我的車配備了ESP，為什麼在冰上起步時有時會側滑？

1.冬季汽車，如果在雪地的斜坡上打滑，此時應該關閉ESP，可能有一些司機朋友，在他們起步或上坡打滑時會有這種經驗，這時行車電腦會識別車輪打滑，這時ESP會限制發動機的動力輸出， 以及本來可以上公升的斜率，因為 ESP 干預無法上公升。

2.當汽車掉入泥濘路面或越野時，此時ESP也應關閉，此時汽車很容易打滑，這種急性路況，只有車輪繼續打滑，如果ESP在這個時候介入，那就是幫助，ESP不是萬能的，但是在我們的駕駛中可以避免車輛失控， 所以我們應該認識到ESP也是有缺陷的。

3、當輪胎在冰雪路面上容易打滑時，ESP會在這個時候介入，降低發動機的扭矩，使其更難爬坡。

4.當我們想玩漂移時，ESP會主動控制身體的掉頭和尾部擺動，那麼你就不能漂浮了，這個時候你還需要把它關掉。

這就是防滑功能，它會或多或少地在冰上滑動。 最主要的是防止雨雪天側滑，這並不意味著根本沒有側滑。

當輪胎即將在汽車制動條件下抱死時，ESP會採用“機械點制動器”的形式，在1秒內對白時間進行制動，使車輛在完全制動完成後仍能通過方向盤保持車輛的方向;

1.結冰時不要將其關閉。 關閉它會導致啟動打滑，車輛很容易失去控制。

2. Electronic Stability Program（ESP）是英文Electronic Stability Program的縮寫，翻譯成中文"電子穩定程式"。它整合了三個系統：ABS（防抱死制動系統）、BAS（制動輔助系統）和ASR（加速和防滑控制系統），使其功能更強大。

3、ESP開關的作用是關閉ESP功能。 設定開關的目的主要是由於以下因素：

1.對於那些追求車輛操控的人來說，ESP系統過早地干預了車輛的狀態，雖然它是安全的，但它並沒有利用個人駕駛技能。 如甩尾巴、漂移等。

2.在檢測線上對車輛進行檢測時，需要關閉ESP功能。 否則，對於大多數前輪驅動車輛來說，線上檢測時只有兩個車輪旋轉，系統會認為車輛打滑，會主動干預影響檢測。

3.在非常特殊的路況下，例如安裝了防滑鏈、泥濘和沙子越野，在沒有 ESP 功能的情況下駕駛會更容易，此時需要關閉 ESP 功能。

您好，請務必關閉車身穩定系統。

起步打滑是因為動力突破了輪胎的摩擦力。

ESP介入，輪胎“吱吱作響”。 鳴叫。 鳴叫。 鳴叫。 鳴叫。 鳴叫。 聲音。

解決方案：改用高效能輪胎以提高抓地力。 大約1000-2000個輪胎。