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匿名使用者2024-02-10現在我們的技術越來越發達，交通工具也越來越多，如果想去很遠的地方，可以坐飛機，坐火車，附近的地方有公交車或者地鐵，但是現在很少有人會自己走路去乙個地方，因為我們現在比較懶， 我們不想走路，我們肯定會厭倦走路。但是有乙個城市是禁止汽車通行的，汽車是不允許進入這個城市的，其實如果你走了很遠，就會被處以重罰，而這個城市位於西班牙的龐特韋德拉。
這個城市不是特別大，只是乙個小城市，這個城市在上個世紀就已經明確規定汽車不能進城，如果開車進城，還需要進入指定的停車位，並且不能停放超過30分鐘的汽車，如果超過30分鐘就會有重罰。 城市裡沒有汽車或公共汽車，所以沒有公共汽車站，沒有紅綠燈，沒有行人路，人們必須步行才能到達目的地。
住在這裡的人很安全，因為路上沒有快車，如果孩子在路上玩耍，媽媽也不用擔心孩子的安全因為這裡沒有汽車，所以沒有這樣的危險。 雖然城市裡沒有汽車，但人們沒有抱怨，他們習慣了步行上班，他們享受這個過程。
這裡的人走路，所以他們的生活節奏很慢，而我們現在住的城市卻很快。 如果你想旅行，你可以來到西班牙這個城市感受一下西班牙風情，悠閒地走在街上，人們的臉上都會露出笑容，讓人感覺很舒服。 因為這裡沒有汽車，所以這裡的空氣很清新，空氣質素很高，適合人住在那裡。
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匿名使用者2024-02-09這個城市是西班牙的特色小鎮，沒有汽車進出，環境質量得到了很大的改善，孩子們可以在街上隨意玩耍，而不必擔心突然出現汽車。
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匿名使用者2024-02-08一方面，保證了城市的安全，避免了交通事故造成的人員。 更重要的是，它解決了汽車尾氣對空氣的汙染，這裡的天空是藍色的。
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匿名使用者2024-02-07這是因為該市實施了“行人優先”的交通管理模式，主要是為了防止車禍、交通擁堵等令人頭疼的問題。
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匿名使用者2024-02-06北京： 1、北京入境許可只能申請7天臨時許可。
2、來自異地的車輛無證進京的，罰款並扣3分。
3. 非本地車輛於工作日上午7時至9時及下午5時至晚上8時禁止非本地車輛在五環路（含）內道路上行駛。
4、工作日外來車輛按車牌尾號限行，限行範圍為五環（含）以內道路。
上海： 1、高峰時段早上7時至9時、下午4時至6時，外國車牌私家車不得駛入上海內環高架高速公路。
2.高架路段有禁止小型貨車通行的標誌，全天禁止通過。 內環路（含）內的道路每天早上 7 點至晚上 9 點禁止小型貨車通行。
3、外地客車全天禁止進入延安東路隧道; 周一至周五07：00-20：00，禁止進入高架路和盧浦大橋，禁止小型客車進入外環路。
廣州：1.大觀路（光山路至中山大道段，不含）、東環城高速（中山大道至東浦大橋段）、珠江水路（東渚大橋至常州島）、珠江航道（海珠區以南、常州島以北）、白雲區、荔灣區與佛山市交界處、雅港大道（不含）、華南高速公路三期、 華南高速（廣山路至春港交匯段）、廣山路（大觀路至華南快線幹線段，不含）區域內（不含高速公路、華南高速、東南、西環城高速）平日上午7時至9時及下午17時至7時，禁止非市政客運車輛（含臨時車牌車輛）通過。
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匿名使用者2024-02-05目前，沒有汽車國家4排放標準不能進城的城市，北京、上海等一線城市只要求國家1、2排放標準的汽車不進城。
不是有些城市不能在國4開，而是國四的新車不能牌照。
所以，到目前為止，皇家分部已經發牌的國四車，可以開進任何乙個不受限制的城鎮，而王宇則被限制在城市內。
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匿名使用者2024-02-04不知道，禁止電瓶車是可以理解的，畢竟不需要有執照，可以隨意違反交通，而且會有害。
不過，電單車需要有執照，在這個充滿交通監控的城市裡，依然有很強的約束力。
那我就說吧，我有車有機車，我不偏袒任何人，只說說我這10年的感受，有點吐槽。
十年前，我們縣的汽車並不多，所以在市區開車和電單車沒有區別，但近年來，隨著經濟的發展，家家戶戶都買了車，高峰時段嚴重擁堵。
舉個最直觀的例子，我工作的公司也在縣城裡，離家不到10公里，平時天氣好的時候還好，騎電單車20分鐘左右開車，開車30分鐘左右。
關鍵是下雨時，這是乙個。
下雨天開電單車到家只需要30分鐘，如果開小車，就得堵車3個小時左右，呵，這不是開玩笑。
我相信有很多城市處於同樣的情況。