用：根據發動機各氣缸工作迴圈和點火順序的要求，定期開閉各氣缸的進排氣閥，使新鮮充氣及時進入氣缸，排出廢氣及時排出氣缸; 在壓縮和膨脹衝程期間，確保了燃燒室的密封。

曲柄連桿機構的作用：提供燃燒場所，將燃料燃燒後產生的氣體在活塞頂部的膨脹壓力轉換為曲軸旋轉的扭矩，並將燃料燃燒後發出的熱能轉化為機械能，並連續輸出功率。

五大系統：起動系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統（汽油車）、供給系統。

汽油機供油系統的作用是根據發動機的要求配製一定量和濃度的混合物，供給氣缸，燃燒後的廢氣從氣缸排入大氣。

冷卻系統的作用是及時消散被加熱部件吸收的部分熱量，保證發動機在最合適的溫度狀態下工作; 水冷發動機的冷卻系統通常由冷卻夾套、水幫浦、風扇、水箱、恆溫器等組成。

潤滑系統的作用是將一定量的清潔潤滑油輸送到相對運動的零件表面，實現液體摩擦，降低摩擦阻力，減少零件的磨損; 並對零件表面進行清潔和冷卻; 潤滑系統通常由潤滑油通道、油幫浦、濾油器和一些閥門組成。

在汽油發動機中，氣缸內的可燃混合物由電火花點燃，為此，在汽油發動機的氣缸蓋上安裝有火花塞，火花塞的頭部延伸到燃燒室中; 所有能按時在火花塞電極之間產生電火花的裝置稱為點火系統，通常由電池、發電機、分配器、點火線圈和火花塞組成。

為了使發動機從靜止狀態過渡到工作狀態，需要用外力使發動機的曲軸旋轉，使活塞往復運動，氣缸內的可燃混合物燃燒膨脹工作，並推動活塞向下移動以旋轉曲軸， 使發動機可以自行運轉，工作迴圈可以自動進行;因此，從曲軸在外力作用下開始旋轉到發動機自動怠速啟動的整個過程稱為發動機的啟動; 完成起動過程所需的裝置稱為發動機的起動系統。

2大機構：曲柄連桿機構。

五大系統包括：

供油系統、起動系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統。

兩大機構：曲柄連桿機構、配氣機構;

五大系統：供油系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。

冷卻系統、潤滑系統、供油系統、起動系統、點火系統。

兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構，五大系統是供油系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。

發動機是汽車最關鍵的物體之一，發動機的功能影響著汽車的動力效能和經濟效能。

發動機的功率不同，可分為柴油機、汽油機、混合動力機等，柴油機的汽車稱為柴油車，汽油機的汽車稱為汽油車。

目前，大多數車輛都使用汽油機為汽車提供動力，發動機一般將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能為汽車提供動力，汽油機的轉速較高，但柴油機的經濟效能和排放效能相對較好。

兩大機構：氣門機構、曲柄連桿機構五大系統：潤滑系統、冷卻系統、點火系統、起動系統、供油系統。

氣閥機構、曲柄連桿機構、點火系統、燃油共進系統、起動系統、冷卻系統、潤滑系統。 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

汽油機主要分為兩大機構和五大系統。

2大機構（1）曲柄聯動機構。

2）氣體分配機構。

五大系統包括：供油系統、起動系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統。

底盤的四大系統分別是：傳動系統、驅動系統、轉向系統、制動系統。

1.傳動系統。

汽車傳動系統主要是指汽車的發動機。

驅動輪與驅動輪之間的動力傳遞裝置主要包括離合器和傳動器。

萬向節、驅動軸、差速器。

最終減速機和半軸等 下圖顯示了前置後輪驅動車輛的傳動系統。 簡單來說，就是前置發動機的動力輸出通過離合器、變速器、萬向節、傳動軸、差速器、終減速器和半軸依次傳遞到後驅動輪，使車輪轉動。

五大系統分別是起動系統、潤滑系統、冷卻系統、供油系統、點火系統。

2.轉向系統。

汽車轉向系統主要是指用於改變或保持汽車移動或倒車方向的一系列裝置，主要包括方向盤。

轉向軸、轉向機、拉桿等 簡單來說，就是將轉動方向盤的力通過轉向軸和轉向機傳遞到拉桿上，改變車輪的方向，實現轉向功能。

3.制動系統。

汽車制動系統主要是指對汽車的某些部位（主要是車輪）施加一定力，防止車輛運動或運動趨勢的一系列專用裝置，主要包括制動踏板。

真空增壓幫浦、制動總幫浦、制動管、制動器等 簡單來說，就是腳對制動踏板施加力，制動器通過傳動產生摩擦力，然後將汽車的動能轉化為熱能，達到驅動制動的目的。

4.驅動系統。

汽車驅動系統主要是指承受來自汽車和地面的各種靜、動載荷，保證汽車正常運動的裝置，主要包括車架、車軸、懸架和車輪。 簡單來說，就是為了保證汽車的正常行駛，主要起到支撐作用的汽車結構。

車輛識別**。

車輛識別**具有全球通用性、最大資訊承載能力和可檢索性，已成為全球唯一用於識別車輛的“身份證”。

vin 由一組字母和阿拉伯數字組成。

組成，共17人。

從VIN可以識別生產國家、製造公司或製造商、車輛型別、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年份、安全防護裝置型號、檢驗編號、組裝廠名稱、工廠序列號等。

當每輛車都標有VIN時，其程式碼將伴隨車輛的登記、保險、年檢、保養、修理和報廢。

離合器變聲器轉向機。

下面介紹一下兩大機構和五大系統的組成和功能： 1、兩大機構： （1）曲柄連桿機構：提供乙個燃燒場所，將作用在活塞頂部的燃料燃燒後產生的氣體的膨脹壓力轉化為曲軸。

旋轉扭矩將燃料燃燒發出的熱能轉化為機器的能量。

恆定功率輸出。 （2）氣體分配機構：及時將新鮮氣體充入鋼瓶，將燃燒產生的廢氣及時排入鋼瓶。 2、五大系統：（1）冷卻系統：冷卻水供立友銷售。

高溫部件產生的熱量通過散熱器散發到大氣中，從而保持發動機電動的正常工作溫度。 （2）潤滑系統：將潤滑油分布到相對運動部件的摩擦面上，以減小摩擦力。

減緩磨損，清潔和冷卻摩擦表面。 （3）點火系統：在規定時間點燃氣瓶內壓縮的可燃混合物。

4）起動系統：啟動靜止式發動機，轉為自運轉。（5）供油系統：

由於使用的燃料不同，可分為汽油機供油系統和柴油機供油系統。 百萬購車補貼。

汽車發動機兩大機構是：曲柄連桿機構、氣體分配機制。 五大系統分別是起動系統、供油系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統。

具體如下：

曲柄連桿機構：曲柄連桿是汽車發動機實現工作迴圈和完成能量轉換的重要部件，由車體組、活塞埋杆組和曲軸組成。

飛輪組等

氣門機構：氣門機構的作用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進排氣門，使可燃混合物或空氣進入氣缸，廢氣從氣缸排出，達到通風過程。

起動系統：從曲軸在外力作用下轉動到發動機自動啟動到怠速的整個過程稱為發動機起動，完成起動過程所需的裝置稱為發動機起動系統。

供油系統：汽油發動機。

供油系統的作用是根據發動機的要求準備一定數量的彎道和濃度的混合氣體，供給氣缸，燃燒後從氣缸排出。

冷卻系統：冷卻系統的作用是及時將加熱的熱部件吸收的部分熱量散發出去，保證發動機在最合適的溫度狀態下工作。 水冷發動機的冷卻系統通常由冷卻夾套、水幫浦、風扇、水箱和恆溫器組成。

和其他元件。

潤滑系統：潤滑系統的功能是相對運動。

將一定量的潤滑油輸送到零件表面，實現液體摩擦，降低摩擦阻力，減少零件的磨損。

點火系統：點火系統通常由發電機、蓄電池、分配器、點火線圈、火花塞等部件組成。

它由2大機構和5大巧妙系統組成：曲柄連桿機構; 凸輪閥機構; 供油系統; 冷卻系統; 潤滑系統; 點火系統（汽油發動機）; 起動系統。

1、曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，將活塞頂部燃油燃燒產生的氣體膨脹壓力轉化為曲軸旋轉的扭矩，並連續輸出功率。

1）將氣體壓力轉換為曲軸的扭矩。

2）將活塞的往復運動改為曲軸的旋轉運動。

3）作用在活塞頂部的燃燒力轉化為曲軸的扭矩，向工作機器輸出機械能。

2、凸輪閥機構定時對各氣缸的進、排氣門進行定時啟閉，使新鮮的可燃混合物（汽油機）或空氣（柴油機）及時進入氣缸，使廢氣及時排出氣缸。

3、冷卻系統：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風機、溫控器、水溫表和放水開關組成。 汽車發動機的冷卻方式有兩種，即風冷和水冷。 一般來說，汽車發動機大多是用水冷卻的。

4、潤滑系統：發動機潤滑系統由機油幫浦、濾清器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、壓力塞和機油尺組成。

5、燃油系統：汽油機的燃油系統由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

閻錫山吵吵嚷嚷地說，發動機應該分為三大機構五大系統或六大系統

三大機構：曲柄連桿油、閥門機構和傳動機構;

五大系統：供油系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統（電控系統）和起動系統。

在增壓器型號的情況下，還有乙個增壓器系統（增壓器、中冷器等）。