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匿名使用者2024-02-11每輛車的效能都不同，所以磨合需要時間。
我以前開過熊貓，很靈活，後來開過龍舟，金幣車傻了，乙個多星期都能習慣。
現在用pxt，習慣了很久了，車子呼吸困難，跑法也變了。
所以我覺得你以前用的是板子，但現在應該感覺快，跑步風格應該適當調整，至於手感，多跑，最多兩周，就能掌握了。
最後，祝您遊戲愉快！ 我是乙個線上的人，我喜歡在團隊中跑步，我有機會一起玩。
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匿名使用者2024-02-10它不是最重的，但感覺像是慣性。
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匿名使用者2024-02-09我怎麼感覺和你相反，我用pxt pt，有時候我用舞獅，我感覺我用了釘子，轉彎太慢了，漂移不是說打滑，我覺得太壓抑了，比起舞獅，轉彎就像乙隻蝸牛，是啊， 它可以殺死我，釘子比踏板車更滑，但它比其他汽車更好，你用舞獅，怪物，你知道它是什麼。
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匿名使用者2024-02-08班車是最好的汽車，每輛車都有自己的優點和缺點。 這主要是習慣問題。 用手好多了！
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匿名使用者2024-02-07這輛車有點滑，再跑幾次我就習慣了。
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匿名使用者2024-02-06我也在電動二缸中使用它，你可以通過早點噴來結束漂移。
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匿名使用者2024-02-05習慣了就好，建議買雷霆。
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匿名使用者2024-02-04Pinnacle Pro是一款相對低成本的汽車。
效能和價格不成比例。 （我什至為帥氣的外表感到抱歉......)
為什麼你現在還在買這個，在等離子的世界裡。
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匿名使用者2024-02-03推出夏普Pro-G型。
劍鋒Pro的改裝版秉承了劍鋒Pro的王者氣質，在此基礎上，通過G形改裝件的加固，加強了側面和鼻翼的抗風塗層。 除了讓整車造型更加霸氣之外，車身的完整性和平衡性也再次得到了提公升。 它在賽道上的表現會讓每個人都驚嘆不已。
夏普 Pro-G 型號的效能。
速度：主抓地力：196km h
L3 抓地力：210km h
L2 抓地力：217km h
初級加速度：239公里/小時
L3 加速：258 km h
L2 加速度： 266 km h
L3平均彎道：119km h
L2 平均彎度：122 公里小時
其他： 加速度： 105
安全性：105
控制：090
爬公升力：100
靈活性： 110
影響：110
追後加速度：110
手感：090
重量：整體身體較重。
夏普 Pro-G 型**。
10天210個硬幣。
30天270個硬幣。
365天420個硬幣。
在2009年3月12日至2009年3月25日的活動期間，所有PRO型號的**將減少2倍。
首先，它證明你對自己還有很多想法。 但你可能沒有想太多，以至於你走錯了路，無法自拔。 有自己的想法是好的，但建議以後如果有情況，先讓自己冷靜下來，不要去想，做點別的事情，等一會兒，再重新考慮這件事情，說不定會有更成熟的認識。 >>>More
不一定，如果你看看NBA，馬里昂現在在小牛隊，是乙個投籃姿勢很奇怪的人，但他也可以得分。 不管投籃姿勢是什麼，只要用乙隻手發力，就能保證球直線出界，然後是力量和弧度的問題。 之所以有標準的拍攝姿勢，只是因為這個姿勢比較科學，而且拍攝的準確率會比較高，總結起來，但畢竟要自己拍，所以你還是要對自己舒服一點，有手伸出就好了， 不要糾結於標準手勢。