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馬六甲海峽不是乙個單一的國家,而是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞共同治理。
馬六甲海峽:也譯為馬六甲海峽(英語:Straits of Malacha; 馬來語:
實拉美拉卡:是位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間的一條長海峽,由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞共同管理。
馬六甲是近代馬來西亞重要的國際交通港口,在世界上習慣上稱其為海峽。 區別:新加坡海峽只是其中的一小部分。
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馬六甲海峽位於印度洋北部,位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間,是連線南海和安達曼海的一條狹長水道,因此,它與南部的巽他海峽和望加錫海峽成為連線太平洋和印度洋的重要通道。 它也是亞洲、非洲、歐洲和大洋洲之間的海上樞紐。
由於其重要的戰略地位和經濟價值,二戰後,馬六甲海峽由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡等沿海國家共同管理,每年有5萬多艘船隻通過該海峽,使馬六甲海峽成為世界上最繁忙的海峽之一。
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馬六甲海峽夾在馬來西亞、新加坡和印度尼西亞之間。
馬六甲海峽位於馬來半島和蘇門答臘島之間,是連線太平洋和印度洋的天然水道,也是連線歐洲、印度洋沿岸港口和太平洋西海岸港口的重要通道。
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它由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡共享。
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馬來西亞、新加坡和印度尼西亞由馬來西亞、新加坡和印度尼西亞共同管理。
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馬六甲海峽不是大陸邊界,而是太平洋和印度洋分界線
馬六甲海峽位於馬來半島,與印度尼西亞相連。
蘇門答臘島之間的長海峽,由新加坡和馬來西亞組成。
和印度尼西亞。
馬六甲海峽長約1,080公里,西北最大寬度為370公里,新加坡海峽東南部最窄處為37公里。 新加坡位於馬六甲海峽東南端,憑藉其得天獨厚的地理優勢,已成為世界上重要的港口和中心。
海峽歷史
馬六甲海峽歷史悠久。 大約在公元4世紀,阿拉伯商人開闢了一條從印度洋經馬六甲海峽經南中國海到中國錢祥徐的航線。 他們將中國宴會上的絲綢和瓷器以及馬魯古群島的香料運往羅馬和其他歐洲國家。
從公元7世紀到15世紀,中國、印度和中東的阿拉伯國家都必須通過馬六甲海峽。
葡萄牙,16世紀初。
航海家開啟了大西洋。
到印度洋。
蘇伊士運河,1869 年。
通過,大大縮短了從歐洲到東方的路線。 馬六甲海峽的通航船隻數量急劇增加。 每年有超過 100,000 艘船隻通過該海峽,是世界上最繁忙的海峽之一。
以上內容參考:百科全書-馬六甲海峽。
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馬六甲海峽位於亞洲境內,沒有大陸分界線
馬六甲海峽,也翻譯為馬六甲海峽,位於馬來半島和印度尼西亞。
蘇門答臘島之間的長海峽,由新加坡和馬來西亞組成。
和印度尼西亞。 馬六甲海峽以馬六甲命名,馬六甲是馬來亞海岸的第乙個港口,是16世紀和17世紀的重要港口。
馬六甲海峽向東南和西北延伸。 它是緬甸海東南部的狹窄海域,東南端通過新加坡海峽與南中國海相連。
全長約1080公里,西北最寬處370公里,東南最窄處37公里,水深25至150公尺。
世界國際水道,還有亞洲和大洋洲。
十字路口。
戰略地位
馬六甲海峽是連線印度洋和南中國海的水道,是印度和中國之間最短的海上航線,因此也是世界上最繁忙的水路運輸水道之一。 早年,它幫助大量亞洲移民穿越馬來群島。
方向。 馬六甲海峽由阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人控制。
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馬六甲海峽由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞共同管理。
馬六甲海峽向東南和西北延伸。 它的西端是緬甸海飢餓避難所的所在地,其東南端與南中國海相連。 海峽全長約1080公里,最寬處西北370公里,新加坡海峽東南最窄處僅37公里。
通過馬六甲海峽進入南中國海(從新加坡到台灣附近)的油輪數量是通過蘇伊士運河的三倍,是巴拿馬運河的五倍。 馬六甲海峽是日中韓最重要的能源運輸通道,是“海上生命線”。
馬六甲海峽位於東南亞馬來半島和蘇門答臘島之間,連線南中國海和安達曼海,連線太平洋和印度洋。 它從西北向東南延伸,長約900公里。 北入口寬,南入口窄。 >>>More
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