大眾途安的正時鏈條是什麼，大眾途觀需要更換正時鏈條嗎？

正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車已經開了七八年或十萬公里左右檢查鏈條，更換週期大約是15-20萬公里，視汽車的實際使用情況而定。

大眾途觀正時鏈條更換週期：

1、沒有明確說明途觀正時鏈條應該更換多長時間，一般15-20萬公里進行一次檢查，具體更換會在實際使用中進行，如果磨損嚴重或有其他損壞，應及時更換;

2、也可以檢視汽車使用說明書（或保養手冊）的具體規定，根據保養提示進行更換;

3、發動機正時鏈條的主要作用是帶動發動機的氣門機構，使發動機進排氣門在適當的時候能開啟或關閉，從而保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。

您好，這輛車的正時鏈條不需要更換，只要沒有故障就可以一直使用，如果出現故障，可以稍後更換。

7月12日前，該車需要更換正時鏈條，其鏈條張緊器零件尾號為H，沒有設計，防回歸棘輪容易鬆動鏈條，導致跳齒，改進後，張緊器鏈條壽命零件尾號K明顯提高，但廠家從未說過免維護等， 而當出現故障時，跳齒的正時頂氣門，需要拆卸發動機，麻煩很大！

8到10萬公里需要定期檢查鏈條，如果檢查發現拉長超過2度就需要更換，一旦拉長，鏈條跳齒，維護成本就高出數倍！

如果不需要更換，定期維護就上線了，只要沒有故障，就可以一直使用，如果出現故障，可以稍後更換。

你好！ 在正常使用情況下，鏈條不需要更換。

正常維護下無需更換，終身免維護。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！

無需更換。

只要定時資料不大於3度，就不需要更換。

如果正時鏈有問題，啟動時會發出聲音。 而且當你加速時，加速不會很平穩。 儀表上的故障燈也將亮起。

如果鏈條被拉長或張緊器損壞。 計算機匯報確認失敗**。 而且它無法刪除。 如果故障不能排除，必須進行維修，否則嚴重時會導致頂閥。

大眾 15 Tiguan Timing Chain 2 需要更換嗎？

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 無需更換。 只要定時資料不大於3度，就不需要更換。

如果正時鏈有問題，啟動時會發出聲音。 而且當你加速時，加速不會很平穩。 儀表上的故障燈也將亮起。

如果鏈條被拉長或張緊器損壞。 計算機匯報確認失敗**。 而且它無法刪除。

例如，發動機的效率不如以前，啟動動力較弱，因此必須踩油門以提高速度才能加速。 發動機黃燈，故障碼表示相位感測器訊號不合理，這一般是感測器問題還是正時鏈問題？

這通常是感測器問題，例如曲軸感測器損壞。

總結。 這輛車發動機的正時鏈條，這個 2 公釐。 這種兩公釐的這種影響很小，如果發動機沒有出現明顯的抖動或加速無力，則可以在更換時沒有太大的影響。

大眾 15 Tiguan Timing Chain 2 需要更換嗎？

您好，很高興回答您的問題。

這輛車發動機的正時鏈條，這個 2 公釐。 這種兩公釐的這種影響很小，如果發動機沒有出現明顯的抖動或加速無力，則可以在更換時沒有太大的影響。

現在公里數是120,000。

這是計算機在維護時讀取的資料。

是否有發動機晃動或燈加速微弱或故障？

都是正常使用，就是在維護的時候，說是需要更換正時鏈條。

一般情況下，無需更換官方鏈條，免維護。 正常使用沒問題，沒問題。

保養是正常的保養，也就是汽車燒了一點油，大約1500公里，就要燒1L的油，這種情況怎麼處理，在這種情況下發動機燒油。 最好的方法是將發動機拆開並修理。 就是要更換這個活塞環，包括這個閥門密封件，就可以完全解決。

成本太高了<>是用**液的車僕，有沒有一定的效果？

這個沒有多大影響，這個燒機油。 沒有辦法完全解決它。 在這種情況下，也可以不需要修理，也就是說發動機燒油是正常現象，過了公里數就會出現。

在機油不足的情況下，經常加機油就足夠了，也可以使用，影響不大。

應該使用的正時鏈條，可以開啟發動機艙，看看正時外殼的材質。

如果正時外殼是塑料做的，那麼這輛車的發動機就用上了正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，而且橋的材質一般都是塑料做的，拆裝方便，正時皮革亂爐皮帶不需要潤滑， 所以密封要求非常低。

如果正時罩是金屬做的，那麼這款發動機就用正時鏈條，因為正時鏈條需要油潤滑才能工作，正時鏈條不需要定期更換，所以用金屬材料來密封和耐用。

1.確保1號活塞位於壓縮行程的上止點。 確保凸輪軸正時標記與正時皮帶蓋上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油幫浦殼上的標記對齊;

2.放正時皮帶安裝曲軸鏈輪，然後穿過左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。 確保舊皮帶安裝在原來的旋轉方向上，並且可以從發動機後面讀取新皮帶上的字母;

3. 鬆開正時皮帶張緊螺母。 抬起並支撐汽車。 安裝中間正時皮帶蓋，確保曲軸感測器線束正確佈線。 安裝下部正時皮帶蓋。 安裝曲軸減震器;

4. 順時針轉動曲軸約 2 圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下正時皮帶蓋上的“0”標記對齊。 拆下正時皮帶蓋下部的塑料檢修門。 將正時皮帶張緊器螺母擰緊至標準值。 安裝塑料檢修門;

5. 順時針旋轉曲軸 60 度，直到曲軸減震器上的白色標記與下正時皮帶蓋上的“0”標記對齊。 確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。 按照拆卸過程的相反順序安裝其餘部件。

購車補貼。

15款大眾途安發動機是正時皮帶，大眾從EA888三代突然將發動機的正時連桿改為正時皮帶，很多人不理解，其實這是乙個正確的選擇，這些年大眾的正時鏈條問題造成的頂缸發動機不在少數， 是裝了發動機的正時鏈條，很多車主也更換了鏈條，基本和皮帶一樣，不是免維護的，因為張緊器不能堅持，如果換張緊器，開通後，很多車主也換了鏈條，不然就白開了，我覺得這個換其實是一件好事。15 Volkswagen Touran的主要功能是驅動發動機的氣門機構，使發動機的進排氣門在適當的時候可以開啟或關閉，從而保證發動機氣缸可以正常吸氣和排氣。 在一些車型中，如大眾捷達（EFI）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還肩負著驅動水幫浦的任務。

正時皮帶更換週期一般是在車輛到60000公里時應更換櫻花時應更換，具體更換週期取決於使用時皮帶的磨損程度。 一般來說，廠家的維修手冊只給出了大致的維修週期，皮帶在實際條件下的質量是優越的，不同使用環境的老化情況是不同的，所以我們還是要因車而異，及時發現問題解決。 需要定期檢查同步帶的使用情況，如果看到同步帶表面有裂紋，並且皮帶體的橡膠味很濃，則需要注意同步帶是否老化; 如果行駛時出現異常聲音，需要注意同步帶是否安裝正確或同步帶的質量和齒形是否合格，是否與發電機正時皮帶輪相匹配。

如果出現異常，應考慮更換正時皮帶。 對於所有發動機，正時皮帶絕不能跳動或斷裂。 如果出現跳檔現象，發動機將無法正常工作，並且會出現怠速不穩定、加速不良或無法撞到汽車的情況; 如果正時皮帶斷裂，發動機會立即停止，多氣門發動機也會導致活塞彎曲頂氣門，嚴重導致發動機直接報廢。