殲 10發動機是使用俄製AL31FN還是國產WS10A

現在依舊以俄製發動機為主，國內主力WS10A還在改進中...... WS10A是要取代AL31FN的，而且還在進口，這意味著同型別的國產發動機仍然不符合使用要求。

目前，雙引擎殲-11B已經開始搭載WS10A，主兩機同時失效的概率還比較低，而單引擎殲-10搭載長期未試的新發動機還是相當冒險的。

未來將全面驗證WS10A是否符合要求，J-10肯定會被WS10A取代。

殲-10試飛安裝時，裝備了俄羅斯的AL31，殲-10A裝備了AL31FN

殲-10B處於研發階段，配備國產WS10A; 維修後，也可與WS10A配套使用

現階段，大量部隊裝備了J-10A，即AL31FN;

目前仍以俄製發動機為主，中國自行研製的秦靈發動機推力仍不足，有待加強。 近年來，隨著材料科學和動力學研究的深入，我們可能開發了新的發動機，但它們一直處於高度保密狀態。

中國完全國產的三代半飛機相當不錯，威力很大 殲-10是中國研製的單架殲-10，屬於多用途戰鬥機，這是殲-10基地首次向公眾公開。 船長 16

據說WS10經過了700小時的大修，整個壽命為1,500小時。

俄羅斯AL31F有很多版本，不同版本的壽命不同。 少於300 900小時左右（網上最少也有只有20多個小時的版本，不知道是零機還是技術驗證機？ ），超過 2000 小時（均由俄羅斯聲稱）。

Su35上的117S（據說現在使用的117S也應該是AL31F的改進版，而不是琉璃香土星的117S）據說壽命為4000小時。

與WS10和AL31F相比，目前公認的加速效能稍差，起步速度也慢了一點（高空停車再起步，高度要求比AL31F高，但現在有所改進，會比剛出來要好）。 二是可靠性差一點，比如浪湧問題沒有解決好，說解決了一段時間，再說沒有完全解決。

不過，這些也是上傳到網上的，估計知道具體情況的人並不多。 總之，WS10現在正在不斷改進，希望在不久的將來，我們能看到技術更成熟的國產渦扇發動機。

目前的WS10已達到3000小時的大修壽命。

AL31在國內的壽命提公升改造高於俄羅斯自己的使用。