當我拿起那堆東西時，他怎麼判斷我滑倒了

你沒有踩剎車，你只是踩了離合器，所以你打滑了，小心踩剎車，否則倒車時會向前滑。

只要你在考試中途，考官就會判斷你滑倒了。

有乙個電子感測器可以在考試期間進行判斷！

倒車樁一般不打滑，打滑是指汽車在坡道啟動時向後滑動，可以先將離合器提公升到半聯動，等待車身晃動後再慢慢抬起制動器，這樣就不會打滑。

打滑是汽車在起步時由於路面不平整而滑到下端的現象。 樁都在平坦的地面上，所以不會打滑。 避免打滑的方法是先踩剎車，慢慢抬起離合器，找到路口，然後再抬起剎車。

當然，該網站可能看起來“平坦”，但也有可能滑倒。 除了“先踩剎車，慢慢抬起離合器，找到路口，然後抬起剎車”。 您還必須停止和換檔，並長時間按下方向以踩下剎車。

打滑是指汽車在開始時由於路面不平坦而向前或向後移動。 該部位可能看起來“平坦”，但也可能發生滑倒。 除了“先踩剎車，慢慢抬起離合器，找到路口，然後抬起剎車”。

您還必須停止和換檔，並長時間按下方向以踩下剎車。 新手往往記不清了。

如果您向相反方向移動超過 30 公釐，您將被視為拖鞋。

1、上車繫好安全帶，踩下離合器掛倒檔，鬆開剎車。 鬆開離合器倒車，看場地的對角線樁，兩樁重合後，停下來，向右方向打。

2、繼續倒車，看左邊倒車後視鏡，看到倒車後視鏡中出現樁後，注意兩個倒車後視鏡、汽車和兩堆之間的距離，保持一致後返回正確的方向。

3.倒車，看汽車左後窗後面的標誌與杆重合，然後向右方向撞。

4.觀察兩個倒車鏡，當車身平行於黃線時返回正確的方向。

5.倒車，觀察車身後部下方突起與停車線之間的距離。 （自己記住）停車。

6、踩下離合器，掛1檔，向右方向，向前移動，等待汽車前部左前部突出部分與前蓋縫中間的杆對齊，停止。 向左走殺死方向，前進到頭部（不能碰到桿子），停下來。

7.掛倒檔，向右打方向，倒車，等待窗桿與倒車杆的交叉點（記住自己），然後停下來。

8.向左方向打，等待汽車前部左前方突出部分出桿30厘公尺，然後轉回右停車。

9、把頭伸出窗外，看車前後與黃線的距離，進退退，倒車，觀察車身後部和底部的突起與停車線的交點（自己的記憶）。 停車。

10、方向盤向左轉動1圈，前蓋接縫與左前方前方的杆對齊，返回右方向，出車時注意車頭和倒車鏡，不要碰到操縱桿。

11、看右後座與杆重合，殺方向，前進到車前，返回右停車。

12.掛倒檔，等待兩極對角線，前桿停在後杆前方20厘公尺處。

13、殺向左方向，看右邊倒車鏡，看到倒車鏡中出現樁後，注意觀察兩個倒車鏡，車子與兩樁之間的距離，保持一致後返回正方向。

14.看左邊窗桿和倒車杆的交點（自己記住）並停下來。 向左殺方向，反轉，身體平行於線，身體完全入庫，停止。 、

15.踩下離合器，1檔，前進到右後窗後方三角形1 3停，向右方向撞，平行停車。

應該是滑車，我在打樁科工作，每天有幾輛滑車供考。 大家都看得出來明顯的失誤，不會有爭議，但明顯的失誤很容易理解，每天都要給很多學生講解，同學們可能沒有完全理解或說服。

如果你的樁測試儀和我們這裡一樣，判斷滑軌是光電器件，說白了，就是用手指粗細的紅外光來判斷，機器就是機器，不可能像人一樣靈活，但其判斷的標準是： 反覆阻擋這條線就是滑梯，地面無法平整到理想狀態，地面總是有起伏，就算看不見，不注意就會在有紅外線的地方滑行。

克服滑倒：盡量熟練地練習汽車，盡量不要半途而廢，尤其是在有紅外線的地方（這個一般學員不會知道它在哪裡），停頓的次數越多，滑倒的機會就越大，尤其是在有紅外線的地方。

至於樓上提到的百分比，至少我們這裡沒有那麼黑暗，都是機器決定的，人為因素可以忽略不計。

樁考是有百分率的，如果和你一起去的朋友都通過了，有可能有些人被故意抓到不及格。

而且像你這樣的人應該很難發現，即使他們可以，他們也不會打自己的嘴。 不要想那麼多，為重考做好準備。 下次，一步到位。

附加說明：就您而言，很容易給人一種在空檔滑行的錯覺，因此當您即將撞到方向時，您會被通知滑倒。

最重要的是記住這些關鍵點。 另外，考試期間有很多桿子，不要誤會。