發電機組啟動後，大量灰白色煙霧從排氣管中排出

這種故障通常是由於噴射到氣缸中的柴油在沒有點火或冷卻水進入燃燒室的情況下排出引起的。

故障原因：1單個氣缸的噴油器噴油霧化較差。

2.注射壓力較低。

3.噴油器有嚴重的漏油現象。

4.環境溫度過低，導致單個氣缸不燃燒或燃燒不良。

5.柴油中有水分。

6.水滴滲入單個圓柱體。

7.供油推進角度不正確。

故障 排除：

對於這類故障，應採用氣缸破碎法進行判斷，通過逐缸檢查氣缸脫油來發現異常氣缸和損壞的零件。

1.首先，將柴油機啟動到700rmin左右的速度，然後逐缸檢查斷油情況。 當第二缸高壓油管斷開時，觀察到排氣煙霧由原來的灰白色煙霧變為大量白煙，說明第二缸有故障。

2.拆下第二缸的噴油器，然後檢查噴油壓力和噴射的霧化質量，發現噴油器偶爾有竄水現象。 更換聯軸器部件後，裝配後再次啟動柴油機，觀察排煙情況，發現排煙情況已由原來的灰煙變為大量白煙，說明有水進入燃燒室，應拆卸檢查氣缸蓋、氣缸蓋墊片和缸套。

3.停機後，在氣缸蓋拆卸過程中發現。

當第一缸和第二缸的氣缸蓋有4個螺母，以100N·m的扭矩轉動時，氣缸蓋螺母鬆動。 這種情況是由於氣缸蓋墊圈的壓縮引起的，導致水進入燃燒室。

4.按要求以280N·m的扭矩重新擰緊後，啟動柴油機5分鐘後，排氣管白煙消失，故障排除。

活塞環或氣缸套可能有磨損，請檢查並根據情況進行處理。

1).所用燃料質量差，含有許多雜質。 雜質堵塞噴油器，使氣缸不能完全燃燒，造成黑煙，此外，發動機噴油器噴油壓力高，一些細硬雜質會劃傷噴油器內壁。

噴嘴被劃傷後，燃油噴射精度發生變化，噴油器損壞，對發動機非常有害。 如果噴油器損壞，即使燃油合格也會冒黑煙。 因此，必須把好燃料的質量控制好，選擇合格的燃料有利於發動機的使用壽命。

2).環境中有大量的灰塵和雜物，空氣濾芯嚴重堵塞。 進氣濾芯堵塞後，氣缸助燃空氣不足，燃燒不完全。

清潔或更換空氣濾清器，保持環境清潔。 (3).發動機的燃油噴射正時錯誤。

發動機各氣缸的工作取決於其噴射時間的校準，即活塞在工作過程中需要對應鏈棚噴射，兩者之間的時間差會造成燃燒不完全和冒黑煙。 在這種情況下，需要調整發動機噴射正時和氣門間隙。 汽油發電機排氣冒白煙的原因是什麼：

1).由燃油系統中存在水分引起。 可以將儲液罐底部排乾，看看是否有水分。

2).氣缸閥磨損後，氣流會發生變化。

1.排氣管冒黑煙

說明發動機混合料太稠，導致燃燒不足。 當空氣濾清器太髒、火花塞差、點火線圈故障等時，會導致發動機冒黑煙。

2.排氣管冒白煙

說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒; 汽油中有水; 氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊片損壞，使水進入氣缸; 溫度太低。 可通過以下方法解決：清洗或更換噴油器，調節噴油壓力; 清除油箱和油路中的水分; 不要購買低成本和劣質的機油; 更換氣缸蓋墊片、氣缸套、氣缸蓋。

3.排氣管冒藍煙

說明機油進入燃燒室參與燃燒，活塞環和缸套沒有完全磨合，機油從縫隙進入; 活塞環粘結在槽中，活塞環的錐面反轉，失去刮油效果; 活塞環磨損過度，機油通過開口間隙流入燃燒室; 油底殼油位過高; 閥門和管子磨損，間隙過大。 可通過以下方法解決：新車或大修機車必須按規定在發動機中執行，使零件正常嚙合; 看清楚裝配標誌，正確安裝活塞環; 更換合格或超大的活塞環; 找出油底殼油位公升高的原因，將油底殼中多餘的油放出; 減少濾底殼中的油; 更換氣門導管。

白煙其實是水蒸氣，是汽油排氣管和缸體中水凝結引起的。

你好！ 看進氣濾清器是否太髒堵塞，環境溫度過低，有輕微的白煙是水蒸氣，如果汽油與柴油混在一起，排氣會噴出大量的白煙，甚至搖晃、熄火，難以啟動。

解決方案：發電機組排氣管冒藍煙：

1、如果活塞和氣缸磨損較大或活塞環磨損過多，應檢查活塞和氣缸和活塞環的磨損情況，並及時修理氣缸，或更換新的活塞環。

2. 如果油位過高，請檢查量油尺並排出多餘的油。

3、如果機器溫度過高，油蒸發，應檢查冷卻系統是否出現故障。 如果沒有故障，一般是冷卻水溫度過高造成的，應更換冷卻水。

4、如果漏氣的塞環掉落，導致油流入氣缸，活塞環應安裝正確。

5、油圈與環槽膠合，失去刮油效果，使油進入油缸，應更換新的油模腐環和環槽。

簡述手部失靈的原因

1、氣缸蓋內部氣門杆與氣門導管間隙過大，潤滑氣門機構的油被吸入燃燒室。

2、柴油發電機組氣缸內油汙嚴重。

3、新柴油發電機組或大修後的柴油發電機組未完全磨合，氣缸密封性差。

4、噴油器內部零件卡住。

5、油底殼內的油進入燃燒室，蒸發成油氣，不燃燒就從排氣管排出。

6、活塞環通過積碳粘結在活塞環槽內，活塞環彈性不夠，環口不錯開，油環向上下馬鈴薯面方向反轉。

7、油底殼油過多也會導致油進入燃燒室。

8、活塞環、活塞與缸套間隙過大，導致機油進入燃燒室。

1、燃燒不良（檢查化油器或油幫浦、噴油器等）;

2、活塞環或缸筒磨損，機油燒壞;

3.如果線圈冒黑煙，則表示發電機已燒壞，因此請找專業的維修人員。