傳說中的GA4發動機太熱正常嗎？

絕對不正常，汽車發動機水溫過高的原因：

1、發動機冷卻液不足;

2、水溫感測器或水溫表故障;

3、高溫季節順風行駛或長期低速高負荷行駛;

4、點火時間過早或過晚;

5、百葉窗不能完全開啟;

6、混合物太稀或太稠;

7、水箱外部髒汙或內部水垢嚴重，導致散熱不良，需要開啟（清洗）或更換水箱;

8、風機離合器接合太晚或散熱風扇不工作、風機轉動阻力過大、葉片安裝反向、葉片損壞等;

9、電風扇效能差或沒有高速;

10、燃燒室積碳過多;

11、水幫浦皮帶太鬆;

12、三元催化存在問題;

13、“打孔”現象是由空氣和水引起的;

14、溫控器開不好，需要更換;

15、水道其他水管、彎頭、水潭堵塞;

16、水幫浦工作不正常（迴圈水量不夠）;

解決方法：如果汽車發動機水箱溫度過高，應靠邊停車，在安全區域停車，旁邊豎立警告標誌，開啟發動機蓋，關閉發動機。 然後等發動機的水溫充分下降，然後檢查發動機中的冷卻水量。

檢查發動機水箱水位並加足足夠的水，開啟水箱蓋時帶上溼毛巾蓋住，稍微鬆開並慢慢放出氣體，防止熱水噴出燙傷，然後檢查整個冷卻系統，散熱器，冷卻風扇，水箱，溫控器， 水幫浦工作正常，確認沒有其他故障後，即可啟動發動機繼續行駛。

如果沒有缺水，如果發動機過熱，水箱溫度高，就是機械故障，所以要去修理廠。

發動機溫度高是不正常的，如果發動機內沒有缺少潤滑油，就不會出現這種現象，內建部件會磨損。

廣汽傳祺GS4發動機在使用過程中，氣缸內燃油在燃燒，因此發熱正常。 但是，如果發動機過熱，這是不正常的，請小心。

動機過熱的原因有很多。 發生這種情況時，請嘗試檢查以下建議：

1.溫控器塊：恆溫器不能正常開啟和關閉，通常是由於機械故障或冷卻系統填充不完全。 更新後的恆溫器具有與原始橡木滲透不同的溫度係數，從而導致故障。

2.風扇問題：風扇電機不動或風扇離合器有故障，無法正常冷卻。

3.冷卻液洩漏：如果冷卻系統的管道破裂，冷卻液會流失，散熱工作不能正常; 這種情況可以通過新的管 Kaizai 來改善。

4.散熱器蓋：如果散熱器蓋的壓力不同，彈簧會鬆動，蓋子不會關閉。

5.排氣：三元催化轉化器堵塞或管道破裂，導致排氣堵塞，發動機過熱。

6.水幫浦：水幫浦長時間高度磨損後，零件磨損脫落; 唯一的解決方案是用新幫浦更換此幫浦。