中國是否缺乏建造自己的航母的相關人才？

人才和技術是大問題，我相信如果沒有其他國家（俄羅斯）的幫助，我們將無法獨自完成航空母艦的建造。

如果不缺人才，咱們海軍可以稱得上現代化的艦艇，難道不能早點靠自己嗎？ 事實上，所有這些都是在俄羅斯生產的......

中國從來都不缺人才，問題是做成它有什麼意義，做成之後能不能帶來絕對的收益......利益就是一切。

人才問題確實是原因之一，但主要原因是資金問題。

中國想建造航母？ 我什至不知道，因為我之前說的是，中國的海域不夠航空母艦來回作戰，所以沒有必要建造那個！

不缺，但造一艘母艦有什麼用呢？ 維護成本太高。

首先，中國完全有能力自己製造航母船體。 我國製造的最大油輪的排水量達到35w噸。

是美國航空母艦的三倍。 但是，我國缺乏建造航母的經驗，因此我國第一艘航母不是自建的，而是翻新了從俄羅斯進口的Waglian

此外，中國製造航母的關鍵技術也存在瓶頸。 有訊息稱，Waglian 預計將於明年推出，這意味著技術可能已經有了突破。 然而，艦載機問題一直懸而未決，公升降系統、雷達系統、電子預警系統、甲板所需的特殊鋼材以及航母編隊的相關配置仍然未知。

所以就算瓦格聯下水，也不會在四五年內形成戰鬥力。 之後會有多少戰鬥力？ 天知道

事實上，中國已經具備了建造航母的能力，不存在技術問題。 鑑於我國海上邊界周邊國家眾多，建造如此笨重的東西，實在會成為輿論批評的物件，太容易受到攻擊了。 其實，真正的原因是，未來的軍事競爭將在太空，而不是在地面上，更不會在海洋上，太空時代勢不可擋。

中國在製造航空母艦方面沒有任何技術困難。 中國的彈射器、核動力發動機、艦載機都是最先進的。

最主要的是動力、彈射器、特殊材料等困難。 建設是要的，難免會有困難。 如果沒有困難，建造航空母艦將失去很多意義。

更重要的是，首先是發動機，其次是船體設計，艦載機現在只是試飛。

我認為主要問題是一些核心技術還不成熟。

不能說中國根本沒有建造航母的技術，中國應該掌握了部分航母技術，但這項技術還沒有完全成熟。

中國以前從未建造過真正的航母，技術主要來自上世紀80年代以後從其他國家購買的“墨爾本”、“明斯克”、“基輔”和“瓦良格”號，中國對這些航母進行了一系列研究，基本掌握了航母的主要結構和內部結構。 但是，現代航母涉及的技術水平肯定不侷限於航母的整體結構，航母涉及大量複雜的艦載電子裝置，而中國獲得的航母都是報廢和半成品的航母，電子技術的參考幾乎為零。

目前，中國在建造航母方面面臨的問題主要是建造航母的材料和航母的電子裝備系統，航母所需的鋼材是所有鋼材中最高的，不知道國產鋼材能不能勝任，中國以前沒有為大型企業開發電子裝備的經驗， 如何將現代電子技術應用於航空母艦是關鍵。不過，有傳言稱，目前正在大連進行改造的“瓦良格”號航母將在今年內完工並出海，中國也在上海江南造船廠建造兩艘仿製“瓦良格”號的國產航母。 中國能建造航母是一件好事，但即便如此，中國的航母還處於起步階段，建成後還要經過一系列的試驗才能投入使用。

如果需要，可以製作。 技術還不成熟，因為中國以前沒有建造航母的經驗，這種技術不是一下子就能學會的，而是經過多年的技術積累和人員培訓。

例如，美國自第一次世界大戰結束以來建造了許多航空母艦，積累了豐富的造艦經驗。

航空母艦是乙個龐大的系統工程，涉及幾乎所有的技術領域，因此對乙個國家的綜合技術水平要求相對較高。

如果中國能夠自主研發和製造常規動力航空母艦（瓦良格級），那將是一件幸事。

只要國家需要，就能馬上拿出乙個，我相信13e人的戰鬥力。

不能說沒有，但肯定不是不完整的，有些問題必須通過進口來解決。

目前，全球30%的大噸位船舶在中國製造，造船能力位居世界第二（第一是南韓）。 現在10萬噸級、20萬噸級、30萬噸級的貨櫃船遍布世界各地，只要油輪是新船，很大一部分都是中國製造的，質量真的很好。

其次，從材料的角度來看，中國前段時間解決了製造航母超強鋼的問題，所以材料問題也被中國克服了，使用了遼寧號航母維修過程中使用的國產材料。

最後，從航母的內部裝置等來看，沒有問題，因為遼寧艦買的時候是空殼，裡面什麼都沒有空的，都是中國人自己安裝的，因為涉及國防保密的原因，進口的東西不能用，所以都是國產的， 現在遼寧也很好。

如果能建成，遼寧艦就可以建成，建造一艘新船也沒有問題。

是的，已經有遼寧了。

這只是時間問題，但我不認為這將是一場 10 年的遊戲。

1.發動機是蒸汽輪機，而英國是全電動推進，美國是核動力，至少應該是燃氣輪機。

2.殲-15的戰鬥力不足以與美國的F35相提並論。

3、固定翼艦載機數量相對較少，只有20多架，而殲-15較多，是艦載機數量少的主要原因。

4、由於使用汽輪機，必須有煙囪，所以船島顯得很大，不利於隱身。

5、採用滑行跳躍起飛，使飛機不能停在甲板滑行的地方，浪費空間。

在最近的“軍事情報解碼”節目中，著名軍事專家曹衛東先生表示，中國航母的發展應該向大噸位和核動力方向發展，還可以配備隱形戰鬥機或無人機，以提高作戰能力。 由此可見，中國的航母夢才剛剛開始。 對於問題：

建造一艘航空母艦在技術上有多難？ “讓我們先簡單介紹一下，中國第一艘遼寧艦16號和第二艘001A型航母。

遼寧艦（見下圖）大家都很熟悉，它的龍骨正式投入使用已經十多年了。 001A型航母的建造始於2013年，預計將於2020年投入使用*，這只需要大約7年的時間。 雖然總的來說，兩艘航母之間沒有太大的區別，但所花費的時間和精力是無法用文字和簡單的計算來計算的。

比如我們在建造遼寧艦的時候，我們當時的技術甚至很難建造乙個大型船體，所以我們有了購買的想法，這也是後來購買瓦良格號（見上圖）的起源。

但說到今年的001A型航母（如下圖所示），可以說從內部設計到外部結構，完全是國產的，有專家甚至稱其為中國第一艘真正意義上的航母。 如果非要說它與遼寧艦最大的區別，那就是滿載排水量的增加。 資料顯示，遼寧艦的滿載排水量為6.09萬噸，而001A型航母的滿載排水量接近8萬噸。

但是你知道通過簡單的數字變化來增加水量在技術上是多麼困難嗎？ 可以說，幾乎每次加水量，我們相關人員都需要經過大量的精確計算和無數次的實驗，比如軍方專門改進的EEDI能效設計指標、航母的具體評估等，對原有的設計進行優化改造。 *由於官方對核心技術的披露不多，這裡就不多挖了。

由此可見，各國要建造一艘現代化的高科技航母，絕非易事。 相反，它需要幾代人的智慧結晶，以及造船業的長期戲劇和經驗教訓，結合實際計算和反覆實驗，才能造福於航母的建造。 當然，也不得不說，我們也要像國外一樣，盡可能地理性地學習和借鑑最新技術，從而“延伸”出更適合我們自身國情的航母。

最後，我們相信，無論是傳說中的航母002A，還是網友們繪製設計的終極航母CV03，很有可能在不久的將來以更高階的方式出現在世人面前，最大程度的保護我們的祖國。