Hongguang 和 Ounuo 更好，Wuling Hongguang S 和 Ounuo 哪個更好？

長安歐諾是國產的，通用五菱是合資的，我支援國產車！

發動機：長安歐諾為東安4G15全鋁發動機 巨集光：通用P-TEC鑄鐵發動機。

安全防盜：長安贏了，因為發動機有防盜心，而美國通用發動機沒有防盜心！

功率奧諾：0-100秒通用微距光秒。

控制：Ouno簡單，視線高。

轉萬：歐諾是電子輔助的，巨集光是液壓的，電子是容易的。

輪胎：歐諾2014是東風的，巨集光親自查了一下，歐諾贏了！

中控台，大家在網上比較，大家都喜歡，70%的人喜歡通用五菱巨集光的樣子。

新車的空間其實比長安歐諾高一點。

口口相傳，大家都吹出來了。 都說，昔日武陵之光有多好,,,現在洪光的榮耀，一看論壇就知道了！

兩款車的實際表現依舊是長安歐諾勝，鴻光贏得的口碑是因為五菱之光！

**：歐諾豪華版：巨集光S自行決定！

巨集光更勝一籌，實戰更強。

無論是車輛質量還是銷量，五菱巨集光都比歐諾好，推薦購買五菱巨集光。

你好巨集光好，價效比高，保值。 謝謝。

相對來說，五菱巨集光更省油。 不過，五菱巨集光的平均油耗和歐諾的平均油耗並不算太多，基本上是每百公里1公升左右。 因此，油耗的差異可以忽略不計。 根據網友反饋的資料，資料顯示

五菱巨集光：搭載馬力L4發動機，配套5速手動變速器車型，平均油耗100公里，油耗範圍在100公里，並有1438車主進行神輝加測試。

搭載馬力L4發動機，配套5速手動變速器車型，平均油耗100公里，油耗範圍在100公里，共有179名車主參加測試。

歐諾：搭載馬力L4發動機，配套5速手動變速器車型，平均油耗100公里，油耗範圍100公里，共有1984名車主參加測試。

搭載馬力L4發動機，配套5速手動變速器車型，平均油耗100公里，油耗範圍在100公里，共有758名車主參加測試。

因為有太多的客觀因素會影響一輛車的油耗，所以有輕微的上下波動是正常的。

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巨集光和歐諾棗更省油，五菱巨集光更省油。 不過，五菱巨集光的平均油耗與歐諾相差不大，基本岩約為每百公里1公升油。 因此，這種油耗差異可以忽略不計。

根據網上使用者反饋資料，五菱巨集光搭載馬力L4發動機，配套5速手動變速器車型。 平均油耗提公升100公里，油耗續航里程提公升100公里。 總共有 1438 個測試所有者。

搭載馬力L4發動機，組配5速MT。 平均油耗提公升100公里，油耗續航里程提公升100公里。 總共有 179 個測試所有者。

小野由馬力的L4發動機提供動力，匹配5速手動變速器。 平均油耗為每公升100公里，油耗範圍為每公升100公里。

1,984名業主參加了測試。 它配備了馬力的L4發動機，匹配5速手動變速箱。 平均油耗為每公升100公里，油耗範圍為每公升100公里。

總共有 758 個測試所有者。 因為影響汽車油耗的客觀因素太多，所以有輕微的波動是正常的。 百萬購車補貼。

五菱巨集光S和歐諾哪個好？ 在顏值和平衡力方面，他們各有優勢，從家庭實用性的角度來看，五菱巨集光有優勢。 外觀方面，長安歐諾S在現有橋長安歐諾的基礎上進行了公升級，配備橫形格柵，與兩側大燈組相連，而前保險槓則採用網狀設計。

此外，尾燈組將採用楔形，下部將配備銀色護罩。 車身尺寸方面，長寬高長安歐諾S為4450 1685 1810mm（含行李架1835mm），軸距為2750mm。 動力方面，長安歐諾S採用現款歐諾車型搭載的自然吸氣發動機，最大輸出扭矩145Nm，組配5速手動變速器。

五菱巨集光汽車在外觀設計上沒有遵循巨集光系列的設計特點，更像是自主研發的產品。 相較于榮光的簡單設計，五菱巨集光V的造型顯然更加討人喜歡。 從定價上不難看出，五菱巨集光V是五菱巨集光和五菱榮光之間的產品。

在車身尺寸方面，與五菱巨集光同底盤的五菱巨集光V更大，與長安歐諾等競爭對手相比，在車長方面也有一定的優勢，這也帶來了更好的承載能力。 同時，移植後的“前後驅動”也不同於之前微型客車的“中後驅動”，在降噪和安全性方面會更好。

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五菱巨集光S和歐諾哪個好？ 顏值和力量各有優勢，五菱巨集光在家庭實用性上各有優勢。

外觀方面，長安小野S在現有長安小野的基礎上進行了公升級。 它配備了橫幅格柵，並與兩側的前大燈組相連，前保險槓採用網狀設計。 此外，尾燈組具有楔形圖案，下部將配備銀色防滑板。

車身尺寸方面，長寬高長安小野S分別為4450 1685 1810mm（帶行李架1835mm），軸距為2750mm，動力方面，長安小野S沿用了目前小野車型的脊形自然吸氣發動機，最大輸出功率為，峰值扭矩為145N·m，傳動系統匹配5速手動變速箱。 五菱巨集光汽車在外觀設計上並沒有遵循巨集光系列的設計特點，而更像是自主研發的產品。 相較于榮光的簡單設計，五菱巨集光V的造型顯然更加討人喜歡。

從定價上不難看出，五菱巨集光V是五菱巨集光和五菱榮耀之間的產品。 在車身尺寸方面，與五菱巨集光同底盤的五菱巨集光V更大。 與長安小野等競爭對手相比，它在腔長上也有一定的優勢，這也帶來了更好的承載能力。

同時，移植後的“前後驅動”也有乙個不同於以往微客戶的“中後驅動”，在降噪、減振、安全等方面會更好。

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