20000公里4s保養多少錢

你的車是什麼？ 日常維護（機油、濾清器、空氣濾清器）+發動機清洗+節氣門清洗+發動機保護器+人工成本，約1000元，如果僅例行維護約300700元。

問題太模糊了，你的車是什麼？ 日常維護（機油、濾清器、空氣濾清器）+發動機清洗+節氣門清洗+發動機保護器+人工成本，約1000元，如果僅例行維護約300700元。 免費汽車。

這取決於具體型號，不同的型號，維護專案和費用都不同。

20000公里不需要大維護，小維護就可以了，而且不同型號的維護成本也不同。

您好，一般20000公里換油三個濾清器就可以了，不同型號的充注量是不同的。

這不需要大維護，小維護就可以了，在4w的時候進行大維護。

您好，這公里不需要大維護，小維護就可以，

您好，這取決於型號、維護專案和使用的材料。

您好，這取決於什麼型號，不同的型號，維護成本是不同的。

這取決於您擁有什麼品牌和型號，以及您維護什麼。

你是什麼樣的車？ 費用取決於型號。

做一次大保養大約需要700 3000，當然，這取決於汽車的**。 1000元的維修費用算是正常**，但變速箱油卻沒那麼貴。

如果是10萬以下的車輛，做一次大保養就要700左右，如果是在汽配城，可能會更低一些。 如果是20萬左右的汽車，可能會更高。 汽車維修不一定要去4S店，即使車輛在保修期內，車主也有權選擇去哪裡進行保養和維修。

主要維修專案有換油、空氣濾清器、機器濾清器、整車檢查、機油濾清器、冷卻液更換、齒輪油、液壓油、增壓油等。

大維護注意事項：

1.如果礦物機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般為5000公里或半年，如使用全合成機油為10000公里或1年的保養間隔，以里程或時間先到者為準，以先到者為準，更換機油和機油濾清器， 並檢查空氣濾芯和空調濾芯的清潔度。

2、一般每2萬公里或2年更換一次空氣濾清器和空調濾清器，檢查制動油、防凍液等油水的容量，然後根據輪胎的磨損程度對輪胎進行交叉。

3、每行駛4萬或6萬公里，也就是俗稱的重大檢修，就要更換火花塞，更換整車各種機油，更換正時皮帶鏈條，清洗節氣門、噴油器等部件，檢查剎車片、輪胎等耗材的使用情況，並酌情更換。

4、每行駛8萬或10萬公里，可更換制動油、變速箱油、汽油濾清器等機油、水及配件。

機動車維修管理條例

第五條 任何單位和個人不得封鎖、壟斷機動車維修市場。

承包人有權選擇維修經營者進行維修。 除履行召回不良汽車產品和汽車質量“三包”職責的汽車製造商外，任何單位和個人不得強迫或者間接強制指定維修人員。

鼓勵機動車養護企業實施集約化、專業化、連鎖化經營，促進機動車養護行業合理分工協調發展。

如果能幫到你，請幫忙點一下，謝謝！！

一般情況下，一般需要兩千左右，主要是更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、節氣門清洗配套、制動液、防凍液、變速箱油、火花塞、增壓油、輪胎換位和動平衡、機油清洗、發動機清洗，基本上就是這樣，所以車輛的保養主要是平時用優質的機油進行小保養， 就像我一直在用gt魔紅保養一樣，機油配置夠高，對車輛的保護到位，大修可以省下很多錢，駕駛體驗也不錯。

如果擔心工人的手藝差，保養是沒有必要的，保養主要是換油，而換油就是看油的質量，只要用好油，就不用去4S店換油，我是第乙個買油到汽修店保養的， 比4S店也價效比高。我開過很多車，有強烈的駕駛習慣，而且習慣使用G T Magic Red，動力比原來的機油強很多，油泥越少對發動機越好。

正規的汽修店專業沒問題，不一定要去4S店，但是機油最好自己買，我用的是我買的GT魔紅機油，渠道正規，沒有假貨，我用了五年，經驗還是有話要說的， 乙個動力很強，可以跑10000多公里，而且高速不抖動，這是非常好的，靜音效果也不錯，畢竟這是普通機油四種PAO完全合成或者無法比擬的。

不用去4S店，4S店公認高，私店一般是4S店的一半。

一輛新車的10000公里需要保養，包括換油、更換機油濾清器、更換空調濾清器、更換空氣濾清器等。 如果萬公里後不更換機油，發動機油的冷卻和潤滑能力將大大降低，不僅不能很好地保護發動機，還會對發動機造成磨損。 每次更換機油時，都必須更換機油濾清器，因為機油中的雜質可能會積聚在機油濾清器上，而機油濾清器是橡膠製品，將其拆下並更換機油後再安裝，可能會出現變形，工作異常。

車主長期使用汽車空調，蒸發器產生的水蒸氣會使空調管道、過濾器等受潮，濕氣會滋生細菌和黴菌。 這些排放在車內會對車內人員的健康造成影響，行駛10000公里時需要更換空調濾清器。

此外，空氣濾清器需要更換，就像今天人們戴的口罩一樣，可以隔離灰塵。 在產生燃燒的同時，清潔空氣被輸送到發動機。 如果空氣濾清器不按時更換，空氣濾清器的作用會逐漸降低，灰塵會轉移到發動機上參與燃燒，對發動機的影響會很大。

因為不知道你是什麼車，所以我拿15萬作為參考：

1.機油+機油濾清器約300，機油濾清器約50 2、空調濾清器約50。

3.空氣濾清器約為50。

4.人工成本。

你不用做其他任何事情，什麼清潔發動機，什麼檢查皮帶大燈，這都是智商稅。

做維護大約需要10000元。

在圖表（和表15l）中，您還可以看到邊際收益甚至可能為負。 當對收益的影響大於對生產的影響時，邊際回報為負。 在這種情況下，當一家公司多生產乙個單位的產品時，儘管該公司銷售了更多的單位，但下降幅度大到足以導致公司總收入的下降。

利潤最大化。

現在我們已經考慮了壟斷的好處，我們可以看看這樣的公司如何實現利潤最大化。 我們還記得，第一章的經濟學十大原則之一就是理性的人考慮邊際量。 這個結論對壟斷企業和競爭者來說都是正確的。

在這裡，我們將邊際分析的邏輯應用於壟斷者決定生產多少的問題。

圖 15-4 繪製了壟斷企業的需求曲線、邊際效益曲線和成本曲線。 所有這些曲線看起來都很熟悉：需求和邊際效益曲線，如圖 15 3 所示，以及成本曲線，如我們在第 13 章中描述的曲線，並在第 14 章中用於分析競爭對手的成本曲線。

這些曲線包含我們需要的所有資訊，以確定利潤最大化的壟斷者將選擇的產出水平。

首先，假設企業在低生產水平下生產，例如Q1。 在這種情況下，邊際成本小於邊際收益。 如果乙個企業增加乙個單位的產量，增加的收益將超過增加的成本，利潤就會增加。

這樣，根據模型決定，一般可以解決一千以上。

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。

對於20000公里的汽車來說，仍然需要對機油濾清器進行常規的維護，然後更換空氣濾清器和空調濾清器，然後對整車進行全面檢查。 汽車保養中要檢查的最重要的部分是輪胎表面和氣壓、油垢、冷卻水位和制動油位。

發動機保養的五大要點：

1、使用適當牌號的機油，定期更換機油和濾芯。

2、經常保養空氣濾清器，定期更換。

3、定期清潔燃油系統，定期更換燃油濾清器濾芯。

4、定期維護水箱散熱器網路。

5、定期更換火花塞。

這取決於具體型號，不同型號的30000公里的保養專案是不同的，有的可能是小的保養更換機油濾清器，有的可能是大保養，更換的東西更多。

購買新車注意事項：

1.驗車前帶上所有發票、出廠合格證、保險單、保修單、說明書。

2、檢查排氣量、出廠年份、車架號、發動機號。

3、繞車一圈，仔細檢查漆色與整車顏色是否一致。 車身表面是否有劃痕、油漆剝落、開裂、起泡或腐蝕。 觸控手是否有任何維修痕跡，不要用汙垢或灰塵覆蓋損壞的痕跡，並檢查是否是測試車。

4、檢查車內有無冷卻液、潤滑液、制動液、電解液、製冷劑洩漏。 仔細檢查機器的每個部件是否漏油。 通常，可能發生漏油的區域是發動機的油底殼、變速箱和後軸。

只需要檢視這些零件的外殼是否有漏油或觀察地面是否有漏油痕跡。 開啟前蓋檢查蓄電池，水箱是否漏水，各部分接線是否合理，有無混淆。

空氣濾清器和空調濾清器為：4000 6000公里，機油濾清器和機油為：8000 10000公里，汽油濾清器為40000公里，火花塞為：

5000 6000公里維護一次。 基本上，按照這個公里數來維護它是很好的。

房東您好，這要看具體型號，不同型號的3萬公里保養專案是不一樣的，有的可能是小的保養來更換機油濾清器，有的可能是大保養，更換的東西多一些。 建議檢視維護手冊。

此要看具體型號，正常更換機油三濾器，其他專案可參考專案保養手冊，在4S店有明確的價格，不用太擔心。

這取決於具體型號，一般來說，建議考慮更換機油濾清器和防凍液進行小維護。

您好，這要看是什麼型號，通常這一公里需要更換機油機空氣濾清器和空調濾清器，然後對下節氣門的噴油器進行積碳清洗。

30000公里，其實是小保養，只要換機油、機油濾清器、空氣濾清器就行了。

這取決於您維護的物品，一般來說，定期維護應該在 800 左右。

您好，30000公里正常保養即可加清洗油門。

成本，約600元，只需要更換機油濾清器和空調濾清器，除了清洗節氣門外，不需要做維修產品，比如發動機清洗。

30,000 公里尚未可用於大維護。 對於小維護，主要是更換機油、空氣濾清器、機艙空氣濾清器、檢查剎車片等。

更換三個濾清器、機油、冷卻液;

檢查變速箱液、制動液、動力轉向液，必要時更換;

檢查正時皮帶、蓄電池、輪胎、剎車片，必要時更換;

檢查節氣門、火花塞、高壓管路。

仔細看你車的說明書，上面應該有保養明細表，上面會列出不同公里對應的保養專案，堅決拒絕4S店的額外保養要求（比如讓你清洗油路、換東西等）！

更換三個濾清器和機油的人工成本在200元以上，材料成本在500元左右。