你如何評價奧迪 A6？ 要求分享？

全新A6比現款車型（海外標橋版）略大，特別是軸距和寬比現款長12mm，車長和高也分別增加了7mm和2mm，使得內部空間更大。

A8 和 A7 沒有使用連續尾燈，而是使用了裝飾條貫穿。 裝飾性排氣管還在，據說為未來混合動力車和電動汽車鋪平道路的前瞻性設計並不太“前瞻性”。 這是一輛汽油車，所以它需要暴露排氣管。

48V電氣系統。 它基本上是德國豪華品牌新車的標準裝備。 該系統以非常小的方式增加了車輛的功率，更多的是用於大量車載電子系統的服務，這使得發動機負載更小，使啟停系統更加有趣。

新款A8在22km/h左右時速可啟動自動啟停功能，車輛熄火，轉向仍可用。

在新款 A6 上，最大角度為 5°。 它顯然有助於轉彎、轉向和操控。 最直接的客戶利益是更小的轉向半徑、更輕鬆的操縱和更穩定的高速變道。

A6搭載了5個雷達、5個攝像頭、12個超聲波感測器、1個極光雷達，相當於為整車安裝了多對“眼睛”，使得新車具有高度的自動駕駛功能。 與A7和A8一樣，A6也達到了L3級別的自動駕駛。

新款奧迪A6支援5°角的四輪轉向。 阻尼系統多樣化，提供彈簧阻尼、運動阻尼、運動可調阻尼和自適應空氣阻尼。

奧迪是個好品牌，受到一汽-大眾領導稱讚，發動機燒油嚴重，2019款車型和2013款基本一致，中控屏分為三小塊，沒有整體造型感，內飾沒有氛圍燈，相差無幾，有萬元， 最好去寶馬5系和梅赫西迪-賓士e ......

我認為新款A6L更具科技性，更年輕，空間大，動力平穩，轉向穩固，制動系統出色。 缺點是隔音效果一般，輪胎噪音大，中配置型號減少了不少這個級別應該有的配置，建議購買大功率。 不要看最低的。

奧迪太嬌氣了，只好用最高檔的汽油，全合成機油，昂貴的維護，昂貴的配件，乙個燈泡2000個，一台55英吋的電視只有2000個左右，燒機油是嚴重無法解決的。

全新A6的整體輪廓與現款車型相差無幾，但在燈光方面，採用了流動、漸變、左右掃瞄模式。 就連有82年歷史的霹靂基特呼吸燈，也和它面前的化石一樣古老。

在車尾，沒有貫穿式尾燈設計，而是貫穿式裝飾條。 裝飾性的排氣設計仍然會引起一些小的爭議。

新款 A6 的 Quattro 全輪驅動也發生了變化，這次甚至沒有皇冠齒輪，而是多片離合器。

垃圾車1000公里加一公升機油 現在排氣又不合格了 無語 我再也不會買這輛車了。

如果你在乎它的質量，那麼請尊重它的**，你可以買最上面的，如果你在乎它的**，那麼請接受它的瑕疵。

物理按鈕在中控台上，就像即將被解雇的員工一樣，被放置在最不顯眼的位置。 雖然它們也很重要，但大螢幕確實佔據了最中心的位置。

新車沒有打折，我有點迫不及待地想看到梅赫西迪。

奧迪A6L將在空間、動力、操控性、舒適性、外觀和內飾方面進行評估。

1.空間：我身高175，開車時平時喜歡把座椅調到最低，頭部空間足夠，後排腿部空間舒適。 後備箱容積：後備箱容積不是特別大，但已經足夠了。

2.動力、加速和推回感：低功率版本，還是有輕微的推回感，畢竟不是暴力駕駛，我覺得就夠了。

3.控制，精確轉向，方向盤上沒有錯位，本來以為這麼大的車轉彎會比較困難，沒想到轉彎很容易。 方向盤比較輕，轉向精確。

4.舒適性，座椅的舒適性還是比較高的，我是動態的，比起優雅的座椅會更難，優雅的座椅更舒適 座椅舒適性，座椅比優雅的座椅更動感更難，但追求運動是可以接受的，因為它是入門級車型，沒有通風和加熱， 感覺還是沒那麼有意義，後面考慮安裝。

5、外觀，據說超過4萬個大燈，不愧是燈廠，夜間照明效果比較強，自動大燈體驗很棒，夜間在高路照明距離超遠，視覺特別好，體驗感很好，整體做工還是比較好的， 除了空調控制面板的差距有點大，其他的幾乎挑不出什麼毛病，氣場很強，同等級的個人意見比5系和E級的氣場更強，認可度很高。運動外觀套件，整體外觀還是比較大氣的，視覺衝擊力比較強，同級別的氣場比較強，車型偏向年輕運動，原裝19寸輪轂視覺效果特別好，整體外觀運動感十足。

6.內飾，新增21款30色氛圍燈，這真是讓人愛不釋手，夜幕降臨，夜間駕駛的氛圍和駕駛質感大打折扣，車聯網完善，就是無線carplay時不時會卡住，體驗有點差。 氛圍燈，21 30色氛圍燈真的很愛，如果能跟著**呼吸就更完美了。

可以評價一下，奧迪A6L很不錯，裡面的空間比較大，會有不同顏色的環境燈，在效能方面也是值得保證的。

這輛車很好。 是的，這輛車價效比很高，車子動力很大，外觀也很時尚，輪胎質量不錯，執行速度也很快。

這輛車很不錯，很多朋友這輩子都買過這輛車，對這個評價特別高，很多人評價過，而且非常省油。

這主要是因為奧迪A6價效比更高，顏值也更帥氣，很符合很多當代年輕人的審美，當然奧迪A6的使用非常好，操作面板也很好，油耗也在可接受的範圍內。

因為奧迪A6有著非常高階的外觀，而且內部配置也非常舒適，發動機使用平穩，座椅非常舒適，內部空間也非常寬敞。

因為奧迪A6的終端折扣非常大，最低配置的低功率，而發動機功率就足夠了。 與梅赫西迪-賓士E和寶馬5系相比，它相對平衡。

A6 總而言之，奧迪是空的、強大的、充滿科技感的。

i.空是大的。

該車外形尺寸：長、寬、高5038公釐、1886公釐、1475公釐，軸距3024公釐。

在空曠的房間裡騎行：對於身高為185厘公尺的受試者，前腦勺與空腦袋之間有4個手指的距離; 後空2之間的距離是指距離，空腿之間的距離是兩拳以上。

二是威力兇猛。

它配備了渦輪增壓發動機和48V混合動力系統，最大功率為340馬力，最大扭矩為500Nm，可在5秒內加速到100公尺。

大功率四驅版搭載12V輕混系統，最大功率224hp，最大扭矩350Nm，秒級可加速至100公尺。

三是外觀穩重，內飾有科技感。

堅固的黑色油漆、寬而平坦的格柵、更平坦的前端、矩陣式 LED 大燈等。 讓穩定感自然蔓延。

虛擬駕駛艙設計是奧迪 A6 的標準配置。 電子齒輪，多功能方向盤，後置空觸控螢幕，三屏設計，讓汽車充滿科技氣息。

百萬購車補貼。