乙個故事說明了冷卻液 20 的優勢

冷卻液被給予發動機以平衡溫度，它可以保證您的發動機在常溫下工作。

至於你說，“沒有冷卻液，新增冷卻液有什麼好處？ 我的問題是：如果你的車沒有冷卻液，你還能開嗎？ 哼。

如果有冷卻液，請新增沸點高或凝固點低的冷卻液？ 我的是：好處肯定是有的。

高沸點是指當車內的冷卻液達到它所承受的溫度或高於該標準時，會引起沸騰現象。 如果鍋是煮沸的，那麼問題就很嚴重了！ （提示：。

特別是在高速或高速執行的情況下，如果你的冷卻液質量差或長時間使用，很容易沸騰）低冰點意味著當你車內的冷卻液達到它所承受的低溫或低於該標準時，呵呵。那麼你的車可能不會在很長一段時間內著火。 你應該知道，對吧？

真實的故事。 怎麼會這樣？ 我在一家4S店做維修。

我經常出去救車！！ 我經常遇到沸騰的鍋，裡面的冷卻液被噴出來了！ 而且還有濃煙。

最近這種情況很少見，因為我們有 Airwin 無水冷卻液，這是一種終身冷卻液。 客戶已經轉向了這一點。 至於艾雯，我就不多給你們介紹，免得有人說我是那個愛雯的保姆。

至於冰點低，我沒有遇到過，因為我在南方！

謝謝。 如果您還有什麼需要我幫助的，請詢問。

冷卻液具有降溫、防腐、防垢、防凍、散熱等作用。

冷卻是冷卻液的基本功能。 發動機在工作時會產生大量熱量，其中60%通過冷卻系統散發到周圍空間中。 防腐方面，散熱器、水幫浦、缸體和缸蓋、配水管等冷卻系統部件均由鋼、鑄鐵、黃銅、銅、鋁、焊料等金屬組成，由於不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發生電化學腐蝕; 同時，冷卻液中二元醇分解後形成的酸性產物和燃料燃燒後的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統的腐蝕。

為了減少水垢的形成，冷卻劑在生產和灌裝過程中都需要使用軟化的去離子水。 為了使汽車在冬季保持低溫，發動機冷卻液中加入了一些可以降低水的凝固點的物質作為防凍液，以防止冷卻系統在低溫下結冰。

汽車防凍液的作用有：

1、防止冷氣在寒冷的冬天停車時凍結和破裂散熱器，凍結發動機缸體或蓋子。

其主要指標是防凍液的凝固點。 在選擇或配製防凍液時，其凝固點應低於該區域最低溫度10°C左右，以確保防凍液在特殊情況下不會結冰。 防凍液的另乙個重要功能。

它的主要指標是沸點。 沸點是指在汽車發動機的冷卻系統與外界大氣壓處於平衡狀態，發動機保持在常溫下的情況下，冷卻液開始公升溫到沸騰的控制溫度的狀態。 防凍液還可以防止腐蝕。

腐蝕是一種遠端過程，其中金屬在自然環境中由於化學反應、電化學過程和物理用途而被破壞。 目前，主要有六種防腐金屬，即：鋼、鑄鐵、銅、焊料、黃銅和鑄鋁。

現代汽車發動機的冷卻系統大多由鑄鋁和鋁合金零件製成，因此防凍劑防腐的重點也應轉移到鋁的防腐上，冷卻系統中橡膠、塑料等非金屬材料的溶解、鼓脹和老化也應考慮。 緩蝕劑是阻止或減緩這些過程的物質。 防凍液的另乙個重要功能是防水，這是由於不溶性鹽或氧化物晶體附著在散熱器表面造成的。

結垢後，不僅影響散熱器的正常散熱，而且更容易造成冷卻系統迴圈管堵塞，水溫過高，嚴重影響發動機的正常執行。 冷卻系統中能產生水垢的主要物質有：硫酸鈣、碳酸鈣、碳酸鎂等，以及因使用不當而產生的褐磷酸鈣。

鈣和鎂離子主要用於冷卻液中的水中，因此必須嚴格控制冷卻防凍液的水質。

親愛的，您好，適用於計算機和敏感的電子元件。 由於其高絕緣性，可用於高壓變壓器和大功率電子元件的冷卻。 在半導體工業中，FC-77主要用於蝕刻裝置、離子注入裝置、化學氣相沉積（CVD）作為恆溫冷卻劑。

由於其低傾點，FC-77 可用於熱衝擊測試和其他測試。

冬季防凍保護。 為了防止冬季汽車停放後冷卻液結冰，導致水箱和發動機缸體因冷卻液結冰而爆裂，要求冷卻液的冰點應比該區域的最低溫度低10左右，以防天氣突然變化。

耐腐蝕。 冷卻系統中的散熱器、水幫浦、缸體和缸蓋、配水管等部件由鋼、鑄鐵、黃銅、銅、鋁、焊錫等金屬組成，由於不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發生電化學腐蝕; 同時，冷卻液中二元醇分解後形成的酸性產物和燃料燃燒後的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統的腐蝕。 冷卻系統的腐蝕會導致散熱器水箱的下水室、噴油器墊片、冷卻管、接頭和水箱管失效，同時腐蝕產物會堵塞管路，導致發動機過熱甚至癱瘓; 如果腐蝕穿孔，冷卻液會因冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱而受到嚴重損壞，因為當冷卻液或水與機油混合時，會產生油和膠，從而削弱潤滑並導致閥門、液壓閥推桿和活塞環粘合。

因此，在冷卻液中加入一定量的防腐新增劑，以防止冷卻系統中的腐蝕。 [1]

防水。 冷卻液應迴圈，盡可能減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管，影響冷卻系統的散熱功能。 綜上所述，在選擇和新增冷卻液時應謹慎。

首先，應根據具體情況選擇合適的冷卻液配比。 其次，新增冷卻液。 將選定比例的冷卻液加入水箱中，使液位達到指定位置。

防止沸騰。 與水的沸點100相比，冷卻液可以承受更高的溫度而不沸騰（沸騰），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱和冷卻需求。

冷卻液的作用。

1.冬季防凍。

2 防腐。

3.防水秤。 4.防止沸騰。

從字面上的意思很容易理解，它是用來冷卻的，它通過我們水幫浦的壓力在我們的發動機水套中迴圈，向發動機散熱，它可以起到抗沸騰、防腐、防鏽、防凍和潤滑的作用。

我們常用的冷卻液是由乙二醇水溶液加新增劑組成的，即水+乙二醇+新增劑。

冷卻液保護發動機冷卻系統不生鏽和腐蝕，有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水幫浦恆溫器等部件提供潤滑。 發動機油在汽車中的主要功能有：潤滑、清洗、冷卻、防鏽、密封。

金屬之間的幹摩擦會導致金屬部件的表面應變，需要油潤滑以保護它們。 在油的潤滑作用下，金屬部件不能彼此直接接觸，而是懸浮在潤滑油上。 這通常被稱為“油膜軸承”效應。

冷卻液保護發動機冷卻系統不生鏽和腐蝕，有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水幫浦恆溫器等部件提供潤滑。 發動機油在汽車中的主要功能有：潤滑、清洗、冷卻、防鏽、密封。

金屬之間的幹摩擦會導致金屬部件的表面應變，需要油潤滑以保護它們。 在油的潤滑作用下，金屬部件不能彼此直接接觸，而是懸浮在潤滑油上。 這通常被稱為“油膜軸承”效應。

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止冷卻液在寒冷季節停放時凍結和爆裂散熱器，凍結發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤區，防凍液不僅在冬天使用，而且應該全年使用， 汽車的正常保養專案，每年行駛，都需要更換發動機防凍液。

您好，冷卻液的作用是降低發動機溫度，確保發動機正常工作。

總結。 您好親愛的，冷卻液的功能如下： 1.保護發動機冷卻系統不生鏽和腐蝕， 2.能有效抑制水垢的形成， 3.防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發， 4.為水幫浦溫控器等部件提供潤滑。

冷卻液是汽車發動機不可或缺的一部分。 <>

冷卻液的作用。

您好親愛的，冷卻液的功能如下： 1.保護發動機冷卻系統免於過早生鏽和腐蝕， 2.能有效抑制水垢的形成， 3.防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發， 4、為水幫浦及其肢體等部位的溫控器提供潤滑。 冷卻液是汽車發動機不可或缺的一部分。

<>親吻，新增冷卻液的步驟是： 1.擰緊散熱器並放上水開關，將冷卻液注入散熱器直至溢位，冷卻液填充量一般為4至5L， 2、擰緊散熱器噴嘴蓋， 3、將發動機冷卻液注入油箱，直到液位達到滿液位管路， 4、預熱發動機，直至恆溫閥開啟， 5、關閉發動機，等到冷卻液冷卻， 6、拆下散熱器噴嘴蓋，檢查冷卻液液位。<>

<>下午好，汽車的防凍液每兩年左右加一次，加防凍液的方法有：1、發動機冷卻後開啟汽車，2、開啟防凍水壺蓋，3、抬起車輛後開啟散熱器排水口，放出後安裝舊防凍液。 <>

總結。 您好，冷卻液的作用： 1.冷卻液可以防垢：

優質冷卻液採用蒸餾水，並新增防垢新增劑，不僅不產生水垢，還具有除垢功能; 2、防腐：冷卻液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐除鏽功能; 3、發動機防凍液基本上是加入一些能降低水凝固點的物質作為防凍液，以保持冷卻系統在低溫天氣下不結冰。 冷卻液由水、防凍液和新增劑三部分組成，根據防凍液的不同成分可分為醇類、甘油類、乙二醇等幾種冷卻液。

防凍液不僅在冬季使用，而且應該全年使用，在汽車的正常保養計畫中，每年駕駛都需要更換發動機防凍液。

冷卻液的作用。

您好，冷卻液的作用： 1、冷卻液可以防垢：優質冷卻液由蒸餾水製成，並新增防垢新增劑，不僅不產生水垢，還具有除垢功能; 2 防腐。

冷卻液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐除鏽功能; 3、發動機防凍液基本上是加入一些能降低水凝固點的物質作為防凍液，以保持冷卻系統在低溫天氣下不結冰。 冷卻液由水、防凍液和新增劑三部分組成，根據防凍液的不同成分可分為醇類、甘油類、乙二醇等幾種冷卻液。 防凍液不僅在冬季使用，而且應該全年使用，在汽車的正常保養計畫中，每年駕駛都需要更換發動機防凍液。

親，冷卻液也可以在兩年或三四萬公里內為汽車更換。 以免堵塞迴圈管路，影響冷卻系統的散熱功能。 只有當油箱的刻度低於最小刻度時，才需要新增冷卻液。

水箱冷卻液的正常刻度在min和max之間，當水箱冷卻液不小於min時無需加水。 向汽車發動機油箱新增冷卻液時，應確認產品在有效期內。 更換時，應丟棄舊液體，冷卻系統清洗乾淨後更換新液體。

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