每月新增一次冷卻液，我是唯一乙個這樣的人嗎？

建議新增長途行駛的車輛，對於不經常行駛的車輛，每六個月新增一次是完全可以的。

此外，除了長效防凍液（本田車型）明確說明外，基本上每兩年每5萬公里更換一次。 防凍液主要用於散熱，防凍、清洗、防腐等其他功能是次要的。 如果防凍液長期不更換，其化學成分會變質析出，導致其防腐和清潔效果明顯下降，或直接下降。

當然，這是不正常的，可能是你的油箱壞了，或者冷卻液迴圈有洩漏，或者油箱蓋密封不夠。

早上好，如果每個月加一次防凍液，這種情況不正常，需要檢查是否有洩漏，進行維修，必要時還需要檢查氣缸墊圈是否損壞，然後再次更換防凍液。

車主您好，一般情況下，防凍液不會消耗，通常不需要新增，只需要在三年或6萬公里的週期內更換一次，如果發現防凍液持續減少，那麼就需要檢查水管水箱是否漏水。

您好，防凍液一般不缺，如果防凍液經常丟失，可能會漏水，建議去維修店檢查是否有漏水，並修復漏水位置，希望對您有所幫助。

您好，如果你的車需要加滿乙個月的防凍液，基本上是漏水，或者發動機沸騰了，你得去修理店檢查一下外面是否有漏水的跡象，如果沒有外部漏水，那麼發動機就需要大修了。

您好，防凍液不夠，正常是漏水，如果有輕微的漏水，一般會每月加一次，這個可以檢查一下，看看有沒有漏水。

您好，如果您車輛的防凍液丟失，您仍然會檢查水箱是否洩漏。 或者如果連線管有洩漏。

您好，如果每個月都加防凍液，估計有防凍液滴水，建議檢查連線管有無洩漏，一般情況下無需新增。

車輛通常每兩年更換一次防凍液，如果每月加一次，應該有明顯的洩漏。

您好，防凍液一般可以使用2年左右，每月新增一次，明顯有洩漏，建議檢查一下。

正常情況下，沒有，可能是有洩漏檢查，可能是管子壞了。

普通冷卻液可以使用兩三年，一定有洩漏，需要檢查一下。

您好，這肯定有問題，您最好盡快檢查管道和幫浦是否有問題。

您好，這個需要檢查外面是否有防凍液洩漏，這個需要重點檢測，尤其是在高溫狀態下。

您好，你建議去四S店檢查一下這個問題有沒有洩漏？

在車輛維修的日常生活中，有很多事情是必須注意的。 例如，需要定期維護多餘的汽車玻璃水、汽車機油、冷卻液等。 大家想到汽車玻璃水和齒輪油的應用，冷卻液的維護間隔長很可能被忽略。

我應該多久新增一次冷卻液？

一般來說，冷卻液每2年新增一次或超過40,000公里，這只是乙個參考週期時間，如果是商務車，如計程車、網約車，則經常使用汽車，並且行駛的公里數，冷卻液的充電週期時間更短。 每個人的駕駛工作條件都不同，所以資訊參考不具有象徵意義，下面介紹一些區分方法，以下情況應考慮拆卸和更換防凍液。

1、鍋內防凍液顏色早已改變，原有偏色明顯;

2.防凍液中出現積聚或漂浮的殘留物;

3、防凍液液位已超過最低限度; 掩蔽。

4、儀器檢測防凍液結冰度不夠;

5、汽車發動機溫度過高。 （不一定是製冷系統的問題，必須進一步調查） 如果購車者不想記住那麼多，他通常有保養的習慣，他不必擔心。 由於檢查防凍液是維護新專案的基本程式，因此專業人員會告訴您是否需要更換它。

百萬購車補貼。

冷卻液需要每年新增一次，每兩年或40,000公里更換一次。 防凍液的主要成分是水和化學品，其主要作用是幫助發動機散熱，防止冬天溫度過低。

冷卻液介紹：

1、冷卻液：具有保護發動機冷卻系統不生鏽、不腐蝕的能力，有效抑制水垢的形成，防止水箱過熱，減少冷卻液的蒸發，為溫控器及水幫浦其他部件提供潤滑。 它為水箱提供長期的全面保護，可與各種符合標準的優質冷卻液和防凍液混合使用，並可避免因使用劣質冷卻液而對冷卻系統造成損壞。

其優良的效能可廣泛應用於各種汽車、延遲拖拉機、內燃機機組等的冷卻系統。

2、冷卻液由水、防凍劑和新增劑組成，根據防凍液成分的不同可分為醇類、甘油類、乙二醇等幾種冷卻液。 醇類冷卻劑是以乙醇（俗稱醇）為防凍劑，價格便宜，流動性好，製備工藝簡單，但具有沸點低、易蒸發損失、易提高凝固點、易燃等特點，已逐步淘汰; 甘油冷卻液沸點高、揮發性低、不易點燃、無毒、腐蝕性小，但降低凝固點效果差，成本高，價格昂貴，使用者難以接受，目前只有少數北歐國家仍在使用; 乙二醇冷卻液是以乙二醇為防凍劑，加入少量消泡劑、防腐劑等綜合新增劑製備而成。 （照片由照片提供：。

李林偉） @2019

內容如下：首先要確認灌裝時是否灌裝過多，一般防凍液的灌裝是不能超過最大限度且不能低於最低限度的刻度標記。

如果再次加水時加水過多，當汽車行駛溫度較高時，水壓會因為溫度公升高而增加，壓力會向外洩漏，這種情況缺水是正常的。

什麼時候更換冷卻液，首先是看冷卻液的使用說明，會有其產品說明; 一般將冷卻液新增到水箱中，其使用壽命在2年以內。 其次，也可以自己操作，開啟水箱，檢查箱內液體的濁度，如果已經很渾濁，並且有漂浮物被箱子的金屬腐蝕，建議更換。

冷卻油是一種新型的發動機冷卻介質，其基本作用是代替傳統的水性防凍液為發動機散熱。

更換冷卻油的過程與冷卻液相同。

您好，建議您檢查發動機是否漏水或是否有水箱漏水，【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

看看少了多少 如果太多，是漏水或圓筒床墊損壞的地方 建議你去維修店檢查一下 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，少是正常的，如果少即是多，檢查水管是否有洩漏，然後有氣缸墊片的問題。 我希望我的回答能幫助到你。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

在這種情況下，有三種情況，1：加水量不夠，2：管道漏水，3：發動機開水，必須修理發動機【汽車有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好車主，先檢查一下有沒有漏水。 如果沒有，則需要檢查頭部墊圈。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

一般情況下，損失會很小，半個月後會少一些，肯定是漏了。 去汽修店仔細檢查，避免出現水溫過高、鍋燒、衝缸等嚴重問題。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，應該是防凍液漏水了，我想去維修店檢查一下【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

我檢查沒有損壞。

新車消耗一點是正常的【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

首先，在加註時需要確認是否有過多的填充，一般防凍液的填充是乙個刻度標記，不能超過最大限度，不能低於最小限值，如果加水過多，當汽車行駛溫度較高時，水壓會因為溫度公升高而公升高， 向外洩漏以洩壓，在這種情況下有缺水是正常的，如果灌裝液位正常，則為洩漏的地方，一般在幫浦、各管路介面、塑料噴嘴等部位都容易造成輕微洩漏，應進行檢查。【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

汽車發動機冷卻液消耗迅速的主要原因有：1、洩漏; 2、週期不好，消耗快;3.冷卻液被燒掉或進入油底。

總結。 您好，很高興為您解答。

這不正常，一定是某處有洩漏。 建議去車間仔細檢查整輛車的冷卻系統。

冷卻液每兩年或40000公里更換一次，更換汽車的冷卻液沒有固定的時間，更換週期僅供參考，因為每輛車的駕駛情況不同，車主可以根據實際使用情況選擇更換。 平時要及時檢查冷卻液的使用情況，以免因冷卻液的某些故障而造成不必要的損失。

希望它能幫助你，祝你每天都幸福快樂！ 欄欄

半年加一瓶冷卻液正常嗎？

親愛的，我是梁師傅，我收到了您的問題。 我正在仔細思考，核對資訊，打字，為您配上最準確、最全面的答案，請耐心等待。 最後，我是**消除疙瘩，乙個妥妥的活人路橋認識乙個，放心吧！

我會在 5 分鐘內回覆您！

您好，很高興為您解答。 這不正常，一定是某處有洩漏。 建議去車間仔細檢查整輛車的冷卻系統。

冷卻液每兩年或40000公里更換一次，更換汽車的冷卻液沒有固定的時間，更換週期只是乙個橙色的參考，因為每輛車的駕駛情況不同，車主可以根據實際使用情況選擇更換。 平時用車及時檢查冷卻液的使用情況，避免因冷卻液而出現一些故障和不必要的損失。 希望它能幫助你，祝你每天都幸福快樂！ 欄欄

這種情況可能是由冷卻系統洩漏引起的。 經過這種情緒化的討論，一定要去當燁苑的4S店檢查和保養。 汽車發動機是水冷的，依靠冷卻液在發動機中迴圈熱量。

沒有冷卻液，發動機會過熱。

汽車發動機中的冷卻液有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一種是小迴圈。

發動機剛啟動時，冷卻液在小範圍內迴圈，冷卻液不通過散熱器箱散熱，有助於發動機快速公升溫。

一旦發動機達到正常工作溫度，冷卻液就會大量迴圈。 此時，冷卻液通過散熱器箱散熱，使發動機保持在正常工作溫度範圍內。

冷卻液需要定期更換。 如果長時間使用而不更換，會導致冷卻液凝固點公升高，沸點降低，從而影響汽車發動機的正常執行。

建議大家在平時用車的時候定期更換冷卻液，購買冷卻液一定要正規渠道購買，也一定要選擇大品牌。

平時用車時，一定要按時保養。 及時的保養可以使汽車始終保持良好狀態，從而可以有效延長汽車的使用壽命。