你和你的車有什麼故事？

我小時候非常喜歡越野，後來通過自己的努力，終於買了一輛硬核越野車，這是我人生的第一輛車。 我和它還有一段豐富的故事，它已經陪伴了我8年，我們走過各種草原，踩過各種山川，現實中我覺得它是我最忠實的朋友。

小時候，我有乙個鄰居的兒子，他很有錢，他的車是一輛淺灰色的大眾桑塔納。 當時，這輛車的價格在20萬元左右。 對於當時的普通家庭來說，這是乙個天文數字。

最重要的是，這輛桑塔納在開車時不小心劃傷了我爸爸的電單車。 由於兩者之間的差距很大。 爸爸是個膽小怕事的人，所以當時平復了鄰居兒子的怒火，鄰居兒子當時也不想賠償，事情終於解決了，當時心裡很委屈，一直想著以後要有自己的車。

你不能在別人身上看平淡。

結婚後，他一直過著平凡而充實的生活，隨著收入的不斷增加，他在生活質量上有了一定的基本保障。 有一天，我試探性地告訴我的妻子，我們最好買一輛車，方便家庭旅行。 當時沒想到她會答應，當時她在選車的過程中並沒有過多考慮車型，一下子就把大眾捷達鎖定在了腦海裡。

因為當時，我國的公眾地位還是很體面的。 當我有車時，我想白天開車到處走走，晚上睡在車裡。 對汽車的呵護和呵護超越了家裡的兒媳婦和孩子，這恰恰印證了汽車是男人的情人的說法。

我從小就喜歡汽車，小學時玩過卡丁車，初中時玩過QQ速度，長大後去商場的遊戲廳開車。 直到高考考後，考了駕照，我才開始決定給自己買一輛新車。 攢了3年錢，終於湊夠了首付，大三下學期買了人生第一輛車，現代悅東。

從那時起，我下定決心要更加努力，將來要買一輛更好的車！ 大學畢業後，我順利考上了當地一家知名公司，月薪100002。 經過大約2年的工作，我終於換上了我生命中的第二輛車，奧迪A4。

我對一輛車感到非常滿意，而且我可以很好地駕駛它。 我會繼續努力，努力買一輛更好的車！

記得剛開始學開車的時候，有一次我用油門當剎車，一下子撞到牆上，撞在牆上乙個洞，當時父母不在家，真的嚇死了我，然後我還是請了保車方的人來看。

我和我的車有很多故事。 曾經有一段時間，我乙個人在外面玩。 準備了很多。

但第二天我就匆匆出發了。 當我到達山上時。 突然，我發現沒有油了。

就是這樣。 我的車壞了。 我打電話給我的朋友，他幫我拿了油。

當我28歲時，我有了我的第一輛車。 這也是我結婚前給自己準備的禮物，我很珍惜，他當時很不好，考完駕照後就沒碰過車，就把車開到家裡，連臨時車牌都沒有，就把車撞在了路邊。我無法用語言表達。

光是修車大燈就花了幾千塊錢，其實真的不是我愁錢，只是新東西被我撞壞了，心裡還是自責的。

我去年買了車，早就想買車了，但是經濟緊了，今年借錢買了車，你怎麼說這輛車？ 平時我捨不得開車，因為油貴我愛得更多，要不是怕姐夫借錢我也不買，車一般都是在緊急情況下幫我，女兒一大早就得了流感嚇得半死， 我也去上班了，對在家的婆婆，他叫了很久的計程車都沒有喊，而我正好開車下班，送女兒去醫院，而婆婆賴胃炎也是這樣，所以陪我們渡過了難關。

我的小車是一輛兩國車。 汽車的空間還是可以的，其次，在買車的時候，要考慮的是家庭也需要用車，所以功能配置不能太低。 但是買了車後，我發現油耗真的太高了。 然而，償還汽車貸款已成為家庭的經濟負擔。

我有前庭功能問題，從小就生病，坐久了會吐。 所以，我對汽車有恐懼症，所以我對這個東西沒有太大的興趣，再加上它是乙個女人，而且我是路盲，我不認識路。 直到現在，我都做不上那種長途公交車，試著坐地鐵和普通公交車。

汽車起源的歷史。

中國是世界上第乙個製造汽車的國家，據史料記載，在西元前2000多年的初夏，有乙個叫習仲的人，他發明了汽車由兩個輪子來架軸，車軸用輪子固定在車架上， 框架附在箱子上，用於容納貨物。

這是世界上第一輛俗稱“獨輪車”的汽車。

接下來是導引車，在三國時期，有一位名叫馬軍的熟練技師，他發明了導引車。

導引車是兩輪獨輪車，乙個木頭人站在車上，向南伸出手臂。

只要你開始開車，無論你向東還是向西，你的手臂總是指向南方。

再有鼓車，鼓車早在公元3世紀，我國就最早發明了記錄里程的儀器，但可惜原有的結構已經失傳，直到宋代被燕肅重新製造成功。

馬車的出現 城市巴士最早出現在英國，第一輛馬車於1829年出現在英國倫敦，至今已有160多年的歷史，在此期間經歷了發展、繁榮、衰落和現在的復興時期。

天津是中國第乙個擁有公共運輸的城市。

1904年，根據清朝與比利時的有關契約，由比利時商人創立"天津有軌電燈公司"，於是我國第一輛公交車誕生了。

隨著蒸汽機直前狀態液體的發明，真正意義上的機械汽車出現了。

1770年，法國人古諾德發明了世界上第一輛以蒸汽機為動力的三輪車，標誌著人類用機械力取代自然力驅動車輛的時代的開始。

隨後，蒸汽車在一些歐洲國家使用，英國是最早、數量最多、生產蒸汽車最好的國家。

最早的電單車是由德國的巴特萊布製造的？ 由戴姆勒（1834-1900）於1885年發明的電單車也被稱為機器自行車，當以煤炭為燃料的蒸汽動力汽車在街上廣泛使用時，人們開始嘗試使用其他燃料，因為煙霧和速度慢。

戴姆勒，乙個在奧托工廠工作的年輕技術人員，決定開發一種小型高效的內燃機，於是他從工廠辭職，在另乙個組織組織的特殊研究所工作，最終在1883年成功，並於同年12月16日獲得德意志帝國專利號28022。

1885 年 8 月 29 日，戴姆勒巴改進的汽油發動機被安裝在拇指兩輪車上，製造了世界上第一輛電單車，並獲得了專利。

20世紀，汽車生產和消費達到快速增長期，後期以美國為首的人均汽車保有量位居世界第一，21世紀我國汽車工業發展迅速，人均汽車保有量雖然低但基數大。

中國已成為世界汽車工業大國之一。

我家在北京，別問我為什麼在江蘇考高考，不是因為我從小就住在北京，而是我的戶口在江蘇，所以只能當著江蘇高家的面參加考試。 我家的車把我從北京送到江蘇參加高考，正好遇到這樣的話題，那我們就說說我家的車吧。 這裡提到的汽車不算自行車和電動兩輪車，而只算汽車。

在我的印象中，我父親的第一輛車招寬是捷達，呵呵，你可能已經猜到了，他在北京當了90年的計程車司機，每天忙到很晚。 當時我還很小，但爸爸很少開車送我上學，除非下大雨。 我爸的第二輛車是奧迪A8，呵呵，你可能被雷了，計程車司機，五年後為什麼要開奧迪？

原來如此。 我爸的計程車駕駛技術很好，被北京某著名開發商看中，成為了一名專職司機。

上面的兩輛車實際上都不是我家的車。 去年，我的家人真的有了自己的車，一輛Cayenne SUV。 呵呵，你可能又被轟了，乙個司機，俗稱馬車夫，怎麼跳得這麼大？

原來我爸跟對了人，大名開發商讓我爸貸款買了一套又一套的房子，雖然家裡一直省錢，但房子最終還是有九套！！

去年，我爸爸賣掉了其中一棟房子，猜猜它賣了多少錢？ 呵呵，十幾年前花70萬買的房子，居然賣了1200萬！ 於是我爸很快就買了他人生的第一輛車，因為他有北京居留證，所以他有了車牌。

可是今年，房子**又漲了，已經賣了幾百萬，媽媽整天抱怨早賣了，說剩下的房子再也賣不出去了。

呵呵，有點遠，我爸說，我高考考進北京某大學的時候，他會給我買一輛車，大概50萬元左右。 對不起，因為還沒上班，沒有北京居住證，又沒有北京戶口，買車怎麼拿到車牌？

或者把錢給我，我打算在學校旁邊租一家酒店，改造後租給大學生賺錢，然後大學畢業後買車打幾年工拿到居留證，說不定我也能搖一搖號，實現人生第一輛車的中國夢！

環保夏令營期間，我們一起參觀了黎明工業迴圈生態園。

當解說員向我們詳細講解整個工業園區的模型時，突然乙個孩子走過來對我說：“老師，這個模型軌道上有一輛車，不知道是哪個孩子拿的，只剩下底座了。 ”

我順著他的手指看去，發現只剩下乙個基地了，我問他：“你確定這裡有車嗎？ ”

我確認，旁邊的同學一開始也看到了，肯定是被人拿走了。 ”

解說員帶著孩子們到另乙個房間準備轉學，於是我借用了她的麥克風：“剛才我參觀模型的時候，可能有一些學生喜歡這裡的車，為了讓後來來參觀的人也能看到這些模型，這輛車不適合帶回家， 所以咱們以後再往前走，不小心拿車的同學們也該找時間把車放回去了，謝謝！ ”

所以我們和大軍一起去了，沒有人留下來看誰會回來。

在整個旅程結束時，我們看到這輛車真的回來了。

在這個過程中，有老師問我，說出來可以嗎？ 是的，我認為無論孩子多小，他都會有那種自尊心，他會在所有人面前檢查除了羞恥之外的一切。

是的，我不需要知道到底是誰坐車的，因為坐車的孩子自己也要知道，如果已經知道自己的行為不合適，那麼給他乙個改正行為的機會，就不是第一種謙虛的教育。

教育，不是為了證明我是對的，你是錯的，而是讓你看到更好的自己能做什麼，同時保持那種自尊，以後被善待的孩子，也會對自己的言行更加尊重。

有一次，在北京的乙個十子路口，一輛凱迪拉克來了，路過路口，警察看了看，怎麼沒人，還用對講機告訴前面的警察，讓他停下來，前面路口的警察看到凱迪拉克停了下來，落車的是潘長江， 警察不好意思，道歉對著對講機說，這輛車不是無人駕駛的，潘長江聽到了，很慚愧，把我當成無人駕駛。

聽完這個故事後，給了我們什麼靈感。

1829年，英國的詹姆斯發明了一種時速為25公里的蒸汽車，可以用作大型汽車。 這些裝有笨重鍋爐和大量煤炭的汽車冒出黑煙，汙染了街道，發出隆隆的聲音，事故頻發。 1860年，法國工人盧諾爾發明了內燃機，它使用約1馬力的燃氣發動機來驅動汽車，但效果不佳。

然而，這輛車是在這種內燃機的影響下製造的。

從那時起，有很多人想改進內燃機並將其用於汽車。

1882年，德國工程師威廉·海姆（Wilhelm Heim）。 戴姆勒開始研究內燃機。 他發明了一種自動點火裝置，用於用電火花點燃發動機，然後在這項發明的基礎上，創造了一種優秀的汽油發動機。

在900 rpm時，這款發動機簡單緊湊，可以產生很大的動力。

1883年，戴姆勒完成了這種汽油發動機，並於次年開始將其組裝在兩輪車、三輪車和四輪車上，製造汽油發動機汽車。 特別是，1886 年製造的汽油發動機四輪貨車配備 l 5 馬力發動機，時速達到 18 公里。