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現在很多機油都是柴油和燃氣通用的,但是這個要求有點高,買的時候一定要小心,一定要看清楚。 我用的是德國GT Magic Red,還不錯,流動性很好,而且也很安靜,一定要慎重選擇Diesel-GM的機油,否則會對發動機產生很大的影響。
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機油對汽車的重要性不言而喻,沒有它,汽車發動機就會受到嚴重損壞,使汽車難以移動一寸。 機油不僅負責潤滑,還具有冷卻、清洗、減振、密封等功能。 目前市面上的機油等級錯綜複雜,往往讓車主不知道該如何選擇,其實機油主要指標只有兩個,弄清楚具體含義,就上線了。
粘度指示劑。 根據SAE方法,冬季油有6種,夏季油有5種,冬季和夏季有16種普通油。
冬季機油等級:OW、5W、10W、15W、20W、25W。 符號W代表冬季,W前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低溫度越低。
夏季油品等級,60。 該數字越大,其粘度越大,適用的最高溫度越高。
冬夏通用油級:5w w w w w 冬季部分的數字越小,夏季部分的數字越大,適用的溫度範圍越大。
質量指標。 根據API質量分類,機油分為汽油機油系列(即S系列)和柴油機油系統(即C系列),各系列的機油產品按字母順序排列(A、B、C、D、E、F),並分為幾個等級,字母排名較低, 等級越高。
選擇方法。 目前市場上銷售的發動機油外包裝上的標記由SAE粘度分級和API質量分級兩部分組成。 它通常以 SAE 開頭,然後是粘度程式碼; 按API質量分類的發動機機油標籤一般省略API,直接標註質量等級程式碼。
例如,名稱SAE10WSD表示粘度等級為 SAE10W、質量等級為 API SD 的冬季汽油發動機油; 名稱SAE30SD表示粘度分類SAE30,夏季汽油機油質量等級為APE SD; 標籤為SAE10W 30SD(或SAE10W 30SD),表示粘度分級為同時滿足SAE10W和SAE30冬夏通用汽油機油,其質量等級為API SD級。
在選擇機油時,風扇可以結合當地的最高和最低溫度,並參考汽車的“使用者手冊”。 如果選擇太粘稠的機油,會增加運動阻力,消耗發動機功率; 如果選擇粘度太低的機油,潤滑質量就無法保證,會加劇發動機的磨損。 對於磨損嚴重且管件間隙較大的發動機,可以使用粘度較高的機油來加強管件的密封效能。
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夏季使用粘度高的潤滑油,如15W W W-50等; 冬季使用粘度較低的潤滑油,如5W W-30或10W W-40。 “W”代表冬季油,“W”前面的數字和“W”後面的數字代表油在100時的運動粘度。 0W、5W、10W、15W、20W、25W的抽氣極限最高溫度分別為-35、-30、-25、-20
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級柴油機油——適用於低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機;
等級及以上柴油機油——適用於渦輪增壓柴油機;
級柴油機油——適用於柴油機高速、過載、長迴圈執行;
牌號柴油機油——燃油含硫量小於;
級柴油機油——適用於雙金屬活塞發動機(阻力強);
級柴油發動機油 – 用於配備“低溫廢氣再迴圈”系統的柴油發動機。
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1.柴油機油輪純型號有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4等。 字母越小,機油的質量等級越高,因此CJ4是柴油機油的最高等級。
2.目前我國主要柴油機油為CF4,適用於含硫量高的柴油機、高速直噴柴油機和重型柴油機。
3.發動機油、機油或機油是基礎油中的新增劑強化物質,主要含有抗磨新增劑、洗滌劑、分散劑和多級油粘度指數改進劑。
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柴油機油共有11個牌號,分別是CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等。 油品質量等級中每個字母的增加都會比前乙個字母產生更好的效能。 至於柴油機用什麼樣的機油好,其實是要根據情況來決定的。
發動機機油牌號適用範圍:
CE級柴油機油——適用於低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機;
CD級及以上柴油機油——適用於渦輪增壓柴油機;
CF-4 柴油機油 - 適用於柴油發動機的高速、重型、長迴圈執行;
CG-4柴油機油-燃料硫含量小於;
CH-4柴油機油 - 適用於雙金屬活塞發動機(阻力強);
CI-4 級柴油發動機油 – 用於配備“低溫廢氣再迴圈”系統的柴油發動機。
柴油車發動機油哪個牌子好
殼/shell
殼牌是一家全球能源和化工集團,成立於1907年,總部位於荷蘭海牙。 殼牌品牌可以說在中國占有非常重要的地位,是中國最大的國際煤氣化技術提供商。 那麼殼牌機油更注重清潔效能,其次,不同特性的機油可以適應不同的發動機需求,讓消費者有更多的選擇(根據行車路況而定)。
嘉實多/castrol edge
嘉實多是英國石油公司旗下的世界知名潤滑油專家,成立於 1899 年,總部位於英國。 嘉實多品牌在中國占有重要地位,bp 是中國最大的海上天然氣生產商,也是中國首個液化天然氣 (LNG) 的唯一外國合作夥伴。 嘉實多的全合成機油(極端和磁性)一直因其出色的高低溫效能而受到許多消費者的信賴。
美孚/mobil
美孚一號M1於1882年起源於標準石油公司,並於1998年與埃克森石油公司合併,成立埃克森美孚。 從歷史地位來看,美孚一號不僅是全球第二大石油公司,也是全球第一家市值超過4000億美元的公司。 當然,機油的質量也值得一提,無論是機油的效能還是使用壽命,都有相當不錯的效能。
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柴油機油與汽油機油不同。 柴油機油和汽油機油最大的區別是粘度和油膜厚度有差異,柴油機各個地方的間隙都很大,發動機的爆轟比較大,所以柴油機油的粘度比較高,油膜比較厚。
發動機油,即發動機油:
密度即將潤滑和減少摩擦,輔助冷卻和冷卻,密封洩漏,生鏽和腐蝕,減震和緩衝發動機。 它被稱為汽車的“血液”。
機油由兩部分組成:基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分,它決定了潤滑油的基本效能,而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足,賦予一些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。
1.新增標準柴油。
為了方便或省錢,很多人會選擇自己購買柴油,但是非標柴油的含蠟量不確定,而且蠟在冬季更容易形成,所以我們建議使用標準柴油。 >>>More