古代用來傳遞軍事情報的“800裡加急”有多快？

古代不像現代那樣發達，傳遞資訊或檔案既方便快捷。 在古代，人與人之間的資訊交流是通過一些比較落後的方式實現的，比如飛鴿子、傳書等。

在軍隊中，有一種比較常用的烽火，還有一種需要大量人力物力形成的崗位系統。

古代的郵政制度從開始到發展到比較完整和成熟的過程。 在不同站點之間傳遞的大多數資訊是重要的官方檔案或重要和緊急的軍事資訊。 因此，這個系統對朝廷來說非常重要，因為很多重要的訊息都需要由它來傳達。

當時，為了讓資訊的傳遞更快、更及時，驛站會配備快馬，情況非常緊急，每天寄信的速度可以達到800英里，這甚至可能是一種現代的交通工具。

不容易到達。

一般情況下，這些檔案或者重要的軍事情報都不是特別緊急，所以用一匹普通的快馬送信就足夠了。 然而，在一些非常特殊的情況下，例如邊境的緊急情況或有人試圖叛亂，100,000 條緊急訊息必須以 800 英里的速度加急。 一般來說，每個驛站之間的距離大約是二十里，信使必須換上一匹快馬才能繼續在每個地方旅行，這些馬如果跑得盡可能努力，一天可以走幾千里，但這對體力要求很高。

同時，對於信使來說也是非常辛苦的工作，因為他要一直很匆忙，根本就沒有時間停下來喝酒吃飯，而要做到這麼快的字，對於發信人來說，是很體力的。

也有非常高的要求。 所以我們會在電視劇集中看到，在緊急情況下，信使往往在到達目的地後筋疲力盡，崩潰了。

傳說中的 800 英里衝刺很少使用，但在一些特別緊急的情況下需要它。 因此，在中國古代，驛站制度的建設仍然非常重要，朝廷每年都會花費大量資金來建設和完善這方面，同時也是為了更順暢、更快捷地傳遞資訊。

速度約為每小時 30 英里。 每天行駛 800 英里，一天 24 小時，換算成每小時 33 英里，與電瓶車的速度差不多。

800裡加急就是在不在乎跑死馬，不顧沿途殺人，不顧騎馬者的體力的情況下，花一天時間達到800裡加急的效果。

在古代，馬匹是用來傳遞信件的，緊急檔案一時停不下來，可以折斷幾匹馬，累死許多人，因為他們都是關於戰爭的，不能放鬆。

800英里的加急最早需要兩天時間。

在古代，檔案傳輸依靠驛站，一般每隔20英里就有乙個驛站，一旦需要傳送的公文標上“立即飛行”的字樣，按照規定要求每天300英里，在緊急情況下，每天400英里， 600 英里，最快可達 800 英里。在投遞緊急檔案時，每個驛站都使用快馬，這樣雖然不是千里馬，但每匹馬都奔死了。 “加急600裡，加急800裡”用來表示情況的緊迫性。

在文學作品中，對此有一段精彩的描述：“緊急情況下八百英里！ 八百英里加急！

一捲黃塵滾滾而來，馬疾馳而來，卻見身影一閃，便跳下馬。 大喊“八百里急！ 金牌頒了，阻撓者死了，反叛者死了！

然後我看到煙塵滾滾而出，騎手已經離開了！ 此時，古道陰雲密布，天空晴朗！

唐代詩人岑深在詩《初經龍山路上的人物審判》中寫道：“一驛一驛，驛乘如星流; 平明送咸陽、簾子、龍山頭”。 在這裡，他將驛馬車比作流星。 根據唐朝的官方規定，快馬每天要走180裡左右，快馬每天要走300裡。

最快的要求是每天 500 英里。 11月9日，天寶十四，安祿山在樊陽叛亂。 當時，唐玄宗在華清宮，兩地相隔三千里，唐玄宗在6天內就知道了訊息，傳輸速度達到了每天500英里。

看來，唐朝最緊急的通訊，每天要走500里路。

在唐代，一尺合成一公尺，一裡合一公尺，從現在來看，八百里不可能快，需要兩天時間。

非常緊急。 可以說是一匹快馬，如果不能在路上停下來休息，也會把很多馬累死，這相當於現在的駕駛速度。

古代八百里衝只是一句諺語，畢竟古代最快的速度是騎馬，所以騎馬的速度和現在差不多。

這是乙個非常緊急的狀態，八百里衝只在有戰爭的時候使用，或者將軍給皇帝送檔案的時候。 相當於現在一輛汽車的速度。

1.古代800裡加急的解釋：每20裡就有乙個快車站，就像我們現在的快車站一樣，古代叫驛站。 而且每個驛站都會儲存最快的馬匹，也會準備充足的物資，在傳遞訊息時，每個驛站都會迅速換人和馬匹，使最快的速度，資訊可以傳遞出去。

如果不出意外的話，那麼八百里的距離，只需要一天左右的時間，就能把訊息傳到皇帝那裡，如果再快一點，當天就能送到黃帝手中。

2.而且我們今天的快遞也很方便，不管多遠，一般兩天三天都能到。 我們今天叫快遞，在古代叫驛站，而且第一次世界大戰的地點也很講究，他不像我們今天的快遞，選擇人多的地方，驛站一般會選在偏僻的地方，而且有專門的路線， 以便更及時地傳輸資訊。

我們從古代電視劇集中知道，當乙個重要的軍事事件或命令傳遞時，八百里是緊急出動的。 800公里是最快的訊息傳遞方式，800公里是什麼概念？ 為什麼沒有人擋路？

首先，我們都知道，過去交通不是很好，而現在，最重要的是使用馬車。 古代的800裡法門，相當於今天的400多里。 經過長途奔跑，戰馬也要休息。

畢竟，馬不是機器，它們不能一口氣跑幾百英里。 結果，每個朝代都有很多客棧。 客棧是官員們送信、吃飯、登船和換馬的地方。

由此可見，這個驛站是多麼重要。

以唐朝為例。 唐代的驛站分布在全國，分為三類：驛麓、水頤和驛。

通常相距 20 至 30 公里。 在這個國家，有 1,600 多個郵局，擁有 20,000 名員工。 他是軍隊的一員。

唐代對驛道的管理非常嚴格。 傳送電子郵件時不得有錯誤。 如果過錯受到嚴懲，唐朝會延長這封信。

八百里，一天300公里，如果到了關鍵時刻，一天可以開400公里、500公里、600公里，最高時速可以是800公里。 天寶十四年，安祿山在樊陽縣叛亂，雙方相距約三千公里。 然而，不到六天，安祿山叛亂的訊息就傳遍了北京，一天500多公里，其傳播速度可想而知。

從歷朝歷代的長度來看，唐朝的長度大約是53.15萬里公里，800裡是公里，非常驚人。 八百里是國事很緊急，又沒有經濟**，所以朝廷很關心。 如果半路進攻，政府必然會派出大軍去殺它，甚至全軍覆沒，所以沒人敢搶。

顧名思義，“加急 800 英里”意味著一匹馬每天必須跑 800 英里。 在我們現代，如果是汽車，需要 8-10 小時才能實現這一目標，如果是飛機，則需要 2-3 小時。 如果是快遞，一般從下單到發貨需要3天，800里程。

800裡加急意味著你每次到達乙個驛站，你都會換人換馬，但這封信總會以最快的速度送到地方，這相當於我們現在最快的速度，甚至比玩**還要快。

在古代，傳遞戰報時往往要加急800裡，速度相當快，800裡一天之內就能送達。 這是傳遞最緊密資訊的方法。