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一定是有變化的,扁平率越小,意味著輪胎厚度的變化。 以前,70%壓扁的輪胎厚度為公釐,60%的輪胎厚度為105公釐。 輪胎的厚度不到一公釐(近 2 厘公尺)。
如果輪輞內徑更改為 14 英吋。
公式:輪胎截面寬度*壓扁率*2+輪輞直徑*英吋。
175 70的外徑是175 70% 2+13(mm) 175 60的外徑是1755 60% 2+14 mm)變化是厚度變小,但外徑變大。但外徑增加了不到 1 厘公尺。
希望對你有所幫助!
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扁平化率從70變為60,尺寸從13英吋變為14英吋! 會有很多變化!
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輪輞直徑有 13 英吋和 14 英吋的變化。 影響行車安全。
輪胎是汽車最重要的部件之一,其主要功能有:支撐車輛的全部重量,承受汽車的負荷; 傳遞牽引和制動的扭矩,保證車輪與路面的附著力; 減少和吸收汽車行駛時的振動和衝擊力,防止汽車零部件受到劇烈振動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛過程中的噪音,確保行駛的安全性、操控穩定性、舒適性和節能經濟性。
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適用於日產力威、東風悅達起亞千里馬、南京菲亞錫耶納、派力奧、五菱榮光、巨集光、北京現代雅紳特、本田飛度。
我國最新國家標準《汽車及掛車種類術語及定義》(GB T 3730 1-2001)對汽車的定義如下:動力驅動且有4個或4個以上輪子的非履帶車輛,主要用於:載人(或)貨物; 牽引載人和/或貨物的車輛; 特殊用途。
國內汽車品牌包括:五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。
國外汽車品牌包括:豐田、大眾、奧迪、梅赫西迪-賓士、現代、起亞、標緻、凱迪拉克等。
乘用車,就其設計和技術特點而言,主要用於運送乘客及其隨身行李和/或臨時物品,包括駕駛員座椅,最多可容納 9 個座位。 乘用車有11種型別。 主要有:
普通乘用車、頂篷乘用車、高檔乘用車、小型乘用車、敞篷車、客艙後排乘用車、旅行車、MPV、短頭乘用車、越野乘用車、特種乘用車。
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長安羚羊、吉利、美日、長安之星這些車都是按照這個規格製造的。
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總結。 不推薦。
輪胎的外徑會有變化,175 65 14外徑cm,175 70 14外徑cm,兩種規格的外徑以厘公尺為單位有差異,輪胎外徑變化2%以上,會導致車速表讀數不準確。 因此,不建議這樣更換。 汽車大師金牌技師為您服務,我們已成為乙個專注、細心的服務理念,對於您的服務,如果您有什麼不懂的可以問我的問題,都會用心為您解答。
175 65 14 輪胎和 175 70 14 輪胎可以使用嗎?
你好,這個問題可以給你乙個完美的回覆,等我整理資料,我在打字,2-3分鐘,不說完。
不建議輪胎外徑會發生變化,175 65 14外徑cm,175 70 14外徑cm,兩種規格的外徑相差厘公尺,輪胎外徑變化超過2%,會導致車速表讀數不準確。 因此,不建議這樣更換。 汽車大師金牌技師為您服務,我們已成為乙個專注、細心的服務理念,對於您的服務,如果您有什麼不懂的可以問我的問題,都會用心為您解答。
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165 70R13 汽車的輪胎不能更換為 175 70R13。 由於165 70R13汽車的輪胎直徑與175 70R13汽車的輪胎直徑不同,誤差值應控制在3%,儘管在誤差臨界點。
但誤差還是太大了。
而且,新輪胎的實際速度為100km h,車速表顯示輪胎厚度變厚了7mm,車速錶比實際速度慢,容易誘發源頭超速。 此外,輪胎變厚,底盤過高,相應的操控性和高速穩定性會變差。 因此,它不能被替換。
我建議你還是用公尺其林輪胎,因為你已經適應了公尺其林在駕駛中的噪音,而且它的舒適性,所以在這兩個方面的考慮你最好還是用公尺其林,普利司通輪胎是中檔品牌,輪胎質量好但橡膠硬。 你可能無法適應噪音,而公尺其林是公尺其林和普利司通兩個品牌中抗老化較強的輪胎之一。 在城市裡跑步不需要輪胎,我們只需要他的舒適。 >>>More