蒙迪歐可以製造家用車嗎？ 蒙迪歐怎麼樣

為什麼蒙迪歐不能是家用車，為什麼你還開越野車？ 商業用途還不夠巨集大。

回家了！ 商業差不多，越野，把車給我就行了！ 否則，修車要花錢！

福特蒙迪歐是美國非常具有代表性的B級車。 80後、90後對這款老爺車的感悟還是比較高的。 近兩年，車模的**級下降了很多，入門級版已經達到了15萬的門檻。

但該車型的表現一直處於低迷狀態，沒有強勁的銷量和足夠的認可度。 目前，目前的福特蒙迪歐已經正式停產，這是很多消費者所期待的。 模型車已經很多年沒有更換過了。

在當前的汽車時代，福特蒙迪歐。

福特蒙迪歐定位為家庭B級車，在國內市場擁有眾多競爭對手。 模型的外觀可以排在同級別模型的前列，但外觀的認可度卻在逐漸下降。 過去，本田雅閣、豐田凱美瑞、日王屏障都非常運動時尚，不遜色於福特蒙迪歐，新一代的設計理念也超越了福特蒙迪歐。

大多數消費者在使用汽車的過程中也會考慮使用配置和功能。 福特蒙迪歐雖然擁有大螢幕，但整體風格沒有改變。 配置和功能效能適中，在同級別的B級中沒有太大優勢。

此時停產福特蒙迪歐是乙個明智的選擇，該車型可以更換並重新啟動。

普通的20萬級家用B級車，也要考慮車型的實用性和經濟性。 本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟等車型的正常油耗約為7公升，福特蒙迪歐的油耗約為10公升。 雖然這對美國汽車來說很正常，但它與競爭對手相比沒有優勢，包括大眾邁騰和大眾帕薩特，與德國汽車處於同一級別。

總結：福特蒙迪歐目前的綜合實力處於同級別中游，停產換代現有車型是明智的選擇。

百萬購車補貼。

**蒙迪歐總體上仍然非常值得購買。

它的缺點與它的優點相比是有缺陷的，這輛車沒有致命的缺陷，雖然它無法與市場上同級別的車型競爭，但這並不妨礙蒙迪歐成為一款非常好的汽車，畢竟江湖中有乙個傳說，“懂車的人買蒙迪歐”。

蒙迪歐的優點

1.油耗效能令人驚訝。

雖然城市道路的油耗為11L 100km，但其高速油耗可達5-6L 100km，甚至可以與一些混合動力汽車“摔跤”，這對於經常高速奔跑的人來說是莫大的福氣。

2、動力輸出兇猛。

蒙迪歐的渦輪增壓發動機實力得到了眾多車主的驗證，並給出了不錯的評價，高速時可以隨意超車，而且沒有壓力，有網友評論：經常超速不注意，這足以看出蒙迪歐的動力效能非常強。

3、內飾有科技感。

**蒙迪歐最大的變化是內飾，隨處可見的都是皮革包裹，一公尺多的巨幕讓人“驚豔”，它所營造的奢華感與科技感讓乙個日本品牌“驚魂記”，不少車主也驚嘆於內飾的變化。

是的---還不錯！ 綜合性價比高。

最滿意的一點]這輛車最令人滿意的是綜合價效比，前19萬**可以買一輛中級車，至少24萬在同級別。

這款很時尚，外觀100%翻轉，自動天窗，真皮座椅，電動調節，物超所值。

而且改裝潛力非常大，6000改裝LED大燈，3100可以改空心，什麼都可以去X寶。

最不令人滿意的一點]。

後排的空間確實比Madetan和Haorui小了一點，軸距這麼大有點生氣，後排怎麼會有小空間。

首先是後備箱，空間深度非常滿意，但開口有點小。

二是車子地面太低，離地高度12cm，第一天就把車頭拖到底部。

空間]整體空間比其他汽車大，尤其是白色。

電源]沒有小馬車的情況，0-40的起步階段，如果你輕點油是感覺起步有點慢，在50-90之間，屬於中間的加速是非常完美的，幾乎不需要給油，乙個燈點就可以很滿意的加速。

我是 0-1000 公里，平均脈衝速度在 80-90 到 1500 rpm 之間。 1000-2000 公里，脈衝在 90-110 和 1800 rpm 之間。

處理]操控性我就不用多說了，這意味著在哪裡撞，尤其是在超車的時候，它非常酷，還有剎車，比A6L的剎車更好。

油耗]我提車是45公里，在北京滿95油60公升500元，一直控制在80車速，第一箱油我減油量從13降到7，跑了750公里跳公尺燈，第二箱油，換了93天津標籤， 加400元左右50公升，跑了700公里，基本最低要到2300公里才能保持油耗。

我在天津市，每天從市區到開發區外，離工作區100公里，基本上80%的高速和快速，20%的擁堵。

舒適]很滿意，懸架沒有說的那麼軟。

外觀]珍珠白金屬漆不錯，有點髒的地方很明顯，成本值超過2000。

內飾]中規中矩，沒有任何亮點，基本滿意。

價效比高]福特的飢餓銷售模式太可惡了，難道只是為了不降價。

其他描述】20天的車，新車如下。

1.空調的問題，不要開啟乙個c溫度設定24度，這也是很涼爽的風，而且感覺怠速明顯提高，我覺得冷卻系統啟動了，是設定有問題，還是自己空洞的問題。

2.天窗開啟後，意思明顯，很臭的橡膠。

3.方向盤一開始適應性不是很強，感覺很小，現在好多了。

就個人而言，我認為蒙迪歐不錯。

車還不錯，堅固，油量略高。