-
峰火平台、信鴿、驛站。 然後需要依靠熟人帶來信件。
-
是順風耳,是千里眼,是神星太保,是捏指...... 哈哈。
-
從古至今,我們的技術越來越發達,傳遞資訊的速度也越來越快。
-
烽火,人報,漂流瓶,後送。
-
古代烽火台: 缺點: 不能在雨天使用 驛站: 缺點: 驛站只是政府的通訊機構,只傳遞官方檔案。 普通人傳遞資訊,只有請人攜帶,內容就會被遺漏,而且速度很慢。
現代郵政:優點:投遞範圍廣 缺點:投遞量有限。
當代廣播:優點:方便 缺點:傳輸形式有限 計算機:優點:方便,傳輸形式多,傳輸範圍廣,傳輸時間快 缺點:容易沉迷於各種不良資訊。
都是我自己寫的,給它乙個好! )
-
古代:中國是世界上最早建立有組織的傳輸資訊系統的國家之一。 早在3000多年前的商代,就有資訊傳遞的記載。
騎馬經過稱為驛站,這是一種早期有組織的交流形式。 位於嘉峪關火車站廣場的“驛使”雕塑,取自嘉峪關魏晉壁畫墓葬,驛使手持簡紙,驛馬在空中四足,速度快。 1982年,以全國集郵聯合會第一次代表大會為主題圖案製作小郵票,說明嘉峪關是中國資訊文化的發源地之一。
秦漢時期,形成了一整套後傳系統。 特別是漢代,所傳遞的文書是按等級劃分的,不同等級的文書要按照規定的順序和時間由專人、馬匹來傳。 這些檔案的收發必須登記,並註明時間以明確責任。
隋唐時期,郵政業發展空前。 唐朝的官方郵政運輸線以都城長安為中心,向四方輻射,直達邊境地區,設有郵站約30裡。 據《唐六經》記載,鼎盛時期全國有驛站1639個,專門從事驛站服務的人2萬餘人,其中驛兵1.7萬餘人。
驛站分為陸驛、水驛、水路兼併三種型別,每個驛站設有驛站,配備驛馬、驛驢、驛船和驛場。
在唐代,對驛站的行程也有明確規定,陸驛快馬每天走6個驛站,即180裡,然後每天走300裡,最快的需要每天500裡; 步行者每天行駛 50 英里; 逆流航行時,河流行進 40 英里,河流行進 50 英里,其他行進 60 英里; 順流而下時,總是 100 到 150 英里。 詩人岑深在詩《初期龍山路上的人物審判》中寫道:“一柱一柱,柱間如星流; 平明送咸陽、簾子、龍山頭”。 在這裡,他將驛馬車比作流星。
天寶十四年十一月九日,安祿山在樊陽叛亂。 當時唐玄宗在華清宮,兩地相隔三千里,唐玄宗不到6天就知道了訊息,傳輸速度達到了每天500裡。 由此可見,唐代郵政通訊的組織和速度已經達到了很高的水平。
到了宋代,所有的官方檔案和信件都被統稱為“快遞”,出現了“快遞店”。 快遞驛馬的項圈上繫著乙個銅鈴,在路上馳騁時,白天敲鐘,晚上起火,被殺的人不負責。 為馬匹購物,為人購物,風雨無阻,白天和黑夜。
南宋初年,反金將軍岳飛被宋高宗從前線強行召回臨安,十二枚金牌。
此外,還有鈴鐺和鼓聲、烟花、鴿子、旗幟、狼煙等方式來傳遞資訊。
-
古代:烽火、漂流瓶; 現代:**,電報; 當代:網際網絡(你現在不用它)、電視、收音機。
-
在古代,烽火缺乏隱蔽性,現代的烽火容易破譯,現代的烽火快速安全。
-
個人意見 以下幾點的簡要清單
口口相傳,人工運送人。
這就是今天所謂的人肉系統和交流
優點,一切都被渲染並且更加生動(史詩、紀錄片、故事); 信件儲存得相對較好(郵資)。
缺點,公平真的是性缺陷,經常加上個人意見,會造成三個人變成老虎,耳沒據(謠言、謠言); **昂貴的人工運輸錯誤(郵費)。
大雁越過書本,魚越過統治者動物。
雖然是千古皆宜的好故事,但漏洞百出
功德、浪漫(多寫在詩歌中,在現實生活中沒有使用,所以真實性需要驗證,很難得出結論)。
缺點、有點不靠譜、真的做、洪燕是乙隻古老的信鴿、方便、魚難。
打結的繩子,用於記憶、說話、繪畫和書寫物體。
見原始社會
優點、在當時被認為是先進的。
缺點是它現在是落後的。
讓我們詳細談談運輸
古代一般有郵遞員兩種,官方派遣是為了民生,也有愚昧無知的,是同鄉的
張驥有一首最精彩的詩《秋思》,“空虛匆匆,行人快要開封。”
在這裡,“行人”是郵遞員,“再次”並不意味著到達,“開封”不是乙個地名,它是開啟和密封印章的意思。
信任人們攜帶信件是乙個非常有名的社會......在古代無論如何,即使這是一種習慣
郵遞員住在乙個郵局裡,很簡單
這種方法的優點是
雙方,郵遞員,賺一些額外的錢,一般在路上捎帶。
Mailer,因為捎帶的同伴不貴,可以準確地送到親戚手中。
缺點、與當今完善的郵件系統相比、
速度、效率、安全......
很多都不像現在這樣好
社會在進步
-
古老的口耳相傳或借助器皿。
資訊以緩慢、不精確的速度傳遞。
在古代,郵局是一段漫長的旅程。
資訊傳遞速度慢,資訊形式單一。
現代 依賴交通工具的郵政系統。
資訊傳輸速度比較快,距離比較慢,成本高。
現代電報,**。
速度快,文字資訊單一。
當代計算機網路。
傳輸的資訊量大,資訊多樣化,傳輸速度極快,不受地域障礙的限制。
中國是世界上最早建立有組織的傳輸資訊系統的國家之一。 早在3000多年前的商代,就有資訊傳遞的記載。 騎馬經過稱為驛站,這是一種早期有組織的交流形式。 >>>More