日本車好還是德國車好，日本車好還是德國車好

德國車不錯，雖然**很高，但在效能和質量方面一直處於領先地位。 同級別的日本車**比德國車便宜。 汽車系列可根據個人財務狀況進行選擇。

日系車與德國車的對比： 1、成本限制在中低端，日系車和德國車的側重點不同。 日本汽車更注重乘坐舒適性，而德國汽車確實更注重安全性。

不要比較碰撞測試的星級，這沒有意義。 2.如果你不太追求馬力和速度，你更喜歡家用城市汽車，你不喜歡暴力駕駛。 建議考慮日本車，安全性足夠，舒適性一般較好。

3、日本車秉承東方家庭文化，後座的舒適性一般比較有保障。 德國和歐美一樣，都是小家庭文化，低端車一般對後排乘客不是很體貼，高階商務人士有CEO在後排就好多了。 4.如果你喜歡開車，或者開車更猛烈，最好是德國人。

紮實，路感好，犯小錯誤更安全。 而且事實上，德國汽車的技術含量遠高於日本汽車。

買車主要看你的需求是什麼，有的人買車是為了交通，有的人買車是為了炫酷，不同的需求，你選擇的車是不一樣的。

日系和德國的車各有優缺點，下面就以實用性為例吧！ 日本車的實用性比德國車好，因為日系車不是大品牌，不管高不高，車的空間都很大，坐人上貨還好。 德國車就不一樣了，德國車要買高階車才能有很大的空間。

從油耗來看，日本汽車的油耗非常小，可以達到每公里5毛錢，而德國汽車的油耗比較大，幾乎每公里超過1元。

在外觀方面，德國車的外觀比日系車好，德車設定高階，外觀美觀，一看就是高檔，價格也不貴，日系車在外觀設計方面不夠突出。 所以，買車要看個人需求，要想經濟，就買日式，要追求顏值，就要買日式。根。

日本車和德國車在安全性上有什麼區別，首先需要指出的是很多人與之相關的認知誤區，那就是“日本車塞滿了大餡料，皮薄不安全”。 這種說法的具體出處並不詳盡，但主要依據是一些日本汽車的車身材料比較薄，甚至可以用手按乙個標記，所以在發生事故時對車內乘員的保護還不夠好。

但實際上，除了安全氣囊和電子車身穩定系統之外，影響乘員安全的主要因素是車身骨架的強度，車身面板的厚度基本與此無關。 不過，不可否認的是，在低速發生的碰撞事故中，車身材質更厚、更硬的德國車一般都會有相對優勢，至少車身變形程度會更小。

接下來，從經濟性的角度來對比兩者，首先，首先是油耗，這是日系車的一貫實力，其很多車型從設計之初就把節油作為優先專案，車身輕盈本身就可以在油耗方面有優勢，再加上很多日系家用車都在使用CVT無級變速器， 所以油耗可以進一步降低，所以總的來說，日本汽車比德國汽車更省油。

第二項是後期的維修成本，車輛的耐久性自然會更經濟，幾年前的德國車，日系車的質量都很穩定，但是到了一定的使用壽命後，日系車的耐久性優勢就顯現出來了，“大眾說是修不了的， 那輛打不開的豐田“這句話雖然有些極端，但也不是空穴來風。

但是，需要指出的是，德國汽車的耐久性不如日本汽車強，因為他們在設計和材料選擇上沒有像日本汽車那樣把使用壽命放在第一位，而是會綜合考慮車輛的效能。

因此，這導致了德國汽車相對於日本汽車的乙個非常明顯的優勢，那就是車輛行駛質量帶來的高品質底盤和NVH控制。 德國汽車在底盤振動過濾和噪音隔離方面通常優於日本汽車，這不僅提高了乘坐舒適性，還增加了車輛的行駛穩定性。

目前曝光率最高的汽車可靠性排行榜是美國的《消費者報告》，但每次日本人稱霸前10名，我們都忍不住懷疑這份報告是否合理？ 是否受到日本汽車在美國的龐大基礎的影響？

所以，今天我們特意找了德國電視台推出的一篇報道，看看日本的制度是否真的像美國人說的那麼可靠。

雖然這份報告是乙份 15 年前的報告，但這份 11 年前的報告是可靠性的有用參考。 除非這兩年突然發生什麼事。

與美國不同的是，德國電視台的報告將時間劃分為幾個不同的年齡段，例如-7（這就是為什麼它花了11年時間才完成），並詳細說明了每種車型的可靠性隨著車輛年齡的增長而變化。

結論：車無窮無盡，任何人都可能介紹一輛“掉”車，哪怕是賓士，也有犯錯的時候; 法國汽車的可靠性普遍較差，菲亞特仍然不負使命，位居榜首; 德國汽車的耐久性可以經得起考慮，但長期使用還是比日本汽車稍差; 在BBA中，寶馬在德國和中國的情況有些相似，並沒有贏得德國人的心; 保時捷 911 最可靠的汽車！

分析單個模型。

梅赫西迪M級。 說起賓士，雖然不是靠譜的金牌選手，但從來沒在底下發生過事故，但為什麼M級會突然出事呢？ 估計這鍋得由克萊斯勒扛著，畢竟當初梅赫西迪賓士和克萊斯勒合作的時候，可靠性可以說是第一，E級是出了名的故障。

保時捷 911

按理說，汽車越複雜，故障率就越高，但為什麼保時捷 911 能如此耐用？ 德國人有興趣支援自己的寶藏嗎？

首先，作為領頭花，生產規格必須是德國提質版，效果自然不會差。 而且，911不僅是德國人眼中的優等生，也是**和世界其他國家機構口中的一流棍子。

雷克薩斯。 基準雷克薩斯甚至沒有上榜？

這是乙個很簡單的問題，因為這個調查只針對本地市場的車輛，而雷克薩斯並沒有覆蓋本地市場，所以自然沒有！

這不是因為汽車的重量。 德國車之所以在行駛時有明顯的穩定感，是因為很多朋友會認為這是由於車身重量的差異造成的，而德國車因為重量大而更加穩定; 日本汽車由輕薄材料製成，因此它們會飄動。 這似乎是乙個簡單的物理概念，但問題的癥結並不是真正的重量。

德國汽車的設計主要是為了滿足高速駕駛的需求。 換句話說，在動力和操控性方面，德國汽車更勝一籌。德國發動機的最大扭矩相對較高，最大扭矩在4000轉/分左右，設計為在高轉速下換檔，在高轉速下驅動。

德國汽車在行駛時質地較厚，高速行駛時穩定性強。 但是，德國汽車的發動機結構比較複雜，故障率比較高，維修起來很麻煩。 整個後期的汽車維修成本遠高於日本汽車。

另外，由於德國的石油能源不是很緊急，在製造發動機時並沒有過多考慮油耗，所以油耗相對較高。 日本汽車主要關注經濟油耗，這是由於日本交通擁堵造成的。 日本發動機可以說是世界上最先進的民用發動機（民用汽車不考慮超大排量跑車發動機，也不考慮法拉利等大排量大馬力發動機）。

無論是靜音處理、發動機壽命等，都是世界領先水平。 此外，汽車的內飾設計也非常人性化。 有些型號甚至被稱為移動沙發。

缺點是它沒有德國汽車的動力。 至於有人說日本車輕薄，導致汽車不安全，這是沒有科學依據的。 汽車的安全性不是基於材料的使用，而是基於車輛的緩衝能量吸收。

德國汽車更好。 奧迪是乙個德國豪華汽車品牌，其標誌是四個互鎖環。 現為大眾汽車集團在德國的子公司，總部位於德國英戈爾施塔特，在中國等多個國家設有分支機構。

主要優勢：德國豪華車品牌，寶馬的汽車系列有I、X、Z等多個系列，以及在各系列的基礎上改進的M系列。

日本汽車比德國汽車強得多。 因為德國汽車的結構設計過於複雜和“粗糙厚實”，維護不僅費時而且費力，最重要的是維護成本非常高。 另一方面，日本汽車雖然“臭名昭著”，臉皮薄，但日本汽車的內部結構也非常“水”，追求簡約的理念，所以維護起來特別方便，維護成本也遠低於德國系統。

在汽車技術方面，日本和德國都是製造“黑科技”的強者，而日本汽車最擅長的發動機將省油到極致，例如本田的“地球夢想”發動機和馬自達的“Skyactiv Blue Sky”，它們都是這方面的佼佼者。

德國汽車的黑科技更體現在配置部分，各種智慧型系統層出不窮，整車透露出濃厚的科技感。 但說實話，對於我們普通人來說，車上的功能有多豐富，科技有多少，省油、開得好才是王道，並不是很重要。

其實無論是從外觀還是內飾上，日系車都落後於德國車，畢竟人們“研究”中國幾十年了，深諳中國人的口味，但是市場上購買日系車的人還是很多的，這說明日系車在安全性上並不遜色於德國車， 實用性和可用性，並得到了中國人的深刻認可。

不管民族仇恨如何，每個車系列都有其優點和缺點，我個人覺得德國車在動力和駕駛控制方面更好，小問題也比較多。

摘要：大家買車的時候，大部分人都會選擇德國車和日系車，這兩個系列的車確實不錯，但差別也很大。 就德國汽車而言，他們的製造理念主要基於安全，並在此基礎上改善了駕駛體驗。

另一方面，日本車型主要是經濟型的。 那麼德國車和日本車哪個更好呢？ 以下是從**、品質、駕駛體驗等角度進行分析對比。

德國汽車和日本汽車的區別。

1. ** 上。

德國車普遍高於日系車型，雖然入門級轎車賽逸高於卡羅拉，德國車打造的豪華車型比日系車多。 日本汽車更注重家庭方面，不僅價格實惠，而且在油耗方面也非常經濟。

2.安全。

德國汽車以安全和舒適為主要目標，並且有很大的安全保障。 此外，德國車型在材料和工藝上下了不少功夫，全部採用最新的製造工藝和技術。 為了提高燃油經濟性，減輕車身重量，尤其是底盤和旅行車，日本汽車的耐用性不如德國汽車。

事故發生後，日本車往往面目全非，德國車也不會受到太大的損壞，車內人的存活率自然更高。

3.駕駛體驗。

德國車動力更強，油門響應可以“隨叫隨到”，加上德國車型多為渦輪增壓，自然吸氣車型很少，所以其駕駛體驗和舒適性都比較不錯。 日本車型已經製造了100多年，但它們的定位不同，因此駕駛體驗和舒適性與德國汽車不同。

4.質量。

兩者差距不大，德國車對質量控制有嚴格的標準，三大零部件不會有問題，但是汽車開了很久之後，會有一些小零件損壞。 日本車在這方面做得很好，耐久性強，安心，即使準備工作幾乎沒有小問題。

5.外觀。

如今，汽車的外觀在不斷提公升，無論是德國還是日本，顏值都很高，但兩者必須競爭，德國車勝出。 日系車型依舊保持著家族風格，除了近兩年換代的雅閣和天來外，豐田的大多數車型都不如德國大眾，尤其是SUV，對比明顯。

6. 配置。

在這方面，日系機型並不出眾，定位在家居品類，科技感也沒有那麼強。 德國車型緊跟時代步伐，配備多種功能，滿足年輕消費者的需求。

每個品牌的定位不同，會有一些差距。 如果你想要動力、空間和安全，德國汽車非常好。 但傾向於家庭，每個人都應該是日系車，不僅價效比高，而且賣起來無憂無慮，經久耐用。

從這個角度來看，如果你是乙個喜歡日常使用的車主，一輛舒適的日本車可能更適合你; 而如果你是乙個經常長途旅行或高速行駛的車主，德國車可以更好地改善你的操控性，是最好的選擇。 這取決於您的選擇方式。