是時候照顧好汽車了，去哪裡

一般的修車店都沒問題，但建議不要找太小的路邊店; 一般來說，汽車的保養主要基於行駛的公里數; 時間只是輔助參考的依據（例如，有些私家車一年達不到10000公里，所以時間必須有限）; 一般車輛保養主要分為兩個方面：一是車身保潔：內飾保潔3個月至6個月; 特別是在季節之交，除了中控台外，還應該考慮汽車的內部; 包括空調風管、座椅下等; 車外，雨後要對車進行清洗，及時清理落在車身上的鳥糞、蟲屍; 每月打蠟一次左右; 2、車輛維修; 不要說是車輛，任何機械裝置都應仔細維護; 業內人士知道乙個道理：

也就是說，“養”比“修”更重要; 當維護到位時，不僅安全得到保證; 同時，還可以大大延長車輛的使用壽命和使用壽命; 降低成本; 它在事半功倍方面發揮著作用。 車輛保養應注意以下幾點：1、更換三個濾清器和機油; 2、檢查制動液、變速箱油、動力轉向油是否應更換; 3、檢測剎車片、輪胎、減震懸架等; 4、檢查火花塞、節氣門及供油系統; 5.前後旋轉位置，例行（燈、電池等）檢查。

只有辛勤勞作，才能有收穫; 如果你啟動得對，這輛車自然會配得上你; 通常花一點錢，但這樣可以省下很多錢。

想要新車，應該去4S店，首先，第一次保修是免費的，其他維修在目前情況下去4S店保養車輛也不會超出保修期。

如果這輛自動車是保養時間，那就很簡單了，如果你沒有用過保修期，那就在4S店進行維修，如果你不在保修期內，如果你經濟比較緊張，那就去外面的車店。

維修車一般去4S店，其裝置齊全，人員素質高，技術力量雄厚，所有需要更換的配件都是原廠**，這樣減少了對車輛的損壞，而且時間短，速度快，等待時間少，所以維修車去4S店。

1.汽車品牌4S店：

4S店是乙個比較正統的維修通道，裝備精良，經驗豐富的技術人員，他們對車輛故障維修的判斷會更加準確。 如果購買二手車，也可以在4S點檢視汽車的保養記錄，但現在可以通過網路平台直接免費查詢（如備胎、好車等）。

2.二級汽車維修店：

2 級維修店更便宜，但維修質量參差不齊。 對於一些普通規模的修理店，一般都有一兩個技術水平高的技術人員，他們知道車輛的故障，不亞於4S店的老技術人員。

如果你想保養你的車，你通常會去你買車的4S店。 這樣，車輛將得到有效的維護，換油將得到質量的保證。

去4S店做保養檢修，因為工作人員比較專業，操作流程規範，接待人員熱情，等候休息環境舒適，可以看劇上網。 但是，主要缺點是價格昂貴。 您也可以找一家汽車維修店自己做保養。

一般情況下，三包期內的車輛最好去4S店維修，三包期過後，可以到外面的維修店維修，費用可以節省一半。

新車第一次一般保養4s，然後一般保養就是更換機油、機器濾清器、空調濾清器、空氣濾清器濾芯，大部分都是在當地的修車店保養，比較經濟。

當然，為了保養汽車，我去了4S店，這是乙個專門保養汽車的地方。

1.發動機機油三濾清器，機油濾清器根據使用的機油不同，保養時間也不同，礦物油和半合成機油，為車輛更換機油的時間為6個月或5000公里。 全合成發動機油可使用 1 年或 10,000 公里。 空氣濾清器通常每年更換一次。

汽油濾清器更換型號各不相同，需要更換 3-6 公里。

2.制動油，根據廠家要求，制動液需要在2年或4-50000公里內更換。

3.防凍液，防凍液一般在2年或60000公里內更換。

歐陽車，一般去修店不能去四S店，盡量不要去，**是高。 還有更棘手的問題，或者找一家四S店。

如果車輛仍在第一保修或第二保修範圍內，則應前往4S店。 如果你這樣做，那麼你可以去一些特殊的維護維修點。 例如，大麥可以養汽車。

汽車維修的主流渠道有哪些？ 最靠譜的辦法是以下2：4S店和品牌維護連鎖店。

如果新車在保修期內在外面保養更換機油、濾清器、空氣濾清器等，只要車輛有問題，一些4S店就會推卸是機油、濾清器等，是換在外面，質量不達標，所以無法保證。

但是，一旦第一次保修期結束，大多數客戶會選擇4S店外的汽車維修店。 品牌保養連鎖店目前對於汽車保養店來說可與4S店相媲美，是絕大多數車主的選擇。 一方面，品牌維護連鎖店價格適中，店面比較正規乾淨。

不是路邊汽車維修店做不到，店裡最好有熟人，如果彼此了解得更多，你會更放心。

一般維修可以去4S店，也可以去第三方店，沒關係。 事實上，日常維護的技術難度較低，主要是與價效比和服務相比。

如果車輛在保修期內，最好在SSSS商店進行保養，保修期過後，去外面的維修店。

選擇定期維護的地方。 剛開始買車的時候，每次都去4S店保養

您可以去4S店，維修店和汽車維修店。

<> “去哪裡養車？

對於用車成本，除了日常燃油費和年度保險費外，保養費用也佔了很大比例。

4S店要花很多錢，路邊攤擔心汽車保養不靠譜。

在很多人的刻板印象中，4S店的維護總是例行公事，就像澡堂裡的擦洗師傅，要用玫瑰鹽和牛奶包來迎接你。

不可否認，很多4S店確實存在過度維護的問題。 在店員“危言聳聽”的閃爍下，不少人乖乖地為一些根本不需要做的維修專案買單。

對於大多數普通車主來說，這是非常困難的，他們沒有時間和精力去弄清楚哪些事情應該做，哪些事情不應該做。 然而，事實上，我們只需要堅持一件事就能輕鬆處理——那就是我們汽車自帶的維護手冊。

維修手冊中對應里程或年限的保養專案是製造商綜合考慮車輛耐久性、容錯性、整體環境等因素的結果。 雖然它不能覆蓋所有車主，但它仍然不適合大多數車輛。 可疑。

當我們去4S店保養車輛Kikai時，我們可以根據我們車輛的行駛里程在保養手冊中找到相應的保養專案。 除了說明書上的那些專案，如果工作人員推薦給大家，你基本上可以全部拒絕，個人限車是另外一回事。

當然，即便如此，相比之下，4S店車的整體保養**最終還是要高一些。 畢竟有官方背書，4S店在配件**和工作時間方面都更貴。 不過，有時廠家或4S店也會開展維修活動，有些還挺划算的。

事實上，4S店維護的最大優勢就是安全。 與其他第三方相比，4S在維修質量方面相對最放心。 尤其是整個4S店的保養記錄，對於汽車的未來，也會有一定的加持。

但話雖如此，總有一些車主對4S店充滿不信任，會選擇第三方店進行維修。

與4S店相比，第三方店的優勢在於價格會更實惠，但在質量上會有隱患。 例如，配件質量參差不齊，技術人員水平參差不齊。 當然，這些情況在4S店也會存在，但概率要小得多。

如果確實要選擇第三方門店進行車輛維修，建議選擇大型連鎖品牌。 建立體系和信譽的品牌在整體質量控制方面會更加安全，並且可以最大限度地減少維護中的各種不穩定因素。 需要承認的是，一些已經家喻戶曉的連鎖品牌，在維護方面並不比4S店差多少。

至於路邊修車的行人路，盡量不要去。

畢竟，這太幸運了。 因為你不能保證車主的遠房親戚是否剛剛派了乙個十幾歲的學徒來維修你的車，或者保養莫名其妙地完成後會有一些額外的螺絲沒有被擰回去。