MG 3 15,000公里機器發出奇怪的聲音

15自動MG 3，發動機異常，聲音很大，懷疑是正時跳躍。 15 自動 MG 3 （ 檢視價格 |.）型號詳解），發動機異常，聲音很大，疑似正時跳躍。發動機雜訊大致可分為冷啟動時的發動機雜訊、快速加速時的發動機雜訊和怠速時的發動機雜訊。

1、機器腳墊老化或鬆動引起的異常噪音。 腳墊又稱雞爪墊和三腳架，一般安裝在發動機與機身的中間，連線機身與發動機，起到固定發動機的作用。 而它最重要的作用就是起到緩衝和減震的作用。

一旦機墊老化或鬆動，發動機抖動會很嚴重，因為看不到實車，無法準確判斷故障，建議您聯絡當地的4S店進行檢測和維修。 @2019

可能是維護期間調整後的閥間隙發生了變化或調整不當; 閥門調節螺釘磨損歪斜，鎖緊螺母鬆動，或閥門間隙過大或不一致。

在異常雜訊問題上，普通車主很難區分哪些是故障異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能缺乏自己對機械知識的理解，所以可以分辨出汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

如何識別汽車的聲音：

在實踐中，由於工作馬鈴薯液的侷限性，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中的聲音判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、汽車異常雜訊診斷時，應注意為良好的電壓創造良好的聽診條件，並盡量消除其他雜訊的干擾，以免放大陰影位置的雜訊，或以單缸防火截止的方式降低雜訊，以滿足診斷的需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

乙個不容小覷的原因是“積碳”，這會導致汽油燃燒不足，使發動機出現抖動和異常噪音的問題。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。 二是增加油耗，增加你的經濟負擔。

三是冷啟動難度，即點火困難，不容易上車，最後燃燒室積碳嚴重也會造成氣缸爆震，會有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 從而嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

還有乙個原因：節流閥有故障。 這兩個問題都可能導致發動機抖動和轉速不穩定（德國馬蒂，專業技術人員可以為您解決問題）。

首先，您需要檢查發動機異常噪音在哪裡，有些噪音是正常汽車啟動的聲音。