請對花冠進行總體評價，並詢問花冠的缺點是什麼

一汽豐田目前的內飾似乎沒有桃花心木，配置比日本或歐美差很多。

總結。 目前，豐田卡羅拉車型已經停產很久了，這款車型的主要缺點是配置比較低，而且車輛的做工也有點塑料。 所以這款車型目前已經停產，但像這款車型作為家還是很實用的，整體空間效能充足，而且車輛的油耗不高，質量也非常穩定，所以也可以考慮買一輛二手車。

目前，豐田卡羅拉車型已經停產很久了，這款車型的主要缺點是配置比較低，而且車輛的做工也有點塑料。 因此，顫銀的車型已經停產，但作為家用車型還是很實用的，整體空間效能充足，而且汽車的油耗不高，質量也非常穩定，所以也可以考慮購買二手車。

在2015年，動力還好嗎？

電源家庭就足夠了。

超過50,000，值得嗎。

這輛車是哪一年的？ 你知道配置是什麼嗎？

1 拼音 2 種花冠。

huā guàn

由於花瓣的離合度、花冠管的長度、花冠裂片的深度等，形成了各種型別的花冠，常見的有：

1.玫瑰狀是 5 個獨立花瓣的徑向排列，例如桃子或梨的花冠。

2.十字形是由 4 個單獨的花瓣組成的花冠，呈十字形排列，例如油菜、蘿蔔等。 這種花冠是十字花科植物的特徵之一。

3.蒲公英由5片不同形狀的花瓣排列成蝴蝶狀，最大的花瓣稱為旗瓣，即最外層的花瓣; 其內側各有一裂片，形狀較小，稱為翼裂片; 翼裂片下方有2個龍骨裂片; 如大豆、蠶豆等。 這種花冠是蝴蝶花科（或亞科）的特徵之一。

4.管狀花冠裂隙（管狀）花瓣結合形成管狀，花冠裂片向上延伸，就像向日葵花序中間的花朵一樣。 這種花冠是菊科的特有種。

5.花冠管較短，花冠裂片向一側延伸，呈舌狀。 這種花冠也是菊科植物的特有種。

花冠頂部的5裂花冠是舌形花冠，如蒲公英; 花冠頂端的3裂花冠是假舌狀花冠，如太陽向日葵的向日葵的向日葵花序周圍的花朵。

6.唇瓣 花瓣合生雙唇，上唇常有2裂片，下唇有3裂片，如泡桐花、芝麻、花冠等花冠。

7.輪狀花冠 花冠管較短，花冠裂片從基部延伸到花冠的外圍，如茄子和番茄的花冠。

卡羅拉這輛車已經開過幾次了：

優點：小問題不多，底盤高（好像最小離地間隙17厘公尺），油門很靈敏，加速度比較快，市場量大。

缺點：駕駛室座椅不能降低（感覺座椅稍高）; 寬度略小，兩個人坐後感覺很擁擠; 如果油門太敏感，就需要抬起腳，稍微放下腳，油門會更大，但會覺得有點累; 感覺剎車稍微差一點; 另外，自動變速器的變速器感覺檔位之間的距離太短，經常拉過它想要進入的檔位。

如果不在乎那2萬元，考慮一下卡羅拉，卡羅拉是卡羅拉的第八代，現在的卡羅拉是第九代。 卡羅拉空間比它好，各方面都有改進。 如果你在乎**，這輛車還是不錯的。

我也推薦La Rola。

我寧願借2萬元買上一代產品再看新產品，總覺得不舒服。

日本汽車的特點是沒有優點也沒有缺點，各方面都比較平衡。

總的來說，卡羅拉卡羅拉非常適合居家辦公。

不要買日本車。 在相同的價位上，考慮Bora Focus。 新東方的兒子，加點錢，快買乙個。

一切都很好，只是車子太輕了，速度快了一點，感覺像是漂浮在空中。

在現有卡羅拉EX車型的基礎上，小改款的卡羅拉神冠主要在前臉上做了一些改動。 除了格柵上的鍍鉻裝飾外，大燈也進行了重塑，而小改款卡羅拉的保險槓從未重新設計過。 除了小改款卡羅拉的前部有很大的變化外，車身和車尾也沒有明顯變化。

而小改款卡羅拉的車身尺寸和底盤軸距也保持不變。

動力方面，小改款卡羅拉將繼續採用豐田的1ZR-FE全鋁直列四缸發動機。 發動機在6000rpm時的最大功率輸出為88kW，同時達到峰值扭矩。 在變速器方面，小改款車將配備5速手動和4速自動變速器。