卡車司機應該給校車讓路嗎？ 為什麼？

出於安全原因，我認為校車應該有禮貌。 畢竟，校車上滿載著年輕的生命，他們是祖國未來的花朵，應該得到保護。

但是，中國對校車沒有特殊的法律保護，校車在交通規則上沒有任何“優先權”。 法制辦12月11日印發的《校車安全條例（徵求意見稿）》“為確保校車交通和停車安全，規定校車享有優先權”，交警應當指揮、引導校車先通過; 校車可以在公交專用道和其他禁止社會車輛通行但允許公共車輛通過的路段行駛; 校車停在路上接送學生，後面的車輛要停車等候，不得超車。 草案還規定，校車最高時速不得超過60公里，並重申禁止校車超載。

但是，這裡的校車是按照相關規定必須由教育行政部門許可的車輛，而且規定的條件很嚴格，所以接送孩子的車輛都是校車。 特別是偏遠貧困地區的校車和司機難以滿足條件，因此許多兒童在實踐中得不到保護。 <>

近年來，校車安全事故問題不斷發生，很多人開始關注，也開始了政治活動。 然而，校車安全問題尚未得到完全解決。 近年來，中國發生的每一起校車安全事故都令人震驚。

在我國的校車管理方面，確實有法律可循，但是國內法律存在乙個比較大的漏洞，那就是有人立法，但沒有人執法。 雖然《校車安全管理條例》已經制定，但真正遵守的人卻寥寥無幾。 <>

如何保障我國兒童的安全出行，我們需要從根本上解決這些問題。 在生活中，我們沒有權利管理別人，但我們可以管理好自己，我們必須做乙個合格的守護者。 父母是孩子的老師和榜樣，他們應該以身作則。

不管是開車還是坐車，都要繫好安全帶，也要告訴孩子繫好安全帶或者坐上兒童座椅，這樣才能從小就養成系安全帶的好習慣。 學校必須保證司機的職業素質，要求嚴格，校車必須定期上路。

我認為卡車司機應該讓校車，因為校車承載著祖國未來的鮮花，承載著每個小家庭的希望。

對校車客氣一點，貨車一般運貨較多，貨車較大，而校車與貨車相比，相對較小，一般都是載學生，兩輛車相撞，校車可能會被壓扁，學生的生命受到威脅。

是的，貨車司機應按照相關規定讓校車，但須符合車速等相關條件。

要有禮貌，校車上還有很多孩子，萬一發生意外，會直接受傷。

是的，因為孩子是祖國的未來，校車上有很多小孩子，有很多人命，車上最多只有兩三個人。

應該。 因為校車上擠滿了未成年學生，他們的安全關係到許多家庭的幸福。

法律分析：1、國家對校車司機的要求，首先是要有3年以上的駕駛經驗，年齡在25歲到26歲之間。

2.最近連續3個評分週期內沒有滿分記錄。

3.在駕駛過程中沒有造成死亡或重大交通事故責任記錄者。

4.沒有酒後駕駛記錄或醉酒不駕駛機動車的人。 過去 1 年內沒有嚴重交通違例的記錄，例如乘用車過度擁擠和超速行駛。

5.無犯罪記錄者。

6、無傳染性疾病，無癲癇、精神疾病等在駕駛過程中可能造成行車安全的人，無酗酒、吸毒。

法律依據：《校車安全管理條例》。

第二十四條 機動車駕駛人申請校車駕駛資格的，應當向縣、區市人民**公安機關交通管理部門提交書面申請和材料，證明其符合本條例第二十三條規定的條件。 公安機關交通管理部門應當自收到申請材料之日起5個工作日內完成審核，對符合要求的，核可駕駛機動車駕駛證;不符合條件的，應當書面說明理由。

第二十五條 機動車駕駛員未取得校車駕駛資格的，不得駕駛校車。 禁止雇用未取得校車駕駛資格的機動車駕駛人駕駛校車。

第二十六條 校車駕駛人應當接受公安機關交通管理部門的檢查。

第二十七條 校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規，嚴格按照機動車道路交通規則和駕駛操作規範進行安全駕駛，文明駕駛。