晚上騎自行車，誰知道晚上騎自行車的好處？

五五個人負責，他們都違反規定執行公交專用道。

自行車**法。

騎自行車可以增強心臟並美化身體。

自行車是克服心臟問題的最佳工具之一。 世界上一半以上的人死於心臟病，騎自行車不僅可以通過腿部運動壓縮血液流動，並將音符從血管末端拉回心臟，還可以增強微血管組織，稱為"帶有環"。加強你的血管可以讓你永遠保持年輕，而不會受到年齡的威脅。

此外，習慣性騎自行車運動可以進一步擴充套件您的心臟。 否則，血管會越來越細，心臟會越來越退化，到了老年，你會體驗到它帶來的煩惱，然後你就會意識到騎自行車是多麼完美。

騎自行車是一項需要大量氧氣的運動，有一位老人在六天內完成了460公里的自行車旅行。 他說："老年人應每週至少運動3次，以增強心臟並恢復正常功能。

讓你的心劇烈跳動，但不要持續太久。 這樣，它將能夠適應緊急情況，例如急於趕車或抵抗困難情況。 "

騎自行車還可以預防高血壓，有時比藥物更有效。 它還可以防止體重增加、動脈硬化，並使骨骼更強壯。 自行車使您不必使用藥物來保持健康，而且它是無害的。

據統計，乙個體重75公斤的人，以每小時9英里半的速度騎行73英里，可以減掉半公斤的體重，但必須每天保持一致。

騎自行車不僅可以***，還可以讓你的身體更加對稱和迷人。 運動**或節食時運動的人比那些只依賴節食**的人身體更好，更有吸引力。 我不知道該如何形容它"更迷人"但事實上，運動帶來的強壯肌肉，以及騎自行車訓練的小腳踝，比憔悴、突起的飲食要好得多！

適當的運動會分泌一種荷爾蒙，讓你感到開朗和快樂。 根據經驗，我們知道騎自行車會產生這種激素。

事實上，因為騎自行車會壓縮血管，血液迴圈會加速，大腦會吸收更多的氧氣，所以你呼吸到更多的新鮮空氣。 騎了一會兒後，你會感覺更清晰。

騎一輛依靠自身體力的兩輪自行車，讓你感到非常自由和振奮。 它不僅是一項**運動，更是一種快樂的靈魂放逐。

好訊息是騎自行車可以開發大腦並改善身體素質。 騎自行車是增強下肢肌肉，增強全身耐力的有效方法。 危害是：對脊柱和腰椎的損害。

騎自行車鍛鍊的好處是時間和速度不受限制。 騎自行車不僅是可能的，而且還可以使您身材勻稱。 由於騎自行車是一項需要大量氧氣的運動，它還可以增強心臟功能。

它還可以預防高血壓，有時比藥物更有效。

騎自行車會壓縮血管，從而加速血液迴圈，大腦吸收更多的氧氣，再加上吸入大量的新鮮空氣，大腦會感覺更清晰。 騎在自行車上，你會感到非常自由和令人振奮。 它不再只是一種交通工具，而是一種取悅靈魂的方式。

徐先生住在公竹份附近，在大北藥附近的一家公司工作，以前坐地鐵上下班，很方便快捷，但現在改用騎自行車了。 徐先生說，雖然在路上花了不少時間，但安定下來，鍛鍊一下“一把”身體，還是值得的。

運動專家指出，由於騎行的特殊要求，手臂和軀幹多為靜態工作，腿部多為動態工作，血液重新分布時，下肢的血液供應較多，心率的變化也因踩踏動作的速度和地形的起伏而不同。 身體急需補充和清除廢物，因此心率通常比平時高 2 到 3 倍。 以這種方式反覆練習可以使心肌發育，心臟變大，心肌收縮強烈，血管壁彈性增加。

結果，肺通氣增加，肺活量增加，肺的呼吸功能得到改善。

專家建議：適度運動。 僅僅關注騎行距離是不夠的，如果您在騎行時遇到阻力，您可以保持身體健康。

每次至少騎行 30 分鐘，但不超過 60 分鐘。 騎行時放鬆上半身，避免肩頸痠痛; 騎行時不要將身體壓得太低，因為這會限制您的腹式呼吸。

晚上最好不要運動太多，因為氧氣比白天少。

晚上騎得安靜，人少，**天黑了，注意安全。

夜間騎行肯定會與白天不同，自然光和行車安全性會比正常白天騎行低很多。 與白天相比，騎行過程中需要注意的方面也更多。 首先是光線會比白天弱，雖然現在路上會有路燈，但對於我們來說，晚上騎自行車還是會覺得明顯不足，更何況有些路燈沒有路燈，所以他們配備的騎行照明裝置對於騎行出行來說是必要的。

一般我們在自行車前部安裝一盞燈，基本可以解決照亮前方道路的問題。 但值得注意的是，在安裝照明裝置時，照明燈發出的光速與地面成45度角，這樣可以更好地看到地面上的路況，不會對對面行駛的車輛造成反射作用， 但也可以讓對方看清楚你。如果您是經常夜間騎自行車的人，您可以戴上增亮眼鏡，這樣可以更好地觀察周圍環境並提供安全保障。

二是晚上路上的汽車會比白天少，但速度會更快，安全性不會很高。 比起白天的擁堵，很多卡車和高速車會更喜歡晚上走路，這樣會順暢很多，但速度會比平時快很多，這算得上是我們騎自行車的朋友的安全隱患之一，很多時候交通事故都是因為對方疏忽車速過快造成的。 夜間騎自行車時，必須在自行車後部安裝反光警告標誌，以免從後面看不到自己時發生追尾事故。

出於安全考慮，自行車踏板和安全帽應配備反光安全警告標誌。 夜間騎行時，也要多加注意，不要騎在路中間，盡量騎到一邊。