新買的高爾夫6，怎麼磨進去，請指著高指！

首先你要明白，大眾的新車已經提前冷土了，所以磨合期沒有之前的車那麼嚴格，但建議你還是把發動機的轉速控制在3000轉/分以內，對轉速沒有要求，只要把發動機轉速控制好， 速度自然可控。

有的同志建議拉高速，其實拉高速的目的就是要使氣缸的積碳燃燒，如果每天跑很長的距離，油的質量比較好，可以避免這種行為，畢竟故意拉高速也會有一定的危險。 或者可以購買一汽-大眾的G17汽油新增劑，也可以定期充足使用，避免氣缸積碳的麻煩。

在保養方面，建議您先自費更換機油濾清器3000公里，7500公里免費第一保修，以後每5000公里做一次保養。

呵呵，大眾汽車的車已經磨合了。 這是一場冷門磨合,..7500在第乙個保險範圍內。

拉高速是必須的，一開始我不相信，但拉完之後就真的不一樣了，我開始珍惜，我快4000跑了兩次高速，再說一遍，車的磨合是必須的，畢竟冷磨合只是用速度什麼的考驗，真的是為了滿足你的駕駛習慣，有日常的保障， 所以還是慢開比較好，3000以後不需要在八十以內，但是在市區，超過八十的就很少了。

最後乙個提示，記得在冬天給車預熱

看說明書就行了，車是用來開車的，太嬌氣了，很無聊。

是你惹的車，不是車惹你的。

方法一：加錢，這是最直接的，加5000以此類推2個月肯定都提過，加上10000估計給你一輛車。

方法二：加內飾，8000-15000一班，不如加錢快點提車，但畢竟還是可以給點東西的。

方法三：等死，現在基本接受不加錢訂死的客戶，4S只是說保證12個月內取車，只要有加錢，就就在眼前。 因此，保守估計需要6個月以上的時間。

方法四：去偏遠地方的小4S，打電話**到周邊省市或郊區4S問，但是大城市訂單多，沒有辦法提前。

方法五：受託人，漲價是經銷商自己的行為，如果認識店長，就過去把車套現。 了解銷售也可以少加一點錢。

方法5：再買一輛車，如果以上方法都行不通，只能再買一輛車。 我只是在其中。

？為什麼還買不到，你是說沒有車嗎？ 找乙個熟人來信任這段關係。

Golf 7 有磨合期。

磨合期適用於汽車。 磨合也稱為步入式。 汽車磨合期是指新車或大修後的初期行駛階段，一般為1000-1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、改裝和定型的基本里程。

在此期間，可以調整汽車各部分對環境的適應能力，並可以銳化零件上的突起。 汽車磨合的質量將對汽車的生命、安全和經濟性產生重要影響。

出廠後，新車雖然已經磨合，但零件表面還是粗糙的。 此外，在加工和裝配中還存在一定的偏差和一些隱患。 此外，新零件和配件之間有許多金屬顆粒脫落，不僅加劇了零件之間的磨損，而且落入油中後會降低油的質量，從而影響潤滑效果。

由於新零件在執行過程中的摩擦阻力比平時更大，因此油耗也會更高。

目前汽車磨合期的概念非常模糊，謹慎駕駛才是王道，出廠前的效能測試已經非常明確。

手上的缺點：

首先，動力有些不足，但足以在沒有高速的情況下開啟市區和國道。

二是油耗有點高。

3.輪胎比手的輪胎小，所以建議拿到手。

有很多優點：首先，我個人認為高爾夫外觀漂亮，只有英朗XT可以與同級別的掀背車相提並論。

其次，油耗比美車更經濟，質量比日韓車更紮實。

第三，內部做工更好。

還有很多其他優點，我就不一一列舉了。

總之，高爾夫是一輛非常好的車，你很明智，選擇，渦輪增壓和DSG的維護成本非常高，尤其是DSG，保修期是4年15W公里，保修期後更換一輛需要7W以上。

另外，你所在城市的4S漲價有點離譜，建議換個地方買。

這輛車沒有地方不漲價，而且車子還好，科魯茲、明銳、蘇塔爾都不錯。

我記得大約十年前，乙個孩子的出生讓本已忙碌的生活變得更加忙碌。 汽車是縮短通勤時間的必要交通工具。 拿到駕照的那個週末，我帶兒媳婦去訂車。

我周圍的大多數人都買福克斯。 我不知道為什麼，但我愛上了高爾夫 6。

2012 年，高爾夫 6 是一款非常受歡迎的車型。 汽車需要訂購，並且必須提高**。 我記得當時大連有三家店。

還有乙個**組，要價至少10,000。 當時我選了最低的要價，大旗貿易，議價，漲價7000，還帶來了導航和倒車圖片。

經過近三個月的等待，6at藍色時尚自動變速器。 DSG當時不穩定，不知道為什麼2012款車型從DSG換了，但當我拿起車時，它變成了愛信日本系列的變速器。 拿起車回家。

那是4月26日。 最難忘的是，我的自行車在取貨的那天早上罷工了，自行車鏈條斷了。 好吧，這輛自行車知道它的使命即將結束。

我開它已經快十年了，里程表已經累積了大約 11 周公里。 近十年來，高爾夫6除了基本保養外，還更換了一次減速機油、制動液、冷卻液、火花塞。 換到右門後，前保險槓被噴了無數次。 其他一切都很好。

十年來，我在白雲街、黃河路、友誼路、辛格街跑了無數次。 他還無數次高速跑過大連旅順、阜心樟武、朝陽淩源。

2013年，遼寧省走遍世界，營口、鞍山、本溪、丹東、大連。 為我們的家庭帶來無限的歡樂。

2015年，吉林琿春巡演。 大連、丹東、本溪、梅河口、圖們、琿春。

2016年，秦皇島、唐山、天津、河北。

2019年內蒙古巡演，大連、阜新、通遼、阿爾山。

我六年級的足跡遍布東北。

進入十年，家裡又多了一輛SUV，家裡丟了捷達VS7，但還是對小劉情有獨鍾！

最後，談談我一直喜歡的優勢。 6 高爾夫。

1.外觀很小，停車很方便，但裡面有乙個大型的巨型橫樑空房間。

2.駕駛舒適且運動。 小位移，大馬凋零。 及時響應。

3.喜歡，喜歡，喜歡。 我會永遠背著他！

百萬購車補貼。

在高爾夫磨合過程中應注意以下幾點：

1.駕駛車輛時，應盡量避免高速、長距離、滿負荷行駛，盡量讓發動機在行駛前有乙個預熱過程，使發動機內部零件得到充分潤滑。

2.首先，要嚴格控制車輛的車速和發動機轉速。 在磨合期間，最高時速不應超過90公里/小時，發動機轉速不應超過3000轉/分，以免對發動機、變速箱等部件造成過大負荷。

但盡量不要讓車輛長時間低速行駛，在磨合過程中及時換檔，使變速箱充分磨合。

3.行駛時，盡量避免突然加速和突然制動，因為這種操作很容易對發動機、變速箱、制動系統、底板和懸架造成很大的噪音。 行駛時，盡量保持勻速，加油和制動時減速。

高爾夫的發動機引數被無數次提及，130馬力，220牛公尺，功率相當於自然吸氣發動機，扭矩甚至與普通發動機相媲美，峰值扭矩出現在1750轉/分，這是自然吸氣發動機無法比擬的。 大眾汽車的發動機小型化策略是用小排量增壓發動機取代傳統的自然吸氣發動機，以減輕排量和重量，這也是目前汽車發展的趨勢。