B50 維修後還是冷的 點火不好 保養專案 更換火花塞、氣缸管路，清潔節氣

你檢查過電池和電機嗎？ 油路是否清潔？

應該是節氣門太髒，電磁閥關得不緊，噴油器太髒也會造成怠速不穩定。 料斗質量通知也應對此故障負責。 建議去車間檢查。 謝謝。

有抖動，可能是由於不良汽油形成汽油糊化，導致發動機出現明顯的抖動故障現象。

清潔節氣門並檢查氣缸管路。

大約40,000公里後可以再次更換，除非您覺得汽車很弱或油耗增加。

普通銅芯火花塞一般每3萬公里更換一次，***火花塞（鉑、銥等）一般每6-9萬公里更換一次。 如果不定期更換，會導致冷啟動困難，行駛時明顯挫敗感和怠速晃動，頻繁怠速自失，發動機加速效能下降，動力不足，油耗增加。

節氣門需要定期清洗，一般每2萬公里清洗1次，如果節氣門不定期清洗，會導致節氣門開關阻力增大，導致發動機怠速不穩定。

鉑金火花塞可用於 10w 公里。 一般是2w公里，視情況更換。 必須更換 4w 公里。

我是日產 4S 店的機械師。 鉑金絕對可以使用長達 10w 公里。 白金的每件售價約100元。 如果你4w換一次，這不是乙個很大的損失。

油跟不上，就像哮喘患者沒有足夠的空氣一樣。 清除油路，清洗噴油器節氣門，每3萬元更換一次火花塞。

1：測量氣缸壓力。 2：檢查混合物的濃度。 3：凸輪軸固定螺釘是否鬆動。

你好，50000字其實可以做乙個大維護。

當然是必要的。

火花塞可提高點火效率。 耐用！

三洗，我想，你不知道可樂比較嚴重，這麼髒，洗一次也沒關係。

他們給了你乙份好工作，也沒能很好地完成所有工作。 它有點高。

事實上，您可以在維修店找到朋友來了解該怎麼做。

同樣的效果，給你一半的成本，**。

但是，再說一遍，我不了解這輛車，畢竟它是最多的。

不是所有的修車店都對朋友開放，所以人們不了解汽車，4s店可能是乙個不錯的選擇。

昂貴的維修，我不認為人們了解汽車，4S店一點一滴更安全。 多花一點錢，買個安心的，太低了。

同步帶、電機皮帶、機油濾清器、油路清洗都可以。 這已經到位了！

當然是必要的。

火花塞更換得好一點，點火效率也比較好。 而且經久耐用！

三次清洗，我想，如果你不知道的話，積碳會更嚴重，而且它們都那麼髒，洗一次也沒關係。

他們為你做得很好，所有的缺點都排出來了，這不是很好。 只是貴了一點。

有一件事我個人實際上認為，你完全可以找到乙個朋友知道的維修店來做同樣的問題。

同樣的效果，**給你一半的價格。

但話又說回來，大多數人不了解汽車。

不是大家的朋友都開汽修店，所以對於不會開車的人來說，4S店不一定是乙個糟糕的選擇。

雖然價格昂貴，但是要修這個東西，我不覺得不懂車的人，在4S店修還是比較安全的。 多花一點錢買個安心，雖然這個錢太划算了。

哈哈沒必要，4S店是工時制，有佣金，比如計程車跑三四十萬，更換機油三個濾清器和火花塞。

呃，不要問故障是否解決了。 答：你不需要覺得你這樣做是徒勞的，是委屈的。 但如果你認為故障已經解決了，那也比你因為這次故障來回奔波4S店要好得多。

首先，氣缸不足與速度感測器關係不大，氣缸不足一般有三個原因，1.沒有火災（或弱，時機錯誤） 2.沒有油（或太稠、太多） 3.機械故障（氣缸壓力過低）。

根據你說的，1.點火硬體應正常，應檢查電腦與高壓封裝之間的控制線是否有異常。2、檢查本氣缸的噴油器和控制裝置是否正常。 3、檢查氣缸壓力是否正常。

經過這樣的調查，應該可以確定出了什麼問題。

噴油器是否堵塞，無法噴油，否則氣缸會丟失。

你的車好嗎，我的和你一樣，今天換了。 但電腦檢查還是單缸失火。

混合物的新增調整出現故障。