貨物運輸與物流法規的關係

你不想嚐嚐在運輸過程中損壞的東西嗎？

法律分析：目前尚無針對物流相關法律法規的具體物流法。 目前有水路運輸、陸路運輸、空運、多式聯運，每種運輸方式都有自己的管理規律。

所謂物流法，只是物流活動中涉及的各種法律規範的總稱。 整個物流活動包括運輸、倉儲、中轉、裝卸、裝卸、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本環節。

法律依據：《中華人民共和國道路運輸條例》第五條 從事道路危險貨物運輸應當確保安全，依法運輸，誠實信用。

適用於水路拆解和核運輸方式的法律法規和國際公約包括國際海運、沿海和內河運輸，適用的國內法律、法規和國際公約，陸路運輸方式下適用的法律法規和國際公約，陸路運輸方式包括鐵路和公路運輸; 陸路運輸在大陸貨物流通中發揮著重要作用，鐵路和公路運輸各具經營特點。

根據《快遞市場管理辦法》：

第二十條 在快遞服務過程中，特快專遞（郵件）出現延誤、丟失、損壞、內部件不一致的，從事快遞業務的企業應當按照與使用者約定依法賠償。

企業與使用者之間對賠償事項沒有約定的，按照購買被保險特快專遞（郵件）的保險金額進行賠償。 對於尚未購買的特快專遞（郵件），應當按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國民法典》等有關法律的規定進行賠償。

第四十八條 郵政企業因下列原因造成的郵件遺失，不承擔責任：

1）不可抗力，因不可抗力造成的保險收據郵件丟失除外;

2）物品本身的自然性質或合理磨損;

3）寄件人和收件人的過錯。

第四十九條 使用者投遞郵件後，可以在國內郵件投遞之日起一年內，自國際郵件投遞之日起180日內，向郵政企業查詢收據。

查詢國際郵件或者郵政管理部門規定的偏遠地區郵件，郵政企業應當自查詢之日起60日內將查詢結果告知使用者。

查詢其他郵件的，郵政企業應當自使用者查詢之日起30日內將查詢結果告知使用者。 審查期限屆滿仍未找到郵件的，郵政企業應當依照本法第四十七條的規定予以賠償。

使用者未在本條第一款規定的查詢期限內向郵政企業查詢、未提出索賠的，郵政企業不再承擔賠償責任。

一是一般快遞損失多倍賠償。

對於未投保郵件的遺失或損壞或內部內容缺失，應根據實際損失進行賠償，但最高賠償額不得超過智慧型喊叫次數所收取費用的3倍。

根據《中華人民共和國郵政法》：

第四十七條 郵政企業應當按照下列規定賠償郵件損失：

1）投保收據郵件遺失或完全損壞的，按投保金額賠償;部分損壞或內容不足的，按投保金額佔郵件全價的比例賠償郵件實際損失。

2）未投保郵件遺失、損毀或有內滲不足的，按實際損失進行賠償，但最高賠償金額不得超過所收取費用的三倍;**如果信件遺失或損壞，應按所收取費用的三倍進行賠償。

郵政企業應當在其經營場所的公告和向使用者提供的郵寄單據上標明前款規定，並充分引起使用者注意。

郵政企業因故意或者重大過失造成郵件丟失，或者未履行前款規定的義務，無權援引本條第一款的規定限制責任。

1.物流與法律的關係。

中國物流法律制度與法律實踐初探 金博律師事務所 河南物流律師網 張斌峰 現代物流作為中國新興產業，在中國受到了前所未有的重視，發展非常迅速。

在市場經濟體制下，任何行業的健康發展都應受到相關法律的規範和支援，並由精通行業法律的專業人員提供法律服務。 這些專業人士在西方國家通常被稱為產業律師，在中國通常被稱為專業律師，如房地產律師、金融律師、保險律師等。

就物流而言，由於其自身具有綜合性、開放性、國際性等特點，包括運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、流通加工、資訊化等七大環節，涉及公路、鐵路、航空、航運等眾多從事物流的企業，這些企業的設立以及從事物流服務活動時，應遵循什麼樣的規則， 如何預防糾紛，消除糾紛，如果有糾紛，如何處理心中的人等等。這些都需要物流法和精通法律的專業人士來解決。

現階段，對於上述問題，我們可以從兩個層面進行分析：第乙個層面，關於我國的物流立法，因為目前還沒有。