汽車電子發動機中使用的執行器有什麼用?

發布 汽車 2024-05-06
11個回答
  1. 匿名使用者2024-02-09

    執行器是電子控制系統的乙個元件。 電子控制系統要完成的各種控制功能由各種執行機構實現。 在控制過程中,執行機構將來自ECU的控制訊號轉換為一定的機械運動或電氣運動,從而引起發動機執行引數的變化,完成控制功能。

    發動機電控系統中的執行機構包括:噴油器、電子節氣門體、電子獨立點火系統、電動燃油幫浦等,都是根據發動機控制單元指令在各種工況下工作。

    感測器包括:進氣溫度和壓力感測器、水溫感測器、爆震感測器、節氣門位置感測器、氧感測器、凸輪軸位置感測器或曲軸位置感測器或兩者兼而有之。

    發動機電控系統(EECS)是通過對發動機點火、燃油噴射、空燃比、廢氣排放等的電控,使發動機在最佳工況下工作,從而提高整車效能,節約能源,減少廢氣排放。

  2. 匿名使用者2024-02-08

    它應該是發動機中的電子執行器。 它是完成駕駛計算機並控制指令以實現特定控制動作的部分。

  3. 匿名使用者2024-02-07

    執行電控單元指定的任務,完成具體的控制動作。 它就像人的手或腳。

  4. 匿名使用者2024-02-06

    發動機故障的發生率大大降低。 隨著汽車電子的發展,自動化程度越高,對感測器執行器的依賴性就越大。

  5. 匿名使用者2024-02-05

    沒關係,這個夢可能不太好,如果夢見汽車電子發動機裡有執行器,說明你最近可能運氣不好。

  6. 匿名使用者2024-02-04

    電控汽油噴射系統包括以下三個子系統:1、燃油**系統、進氣系統和電控系統; 2、燃油系統由汽油箱、燃油幫浦、汽油濾清器、調壓器、脈動衰減器、噴油器、油管、回油管等組成; 3、進氣系統由空氣過濾器、節流閥、空氣流量計、進氣室、怠速控制閥和進氣控制閥組成; 4、燃油**系統和進氣系統的作用是將ECM ECU確定的噴油量和進氣量根據節氣門位置(發動機負荷)和發動機轉速混合成可燃混合物,進入氣缸進行燃燒工作; 5、電控系統由多個只檢測發動機各種狀況的感測器、根據感測器訊號確定噴油量的ECU和按ECU指令工作的噴油器組成,其主要作用是根據發動機的不同工況確定最佳噴射正時和噴油持續時間。 驅動器:

    怠速控制閥、噴油器。 進氣壓力和空氣流量計監測發動機進氣量以控制燃油噴射。 節氣門位置感測器檢測節氣門開啟的角度,以控制噴射的基本燃油量。

    水溫感測器是啟動時的主要訊號,當產生其他訊號時,它是校正噴油量的訊號。 曲軸位置感測器檢測發動機轉速和角度,以控制噴射脈衝寬度和點火時間。

  7. 匿名使用者2024-02-03

    噴油器、點火器、怠速控制閥、巡航控制電磁閥、節氣門控制電機、EGR閥、進氣控制閥、二次噴氣閥、活性炭罐排洩電磁閥、油幫浦繼電器、風機繼電器、空調壓縮機繼電器、自診斷顯示及報警裝置、儀表顯示器等。

    執行器是自動控制系統中必不可少的重要部分。 其功能是接受控制器發出的控制訊號,改變被控介質的大小,使被控變數保持在所需值或一定範圍內。 執行器根據其能量形式可分為氣動、液壓和電動三類。

    氣動執行器以壓縮空氣為能源,其特點是結構簡單、動作可靠、動作平穩、輸出推力大、維修方便、防火防爆、質量低,因此廣泛應用於化工、造紙、煉油等生產過程,可方便地與被動儀表配合使用。

    即使使用電表或計算機控制,只要通過電動氣動轉換器或電動氣動閥門定位器將電訊號轉換為20-100 kPa的標準氣壓訊號,仍然可以使用氣動執行器。

    電動執行機構能量使用方便,訊號傳輸快,但結構複雜,防爆效能差。 液壓執行機構在化工、煉油等生產過程中基本不使用,其特點是輸出推力大。

  8. 匿名使用者2024-02-02

    1.汽車發動機上的主要執行機構是氣缸、活塞、連桿和曲軸飛輪機構。

    2.發動機是將某種形式的能量轉化為機械能的機器。 其作用是將液體或氣體的化學能燃燒後轉化為熱能,然後通過膨脹和輸出功率將熱能轉化為機械能。

    汽車的動力來自發動機。 根據使用的燃料不同,常見的發動機可分為汽油發動機(簡稱汽油機)和柴油機(簡稱柴油機)。 汽油發動機以汽油為燃料,柴油發動機以柴油為燃料。

  9. 匿名使用者2024-02-01

    汽車電子控制系統由硬體和軟體兩部分組成。 汽車電子控制是汽車電子控制系統,它基本上由感測器、電子控制器(ECU)、驅動器和控制程式軟體等組成,它們與汽車上的機械系統配合使用,利用電纜或無線電波相互傳輸資訊,進行“機電一體化整合”。

    電控系統。

    應用控制裝置自動和有目的地控制和操作機器或過程,以賦予其一定的狀態和效能。 自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令和訊號處理單元、轉換放大單元、執行機構和電源等幾部分組成。

    從控制原理的角度來看,汽車電子控制系統可以簡化為三個部分:感測器、ECU和執行器。 感測器是感知資訊並為ECU提供車輛健康和發動機狀況等資訊的元件。 ECU接收來自感測器的資訊,處理資訊並向執行器傳送相應的控制命令。

  10. 匿名使用者2024-01-31

    執行器將來自行車電腦ECU的控制訊號轉換為某種機械運動。

    或電器的運動,從而引起發動機執行引數的變化,完成閉合猜測控制功能。

    執行器主要包括電磁噴油器、點火控制器(點火模組)、怠速控制閥或怠速控制電機、竇州EGR閥、進氣控制閥、二次噴氣閥、活性炭罐電磁閥、車速控制電磁閥、燃油幫浦繼電器、冷卻風扇繼電器、空調壓縮機等。

    繼電器,自動變速器。

    齒輪電磁閥、增壓器洩壓電磁閥、自診斷報警裝置、故障備份程式啟動裝置、儀表空位遮蔽顯示等。 隨著控制功能的增加,執行器的型別和數量也在增加。

  11. 匿名使用者2024-01-30

    你好,換句話說,你的手相當於乙個執行器。

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