雪佛蘭科魯茲 11 歲車型正常行駛七八年後會燒機油嗎

這與年數無關，這取決於你跑了多少公里！ 目前，據市場統計，約30萬輛汽車的發動機燃燒機油！ 執行次數很多，但次數很少！ 評論數量在30萬左右！ 所以這不取決於你開了多長時間！ 這取決於您行駛的公里數。

燒機油的主要原因配件有問題，廢氣閥門、閥門密封、氣缸拉入氣缸，氣缸壓力不足。

如果長時間不清洗油路，防凍液沒有及時更換，油的生命週期過長，活塞環卡死，比較常見的情況是活塞環卡死。

什麼是活塞環卡死停滯從油路開始，油承受溫度在110度，長期不乾淨的油路造成的高溫使油長期處於120度以上的溫度，使油提前失效，油環的小孔很小， 而且裡面的油會長時間乾燥結痂，乙個氣缸卡住就是一公升油5000公里，這時候其他氣缸的工作條件也會開始不好，很快4個氣缸卡住，1000公里甚至幾百公里就會變成一公升油。

溶液目前市場上有兩種解決問題的方法，一種是檢修，二是PNF修復劑。 在大修的情況下，成本非常高，車輛折舊很快，後期磨合也很麻煩。 我以前見過騎手用PNF修復劑修理它，你可以參考它。

機油燃燒故障是指機油進入發動機的燃燒室並與氣體混合物一起參與燃燒。

機油的主要作用是潤滑發動機內部的零件，在發動機工作時，出現燒機油的故障現象，那麼發動機內部的機油就會越來越不嚴重，甚至機油都燒壞了，這時機油就沒了， 發動機內部零件會缺乏潤滑，導致零件咬死，發動機會損壞，需要對發動機進行檢修。

如何判斷車輛中燃燒機油是否存在故障：

檢查車輛排氣管廢氣的顏色，發動機正常工作時混合燃燒廢氣的顏色為透明無色煙霧。 如果排氣管排出的廢氣是藍煙，則可以判斷車輛有故障燃燒機油。

燃油燃燒器故障的嚴重程度也可以根據排氣管排出的排氣藍煙濃度來判斷。

藍色的煙霧很微弱，說明機油燒壞的不是很嚴重，說明剛剛發生過。

藍煙很濃，說明機油燒壞嚴重，說明機油燒壞已經很嚴重了。

燒油故障的常見故障點有：

1.它可以是發動機缸體和發動機缸蓋之間的墊圈，這部分稱為“墊圈”。 墊片損壞或老化，密封效果不好，油流入燃燒室燃燒。

經檢查確定氣缸墊片損壞，更換氣缸墊片可以解決發動機機油燃燒的故障。

2.可能是氣缸蓋內部的氣門油封老化或損壞，導致氣門開啟時機油流入燃燒室。 有燃燒機油的故障現象。

經檢查後確定氣門油封老化或損壞，更換氣門油封可以解決發動機油燈燒壞的故障現象。

3.可能是氣缸蓋和缸體的油道有裂紋，導致機油流入燃燒燃燒，出現機油燃燒的故障現象。

檢查後，確定氣缸體或氣缸蓋破裂，更換氣缸蓋或氣缸體，解決燒油故障。

如果燒機油，一般是由於使用了劣質機油造成的，比如如果已經發生過，就要更換發動機鋼、活塞等，需要大修。

您好，燃燒機油通常是氣門密封件或活塞環老化的問題，需要對發動機進行大修，一些帶有渦輪增壓器的汽車，渦輪增壓器損壞。 建議經常檢查油位，盡快找出燒油的原因。 如果燒油100公里，就必須對發動機進行大修。

了解燃燒機油的核心原因：

1.國內的石油產品和路況很容易產生積碳（汽車問題的根源）2積碳導致活塞環卡住，失去刮油效能; 回油孔堵塞，機油不能正常回流曲軸箱;

3.氣缸壁與活塞之間磨損，間隙過大。

4.閥門油封和曲軸油封腐蝕老化，造成漏油;

燒機油的問題不是一天形成的，而是與平時的駕駛習慣、用油、保養等有關。 燃燒的機油不一定要拆解檢修，更何況對汽車的損壞，如果維修技術不好，後期會出現很多問題。 可以使用無需拆卸和修理的方法，德國馬蒂可以解決無需拆卸和修理即可燃燒機油的問題。

從燒機油的核心原因入手，按照步驟行駛5000-10000公里，解決燒機油問題。

如果燒了機油，只能更換活塞環和氣門密封件，這是最根本、最直接的解決方案。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

可能是閥室蓋上的止回閥壞了！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

是的，因為使用的發動機都是一樣的，雪佛蘭科魯茲燒油的原因如下：

1、按規定里程保養發動機，可延長發動機的使用壽命。 相反，即使超過里程且未投保（即保險延遲）。 如果機油太髒，機油中的雜質會加速發動機氣缸的磨損。

2.加油過多。

3、空氣濾芯、整機濾芯、機油等選型不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好的淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。 濾芯質量差，在濾油中不起到彈匣的作用。 假冒機油或使用的機油與所用車輛的機油等級不匹配，使其無法在發動機的摩擦面上形成良好的油膜。

4、點火時間過早或過晚。 過早或後期衝擊會使發動機溫度公升高，嚴重時，活塞會從頂部脫落，氣缸體報廢。 在初始階段，會出現嚴重的氣缸竄氣和燃燒的機油。

5、冷卻系統水箱內汙垢過多。 散熱器和冷凝器太髒，降低了通風散熱能力，提高了發動機的正常工作溫度。 由於高溫，潤滑油在摩擦過程中產生的油膜質量下降，氣缸的磨損加劇。

燃燒機油的原因。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以下原因會加重機油消耗，造成機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機油

機油在長期高溫狀態下非常容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

燃料在燃燒過程中產生積碳是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞壁間隙等，都與積碳的形成有直接或間接的關係，考慮到國內油品之間的關係，有必要使用優質的機油和（PNF）燃料新增劑來實現， 這也是實現無需拆解和維修解決機油燃燒問題的關鍵。

現在市面上的汽車大多是燒機油的，而且大多是法國車、德國車、寶馬車。

燒機油的主要原因是配件的問題，廢氣閥門，閥門密封，氣缸拉氣缸，氣缸壓力不足。

是長期不乾淨的油路，防凍液沒有及時更換，機油使用壽命過長，活塞環卡死，比較常見的情況是活塞環卡死。

活塞環卡死的原因停滯從油路開始，油承受溫度在110度，長期不乾淨的油路造成的高溫使油長期處於120度以上的溫度，使油提前失效，油環的小孔很小， 而且裡面的油會長時間乾燥結痂，乙個氣缸卡住就是一公升油5000公里，這時候其他氣缸的工作條件也會開始不好，很快4個氣缸卡住，1000公里甚至幾百公里就會變成一公升油。因此，為了解決這個問題，我們必須從根油迴路開始，這是去除根的方法。

解像度解決機油燒燒問題的方法有兩種，一種是檢修，二種是PNF修復劑。 在大修的情況下，成本非常高，車輛折舊很快，後期磨合也很麻煩。 首先，你要找出你燒油的原因，如果你之前用修理劑修理過，你可以參考它。

不是解決機油燃燒問題的大修。

各種型號的燃燒機油的總結和解決方案。

雪佛蘭科魯茲的發動機需要使用礦物油。 機油等級為 0、W20 或 5W-20，適用於 DEXOS1 最佳劑量為 4 公升的發動機。 需要半合成油或全合成油，油壓為5w-30公升。

建議先使用嘉實多機油或美孚機油，相對而言，嘉實多和美孚比較有名。 第二，這兩種油。 低溫的流動性、潤滑性和內部清洗效果都非常好。

它們都可以對內部零件產生良好的保護和潤滑作用。 第三，換油週期在半年或5000公里內更換。 第四，如果您正常選擇，您可以根據個人需求選擇嘉實多和美孚品牌或其他品牌，只要您保證最好的機油即可。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等您好。 我是您的專屬技師，細心、細心、細心解答您的問題，希望這項服務能對您有所幫助。 雪佛蘭科魯茲的發動機需要使用礦物油。

機油等級為 0、W20 或 5W-20，適用於 DEXOS1 最佳劑量為 4 公升的發動機。 需要半合成油或全合成油，油壓為5w-30公升。 建議先使用嘉實多機油或美孚機油，相對而言，嘉實多和美孚比較有名。

第二，這兩種油。 低溫的流動性、潤滑性和內部清洗效果都非常好。 它們都可以對內部零件產生良好的保護和潤滑作用。

第三，換油週期在半年或5000公里內更換。 第四，如果您正常選擇，您可以根據個人需求選擇嘉實多和美孚品牌或其他品牌，只要您保證最好的機油即可。

您好：當車輛正常工作時，機油消耗殆盡，只要發動機功率充足，排氣管不冒藍煙是正常現象。

你好！ 一定是漏油了。

總結。 親愛的，你好，就像 17 歲的雪佛蘭克魯茲一樣，只要保養得當，這款車型就不會燃燒機油。 和17歲的雪佛蘭科魯茲一樣，搭載這款車型的發動機整體質量還是比較穩定的。

在後期的使用過程中，只要對發動機進行定期保養，它只使用了5年，所以不會燒油，但是如果你的行駛里程超過30萬公里，或者你平時的保養不是特別及時，就會導致發動機燒油，但是如果你每5000公里保養一次， 沒有燃燒油。<>

<> 17 年，科魯茲最終燒毀了機油。

科魯茲 '17 容易出現發動機問題嗎？

親愛的，你好，就像 17 歲的雪佛蘭克魯茲一樣，只要保養得當，這款車型就不會燃燒機油。 和17歲的雪佛蘭科魯茲一樣，搭載這款車型的發動機整體質量還是比較穩定的。 在後期的使用過程中，只要對發動機進行定期保養，使用只有5年，所以不會出現燒壞的情況，但是如果你的行駛里程超過30萬公里，或者你平時的保養不是特別及時，那麼就會導致發動機燒油，但是如果你每5000公里保養一次， 沒有燃油燃燒。

<>親愛的，如果你想使用這個發動機，燒油並不容易，但你必須定期維護它。 <>

<>維護成本高嗎？

親愛的，像這樣和聰明的發動機，就算是大修，也就是3000元以內，說維護成本低，維護成本不高，也是比較謹慎的。 <>

<>油耗呢？

親愛的，這輛車每百公里的綜合油耗在7到9公升之間，油耗也不是很高。 <>

<>行駛了8萬多公里，3萬多公里無法啟動。

如果開8萬公里以上的延吉，還是可以3萬元起步的，但一定要確保不是事故車。 前面缺少<>