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不錯! 作為一款中高階轎車,梅赫西迪-賓士E級轎車提供了人們想要的一切——一流的舒適性、寬敞的空間、高品質的內飾、簡單實用的操作、出色的安全性以及堅固可靠的駕駛效能。 這就是標誌性的中高階轎車應該有的樣子。
在E級面前,無論是5系還是A6,都無法撼動E級的霸主地位,5系空間不夠大,衝擊安全性只有歐洲NCAP的4星,A6的減震舒適性不好,對路面不平整因素的反應過於激烈。 舒適性、空間性、安全性是中高階車最重要的東西,而在這三個方面,E級永遠是最好的——賓士在中高階車的研發上經驗豐富。 去年,梅赫西迪-賓士E級轎車在全球銷售了10,000輛,領先第二名的5系超過100,000輛。
如今的E級保留了梅赫西迪-賓士安全、舒適、寬敞、實用等所有傳統優點,同時也增添了時尚元素,1995年一代E級採用的四輪燈前造型被2002年推出的新款E級發揚光大,新款E級具有運動而優雅的造型。 E級目前的動力配置也發生了變化,最重要的是E350已經取代了E320(在國內似乎還沒有被替換),E320的發動機動力學沒有跟上時代的步伐,此外,E200K的發動機執行不平穩, 這也需要改進。E200K、E240、E320、E350的共同特點是油耗低,其實際測試油耗明顯優於同級別車型的5系和A6,但E200執行不平穩,動力較弱。
希望國產賓士能用E350代替E320,從而符合賓士一貫的引領風格! 在配置上,E級非常豐富,科技含量高,操作簡單——這是梅赫西迪-賓士的一貫風格——新穎無異。
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你好! 梅赫西迪賓士E級:外觀大氣、穩定,駕駛乘坐非常舒適,既適合商務,也適合家庭。
風噪,輪胎噪音低,密封性好,隔音性好,加速急,制動有力,音效好,空調公升冷快,行李箱大。 憑藉眾多創新,梅赫西迪-賓士E級在車輛安全性、舒適性和操控性方面重新定義了高階行政車的標準,而梅赫西迪-賓士E級再次證明了自己是全球技術先驅,採用新型六缸發動機和7速自動變速器。 優點:
操控性和舒適性都很好,製造工藝也精湛 缺點: 後排座椅空間不如競爭對手寬敞,而且沒有後排。
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1.**不同梅赫西迪-賓士E級的官方價格比梅赫西迪-賓士S級便宜。
2.整體機身不同:梅赫西迪-賓士E-Class的車身比梅赫西迪-賓士S-Class頂部短,梅赫西迪-賓士E-Class的軸距也比梅赫西迪-賓士S-Class頂部短。
3.整體配置不同:梅赫西迪-賓士E-Class頂級版比梅赫西迪-賓士S級頂級版更豐富。
梅赫西迪E級的特點。
新款梅赫西迪-賓士 E 級提供 64 種不同顏色的環境照明供車主選擇(梅赫西迪-賓士 S 級只有 7 種),車主可能需要一些時間才能從中進行選擇。 每種顏色都讓您感覺不同。 這不僅超越了奢華的範疇,似乎也是一種靈魂的共鳴,用色彩,與靈魂溝通、相遇、融合。
梅赫西迪-賓士E級氛圍燈方式直接使用方向盤箭頭鍵選擇儀表的設定介面,進入車輛設定,選擇燈光設定,然後找到氛圍燈進入設定,選擇你想要的燈光氛圍。
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1.定位不同。
E級是梅赫西迪-賓士的中高階汽車,而S級是頂級豪華車。
2.平台是不同的。
E級對應底盤:W; S級對應底盤:W221、W220、W140、W126。
3.外觀不同。
E級具有較柔和的側線和雪茄形腰線; S級有三角形大燈,看起來最兇猛,尾部的側線更傾斜,車身長度也是最長的,高度也是最高的。
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S 是頂級的梅赫西迪汽車。
E是梅赫西迪-賓士的略小級別,E主要用於家庭。
S和E的區別主要在於大燈尾燈。
內部和尺寸。
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最大的區別是E級和S級平台不同,E級不如S級輕量化。
從這個角度來看,新一代5系比新款E更強。 5系現在擁有與7系相同的平台,而且重量也很輕,完全接近7系。 E級主要是內部和外部更接近S。
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您好,舊的梅赫西迪-賓士E是標準配置,現在已經改裝過了。
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乘坐舒適,還有一句俗語“開寶馬,騎賓士”。
一般是空的,**高一點,電子裝置中的小故障多一點。
外觀:外觀豪華,風格經典,讓網友們非常滿意。
內飾:網友表示,內飾的奢華可以由任何一輛車來做,但梅赫西迪-賓士的內外兼修的質感、奢華和尊嚴,卻是任何一輛車都無法轉殖的。
操控:轉向感覺不夠直接,幾乎沒有自動轉彎的反饋。 “開快的時候,感覺方向盤還是不夠重,但車身在高速行駛時非常穩定。”
動力:網友們紛紛表示動力還可以,但開這樣的車真的不是為了賽車。 適合那種不著急的優雅感覺,超車會比較困難。
油耗:城市交通擁堵可達16L 100km; 還有低至9L 100km的高速公路; 日常駕駛大多集中在11-13L 100km。 **:
10000元外形尺寸(長寬高):5026 1854 1477mm
規格: 1998-3498 cc
理論油耗:公升 100 公里 原產地:歐洲。
優點:德國品質,成熟穩重,外觀年輕時尚,穩重優雅的車身,豪華精緻的內飾,豐富的配置,大空空間,安全性高,動力強勁,控制精準。
缺點:高速浮動,剎車軟,維護成本高,油耗高,小問題多。
由於加工和裝配誤差,新車運動部件在開始執行時,摩擦阻力總是比正常情況大得多,汽車前期的磨合(又稱行走)效應會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。 因此,在使用新車時必須嚴格執行磨合規定。 >>>More
一般情況下,時間長了,燈色會變黃,穿透力會降低,亮度會降低,光紋會散射,這就需要公升級或改變光線,這有利於雨霧天氣、夜間等暗光條件下,路面照射更清晰, 避免不必要的安全隱患。 >>>More