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現在交通方式很多,長途火車、飛機、長途公交車、短途公交車、公交車、地鐵,現在公眾出行也十分方便。 可以乘坐公交車和地鐵短途行駛,一兩分鐘即可到達目的地,大大縮短了出行時間。如今,幾乎每個城市,無論是大城市還是小城市,都會有公交車,也會有大城市或者一些二線城市會有地鐵。
而且地鐵出行更方便,至少比公交車更方便,公交出行有時會堵車,但地鐵不會出現堵車和遲到的情況。
所以有些人會有一些疑問,如果地鐵司機打瞌睡到車站卻沒有停下來,會有什麼後果呢? 如果你到達車站,就沒有停下來那肯定會錯過這一站,在這一站落車的人肯定下不了車。但這樣的情況非常罕見,可以說是沒有。
因為地鐵上會有一些特殊裝置。也就是說,當地鐵到達車站時,它會自動停止。 但是,也要有地鐵司機來開車,雖然有了這種專用裝置,還是需要人工操作地鐵,保證地鐵的安全行駛。
地鐵的整個系統非常嚴謹。因為如果地鐵發生事故,那麼事故一定非常大,所以設計師們也非常重視這個問題,在設計地鐵時會保證乘客的安全。 <>
因此,地鐵司機在車站不停車打瞌睡的情況很少見而且這種情況也不用擔心,我們乘坐地鐵很安全,大家可以放心。
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很可能會造成地鐵內發生追尾事故,發生嚴重事故,使人們的生命處於危險之中。
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首先,駕駛員在駕駛時打瞌睡將是一件非常嚴重的事情,並且會因駕駛員疲勞駕駛而造成車禍。
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地鐵司機打瞌睡,後果可想而知,地鐵相撞,地鐵上的人將面臨生命危險。 地鐵司機不僅會被解雇,而且還會被追究法律責任。
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追尾事故,兩列火車乘客的生命都處於危險之中。 但普通司機不會打瞌睡。
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它不會影響當前的地鐵,如果到達時沒有人停車,它會自動停止。
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後果難以想象,會對之前的車產生很大的影響,兩輛車上的人都很可能處於危險之中。
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那麼我認為這個司機肯定會被解雇,甚至罰款也是可能的。
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給你我教科書中的一段話;
旅遊業是非居民旅行和臨時逗留所產生的現象和關係的總和。 因此,這些人不是永久居住的,也不主要從事賺錢活動。 "
非旅遊:
1)學生到外地學習,留學生出國留學(如果是短期培訓) 2)農民到外地打工,外教來教育院校任教(以賺錢為目的,不算) 3)三峽移民、華僑、港澳台同胞回大陸定居(定居, 不是短期旅行)。
4)來乙個國家擔任外交官不算在內,他的隨行人員不算(不屬於定義範圍)旅遊
1)學者在其他地方參加學術會議。
視情況而定:外國高層**代表團訪華(部長及以上不算旅遊、部長及以下) 你的問題很專業,如果你沒有完成你的功課:)有關資料,請參閱“旅遊概論”和“旅遊地理學”。
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