挖掘機械的發展歷史和挖掘機行業的發展趨勢

該挖掘機最初是手動的，自2013年發明以來已有130多年的歷史，在此期間經歷了從蒸汽驅動斗式旋挖機到電動和內燃機驅動旋挖機，以及應用機電一體化和液壓一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。 第一台液壓挖掘機是由法國波克蘭工廠發明的。 由於液壓技術的應用，在20世紀40年代，出現了配備拖拉機的液壓反鏟地面懸掛挖掘機。

1951年，法國波克蘭工廠推出第一台全液壓反鏟挖掘機，在挖掘機技術開發領域開闢了新的空間，20世紀50年代初和中期，先後研製了牽引式全迴轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。 液壓挖掘機的初期試製是採用飛機和工具機液壓技術，缺乏適合挖掘機各種工況的液壓元件，製造質量不夠穩定，配件不齊全。 20世紀60年代以來，液壓挖掘機進入推廣大力發展階段，各國挖掘機生產廠家和品種數量迅速增加，產量飆公升。

1968年至1970年間，液壓挖掘機的產量佔挖掘機總產量的83%，接近100%。

第一代挖掘機：電動機和內燃機的出現，使挖掘機有了先進、合適的電氣裝置，於是各種挖掘機產品應運而生。 1899年，第一台電動挖掘機問世。

第一次世界大戰後，柴油機也被用於挖掘機，這種由柴油發動機（或電動機）驅動的機械挖掘機是第一代挖掘機。

第二代挖掘機：隨著液壓技術的廣泛應用，挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置，液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術的一大飛躍。 1950年，德國第一台液壓挖掘機誕生。

機械驅動液壓化是挖掘機的第二代。

第三代挖掘機：電子技術，特別是計算機技術的廣泛應用，使挖掘機有了自動控制系統，也使挖掘機向高效能、自動化、智慧型化方向發展。 機電一體化起源於1965年左右，而機電一體化技術在1985年左右在量產液壓挖掘機上引入，主要是為了節約能源。

挖掘機的電氣化是第三代挖掘機的標誌。

挖掘機行業廠家大致可分為四大類。 國內挖掘機佔比超過7%為外資品牌，國產品牌仍以小挖挖為主，但國產挖掘機所佔份額逐步增加，2012年同比增加。

近年來，中國不斷拓展基礎設施建設和交通領域，以滿足中國經濟快速發展的需要。 挖掘機作為挖掘土泥的重要工程機械，在整個工程施工過程中起著舉足輕重的作用，因此未來基礎設施、交通和道路建設專案的擴大將推動挖掘機行業的發展。

挖掘機行業主要上市公司：目前，國內挖掘機行業主要上市公司有三一重工（中聯重科）、徐工機械（柳工機械等）。

挖掘機銷售，我國PPP基礎設施專案投資。

1、挖掘機銷量反彈

據工程機械行業協會資料顯示，2020年納入統計的25家主機製造企業共銷售各類挖掘機械產品10000臺，較2019年同比增長。 其中，國內市場銷量較2019年同比增長。 出口銷量，較2019年同比增長。

從產品市場結構來看，2020年12月，大型挖掘機銷售3517臺，比2019年同比增長; 中型挖掘機銷量7451臺，同比增長; 小型挖掘機銷量16,351臺，比2019年同比增長42%。

2.挖掘機應用廣泛

在中國，大多數建設專案都需要先挖土方。 例如，在基礎設施建設過程中，需要挖土，安裝天然氣等管道，然後填埋，而在這個過程中，孫銀中需要用挖掘機完成開挖和填埋。 同樣，在房地產建設和高速公路建設過程中，也要挖土方，打好堅實的基礎，以保證工程的質量。

總體來看，挖掘機幾乎是基礎設施、交通築路、房地產、礦山採礦等領域必備的工程機械，用途廣泛。

3、基礎設施專案推動挖掘機需求增長

目前，我國正處於經濟快速發展時期，對基礎設施、交通、房地產等專案的需求不斷增加，因此，未來我國需要加大力度開展工程建設，以滿足日益增長的人口。 在基礎設施建設和道路建設過程中，需要大量的挖掘機進行工程作業，因此未來，隨著我國市政工程和道路建設專案的增加，我國對工程挖掘機的需求也將增加。

——中國有大量的基礎設施專案

未來，中國將繼續加大交通基礎設施建設。 在《國家綜合立體交通網路規劃綱要》中提到，到2035年，建成現代化、高質量的綜合立體交通網路，實現全國123個出行交通圈。 在兩會工作報告中，還對2021年交通基礎設施建設專案進行了有針對性的規劃。

——挖掘機銷量未來或將持續增長

4、挖掘機行業發展呈現智慧型化、節能化趨勢

隨著5G等現代技術的發展，未來中國挖礦機會將朝著智慧型化、電子化方向發展，自動駕駛和遠端操作將成為可能; 同時，未來挖掘機將順應中國環保政策，向更加省油、環保的趨勢發展。

自上世紀六十年代末以來，我國開始開發和發展挖掘機產品，短短40多年，特別是改革開放30多年來，我國挖掘機製造業發展尤為迅速。

資料顯示，2010年我國挖掘機製造業規模以上企業252家，實現銷售額1億元，產品銷售利潤1億元，利潤總額1億元，同比增長80%以上。

根據前瞻產業研究院發布的《中國挖掘機製造業產銷需求及投資分析報告》，中國挖掘機市場近十年平均增長30%，成為全球最大的市場之一。 從目前的情況來看，我國正處於道路交通、能源水利、城建等方面基礎設施建設的高峰期，挖掘機市場需求逐年增加，2010年全國挖掘機實際累計銷量超過1萬台，同比增長。

總體來看，國內挖掘機保有量低，但產品高，銷售模式主要是融資租賃或銀行抵押，一旦信用有了代號來配放，挖掘機銷售量將是最好的產品。

雖然受經濟危機影響，增速有所下降，但隨著我國經濟的復甦，我國挖掘機市場容量仍然很大，仍有很大增長，未來幾年增速也將保持在15%。

希望我的對你有幫助。

17世紀以後，資本主義商品經濟在英國、法國等國迅速發展，國家許多人致力於改進各行各業所需的機器，研製出一種新的動力機器——蒸汽機。

製造機械的主要材料逐漸從木材轉變為金屬。

機械製造業初具規模，逐漸成為重要產業。

機械工程已經從主要依靠個體工匠的才能和工藝的分散技能發展成為一種理論指導的、系統的、獨立的工程技術。

機械工程是促成 18 世紀和 19 世紀工業革命和資本主義機械大規模生產的主要技術因素。

工程技術的發展不僅提高了人類的物質文明和生活水平，而且對自然環境起到了破壞作用。

自20世紀中葉以來，暴露了兩個嚴重的問題：大量消耗資源，其中最嚴重的是能源，以及嚴重的環境汙染。

在能源方面，可以通過改進核裂變動力裝置，發展太陽能、地熱能、潮汐能和海水溫差能來減少對不可再生化石能源的依賴。

從長遠來看，核聚變是未來一種有前途且幾乎無窮無盡的能源。

在今後核物理、機械工程等工程技術的基礎上，完成核物理研製和擴散電廠的21世紀可能徹底解決世界能源問題。

使用這種新能源可以同時消除對大氣的二氧化碳汙染。

地殼和海水中的金屬沉積物非常豐富。

只要改進採選技術，提高採選機械效能，從而降低可經濟利用的礦石品位，充分改善金屬廢料，在能量充足的條件下，金屬材料資源並不稀缺。

煤炭、石油、天然氣等不再大量用作燃料，主要用作合成材料的原料後，從長遠來看，非金屬材料的質量也可以得到保證。

化學工程、冶金工程生產過程中產生的廢氣、廢水等環境汙染源，可以通過改進工藝、增加淨化機械設施、提高淨化效率等技術手段來消除。

機械工程一直以來都是為了增加產量，提高勞動生產率，提高生產經濟性，即以改善人類利益為目標，開發新的機械產品。

在即將到來的時代，開發新產品將減少資源消耗，發展清潔可再生能源，將處理、減少和消除環境汙染作為超經濟目標和任務。

農業機械的起源可以追溯到原始社會使用簡單農具的時代。 在中國，新石器時代（約西元前 5000 年至西元前 3000 年）的仰韶文化擁有耕種土地的原始工具。 自西元前 13 世紀以來，銅犁鏵一直用於牛耕。

到西元前3世紀春秋時期和戰國時期，犁地、播種、收割、加工、灌溉等一系列鐵木農具已經問世。 西元前90年左右，趙國發明了三行繭，即三行播種機，其基本結構至今仍在使用。 到 9 世紀，已經形成了結構良好的動物動力刮土板犁。

在《齊民藥書》（約540年）、《雷雲書》（約880年）、《王震農書》（約1310年）、《天宮開物》（1637年）等古籍中，詳細記載了各個時期農業生產中使用的各種機械工具。 在西方，原始的木犁起源於美索不達公尺亞和埃及，鐵犁鏵在西元前1000年左右開始使用。

中華人民共和國成立初期，腳犁、鋤頭、播種機、收割機、水車等新型動物動力農具被廣泛開發。 50年代後期，我國開始建立拖拉機及其配套的農機製造業。 洛陽第一拖拉機廠於1959年建成投產。

1972年，船用拖拉機（機耕機）的成功研製，為中國南方稻田，特別是力田地區常年澇澇地區提供了多種用途的牽引動力。 到1984年底，全國（台灣省除外）大中型拖拉機數量達到10000臺，小型和手扶拖拉機達到10000臺，農用汽車達到35萬台，農業排水灌溉動力機械達到615萬台，農用水幫浦達到10000臺，大中型拖拉機配套農機達到10000臺，小型和手扶拖拉機配套農業機械達到10000臺， 穀物聯合收割機達到35,861臺，飼料粉碎機達到10,000臺，麵粉粉碎機，碾公尺機，軋花機和榨油機共計10,000臺。農業電力的總功率可達千瓦。1984年，機器種植面積達到1億畝，佔耕地面積的39%。

機電灌溉面積1億畝，佔灌溉面積。

挖掘機最初是手動的，已經發明了130多年，經歷了蒸汽驅動、電力驅動、內燃機驅動等多種驅動方式。

20世紀40年代以後，液壓技術被應用於挖掘機，20世紀50年代，人們普遍使用的履帶式全液壓挖掘機被開發出來。

挖掘機最重要的三個引數是：車輛重量（質量）、發動機功率和鏟斗容量。

1951年，第一台全液壓反鏟挖掘機在法國波克蘭工廠推出，從而在挖掘機技術領域開闢了乙個全新的空間。

第一家發明反鏟裝載機的製造商 - Case。

凱斯 – 履帶式和輪式挖掘機的先驅。

1951年，第一台全液壓反鏟挖掘機在法國波克蘭工廠推出，從而在挖掘機技術領域開闢了乙個全新的空間。 1961 年，波克蘭工廠重新推出了 TY45 輪式液壓挖掘機，使其成為業內公認的最佳挖掘機製造商。 在 60 年代中期，凱斯在美國生產和銷售了 6 種型號的挖掘機。

1968年，波克蘭工廠正式併入凱斯集團，進一步加強了凱斯挖掘機的研發和製造能力。

如今，凱斯已成為大、中、小型挖掘機全系列產品的製造商。 每個型號都有自己獨特的效能。 凱斯中小型挖掘機的“無尾旋轉”功能使其特別適合在狹小空間作業，充分保證了施工安全。

Case CX 系列“Thinking”液壓挖掘機結合了一流的生產率和質量，成為挖掘機市場的高階產品。 之所以被稱為“思考”挖掘機，是因為CX系列擁有最先進的發動機和液壓系統製造技術，可以讓發動機“思考”並根據工況自動選擇最合適的配電和輸出，最終達到高效、經濟、高產的結果。