駕駛哈弗H6是什麼感覺？

最不滿意的，如果動力強勁，油耗高，15個驕傲的黑色。

我告訴你，最大的特點是：第二個油門不能上地下停車場的斜坡。 第一檔公升起，震耳欲聾。 二檔太浪費了......

我跑不了，油燒了，噪音很大，我們組說用不到兩年，渦輪機就會漏油。

16款車型已經開通三年了，空間大，動力好，噪音不大，駕駛感覺也很好，到現在都沒問題，唯一感覺不夠的就是油耗高點，高速郊區道路的油耗在9左右， 室內大約是11。

價效比還可以，畢竟**是有的，有必要和一輛2,30萬的車比較。

新車還好，再過幾年你就會頭疼。

只是減震太硬，舒適性太差。

我感到非常滿足，因為我的祖先已經18代了，他們沒有買過車，他們從來沒有坐過車，而哈弗H6已經實現了全家人的夢想。

選擇哈弗H6的一大原因就是空間特別寬敞，坐五個人也不難。 但不滿意的是內飾，雖然外觀很時尚，但內飾並不完美，希望做得更聰明，更精緻一點！ 畢竟，熱愛汽車的人注重駕駛體驗。

空間大，配置豐富，外觀新穎，尤其是電子齒輪手柄和手剎都特別高階，不滿意的是，一是他的油耗，二是噪音控制不是很好，尤其是路噪，三是發動機啟動太肉。

最大的優勢應該是外觀，外觀時尚大氣，在同級別的車上更好看，做工還可以！ 但是輪胎噪音還是比較大的，我肯定用輪胎不夠好。 另外，車子起步時不能快，遇到上坡時油門反應有點遲鈍，動力感覺比較肉。

空間大，效能高，城鄉可走，又不丟面子，開這樣一款價效比高的國產品牌車，真是引以為傲。

這輛車的質量還是很不錯的，執行起來比較穩定，安全配置也比較高。

其實有很多滿意的地方，比如車子的操控性比較好，方向盤指向去哪裡，底盤也比較積極，車內比舊車好，中控換成了軟包材質，檔次提公升了！ 不滿意的是，後排座椅的頭部空間真的有點小，高一點，頭在頭上。

這輛車的綜合實力還是不錯的，畢竟銷量是有的，不僅空間大，價效比高，而且保有數量可觀！ 但是油耗還是比較高的，平均油耗接近乙個，如果在城市裡開得多一點，油耗就會上公升，除了隔音效果還真不好，轉速快的時候輪胎噪音特別大，底盤有點硬。

確實有很多滿意，比如外觀、舒適、內飾等等，最滿意的是價效比，但是外觀設計沒有改變，有點失望。 而且中控收納空間有點侷促，沒有地方放高速卡，也沒有地方放手機，所以只好把手機帶回家，後備箱開啟有點重，女孩要有兩隻手。

最令人滿意的是駕駛空間大，視野開闊，顏值沉穩霸氣，注重高價效比！ 整車乘坐體驗良好，整體操控性好，換擋不明顯挫敗感，高速轉彎紮實穩定。

駕駛舒適性恰到好處，後備箱空間非常大，整體規律性，日常裝載，甚至拉貨都能滿足，真的很實用。

作為哈弗旗下最暢銷的SUV車型之一，哈弗H6可以說是國內人人皆知，沒人知道，很多消費者都在考慮購買一輛10到15萬元左右的SUV，基本上都會考慮哈弗H6這款車，因為我在這款車的最後選擇了哈佛H6， 對我來說已經夠了，而且這輛車的銷量不錯，通用性也高一點，就算以後有什麼問題，維修零件搭配好，畫面方便，我表的油耗其實應該在8到9左右現在**H6Coupe的外觀設計比舊款有了很大的提公升， 正面摒棄了原有的家族設計，燈組、格柵、霧燈都進行了重新設計，有了全新的內飾設計，也讓消費者眼前一亮。

<>同時，它會導致隔音效果差並折磨耳朵。 低規格版本的動力也很弱，導致開始吃肉。 當然，如果你願意踩油門，你就不會談論它，結果會非常耗油。

哈佛H6經常在路上拍小白，在路上開車沒什麼，我怕停在原地，我們小區那麼多車，如果沒有360全景影像，就得花半個小時倒車，另外還有乙個配置，在巡航控制上，真的很好，第一次高速執行就沒有動力，輸出值還可以，但是變速箱和油耗是它的問題。最關鍵的變速箱，自主研發是值得肯定的，但也存在很多問題，網路上的搜尋量也很多。 除了這五個維度之外，我還想談談其他幾個維度。

網格比它高。 哈弗現在專注於SUV車型，不再生產轎車，而只生產長城C30、C50這些車型，這些車型已經不再生產，只有SUV，它在SUV方面的表現還是不錯的。 現在H6家裡人很多，如果買SUV，雖然空間比轎車大，但是如果一家人需要外出，比如出差的時候，只能呆在家裡兩個人，所以你真的不想去。

這款車的**在10萬元左右，駕駛體驗非常好，駕駛非常平穩。

從駕駛體驗來看，哈弗H6的動力系統並沒有網友說的那麼差，平時在城裡上班的時候用起來也比較夠用，不會有太“肉”的感覺，如果是高速行駛，推後的感覺就弱了， 而且長時間開車可能會有點累。

哈弗H6是一款非常划算的家用車，具有出色的操控性和舒適性，動力非常充沛，外觀設計非常年輕時尚。

哈弗H6 （ 檢視價格 |.）車型詳情）是最近一款非常火爆的車，很多購車者也在問哈弗H6怎麼樣。哈弗車的綜合性能還是不錯的，配置也比較划算。 卞曉說不算數，那我們來聽聽哈弗H6車主對這輛車的看法和評論。

這輛車現在已經行駛了1000多公里，方向盤也不是空的。 該車駕駛舒適，底盤穩定。 此外，該車控制起來比較簡單，容易變成，並且具有令人滿意的動力。 汽車速度快，更容易超車。

這輛車的空房真的很大，儲藏室的空房也相當充足。 我身高177，坐在前排和後排，空間比較寬敞。 汽車的動力比較好，速度相當快，發動機的乘坐舒適性也很好。 在高速下，功率也足夠了。

外觀很漂亮。 該車具有經典的設計和時尚的外觀。 車身也很有吸引力。 我駕駛這輛車比較有信心，油耗也比較不錯，平時也沒有堵車的情況，但是紅綠燈還是挺多的，油耗在九點左右，比較符合我的預算。

內飾非常高大，不僅有科技感，而且設計也很好，按鍵也比較高階。 我對這輛車的物有所值感到非常滿意。 這輛車不僅是最實惠的，而且配置豐富，可以跟上做工的步伐。

作為一款家用SUV，我覺得這款車還是很有競爭力的。

哈弗H6近年來賣得很好，優勢多，價效比好，在同級別競爭力還是很不錯的。 您如何看待哈弗H6？

文字：Q&A叫野獸）@2019