如何判斷寶馬是 X6 3 0 還是 X6 4 4

是的，圓形排氣管是的，平行四邊形排氣管是的。

排氣管應該明顯更粗，背面有乙個標誌。 X6 現在在路上很少見。

最好看的是前擋泥板，上面寫著是35或者50，再看輪子19是35,20是50，外觀最明顯，前臉有點不同，很難看，仔細看那個，就會有發現，注意懸念， 呵呵。

型號： BMW X6 Xdrive 35i

外形尺寸（長、寬、高）：4877 1983 1690 油耗：

優點：雙渦輪增壓V8發動機，動力輸出平穩，改進的四輪驅動系統使操控性更舒適。

缺點：漂亮的頂部流線型影響後排空間，確實沒有很強的承載能力 外部內飾：

帶合金輪轂的電動天窗。

後備箱自動操縱。

與車身顏色相同的外部部件（例如; 門把手）。

金屬漆電動可調外後視鏡，非球面設計鏡片，可加熱擋風玻璃清洗噴嘴，加熱。

寶馬232合金星輪轂，19英吋（255 0R19）18英吋備胎。

洩氣保用輪胎 帶大燈的遠近光燈氙氣大燈動態高度調節 型號： BMW X6 XDRIVE 50i

外形尺寸（長、寬、高）：4877 1983 1690 油耗：

優點：雙渦輪增壓V8發動機，動力輸出平穩，改進的四輪驅動系統使操控性更舒適。

缺點：漂亮的頂部流線型影響後排空間，確實沒有很強的承載能力 外部內飾：

帶合金輪轂的電動天窗。

後備箱自動操縱。

大燈清潔系統。

鋁製踏板 與車身顏色相同的外部部件（例如門把手）帶有金屬漆 電動可調外後視鏡、非球面設計鏡片、加熱擋風玻璃清洗噴嘴，可加熱。

寶馬259合金星形輪轂，20英吋（前10JX20,275 40 R20，後11JX20,315 35 R20）。

18英吋備胎。

帶車輪螺栓鎖的洩氣保用輪胎。

霧燈（帶轉彎照明功能）。

舒適配置。

BMW X4 是 X3 和 X5 的跨界車，與 X3 動力總成共享平台。 寶馬 X4 和 X6 可謂傻傻的，讓人迷惑不解。 可以說，X4是X6的濃縮版。

在寶馬X4和寶馬X6上，都屬於兩廂轎跑SUV，運動氣息瀰漫在整車上。 由於造型新穎，也吸引了無數消費者沉迷其中。

從側面看，寶馬X4和X6相差不大，就連腰部也非常相似。 原來，大燈組和大燈組之間只有很小的間隙，以及輪轂的大小。 不過細心的網友會發現，寶馬X6的外觀更加豪華，並且會加入各種電鍍配件。

寶馬X6在後部配備了雙排氣管，而寶馬X4在一側配備了單排氣管。

在內部銷售和裝修方面，寶馬採用了家庭式的設計，不會給人太多驚豔的感覺。 畢竟無論是寶馬系列轎車還是SUV，內飾設計給人的感覺都是一樣的，沒有像賓士、奧迪那樣獨特的設計。

百萬購車補貼。

寶馬 X4 （ 檢視價格 |.）它是 X3 和 X5 的跨界車，與 X3 共享平台動力總成。 寶馬Caution X4和X6可以說是傻傻的，不清楚的。 可以說，X4 是 X6 的濃縮版。

在寶馬X4和寶馬X6上，它們都屬於兩廂轎跑SUV，運動氣息瀰漫在整輛車上，因為新穎的造型，也吸引了無數消費者沉迷其中。

從側面看，寶馬X4和X6相差不大，就連腰線也非常相似，本來前後大燈組之間只有細微的差距，還有輪轂的大小，但細心的網友會發現，寶馬X6的外觀更加豪華，會有各種電鍍配件， 而寶馬X6在汽車後部裝有兩側排氣管，寶馬X4在一側裝有單排氣管。

畢竟不管是寶馬系列轎車還是SUV，內飾設計感覺都是一樣的，沒有像賓士奧迪那樣獨特的設計。 （董鵬 攝） @2019

寶馬X4定位為中型SUV，寶馬X6定位為中型SUV，寶馬X6的車身尺寸更大，內飾更豪華，配置更豐富。 寶馬X6的主要競爭對手是梅赫西迪-賓士GLE轎跑SUV，寶馬X4與梅赫西迪-賓士GLC轎跑SUV競爭。

寶馬X6專注於渦輪增壓車型，僅作為入門級車型提供，最大發動機功率為245馬力，發動機最大功率為306馬力。 作為寶馬SUV的旗艦車型，寶馬X5標配8速手自一體變速器和全時四驅系統，非常可靠。 寶馬X6加速至100公里/小時，比寶馬X5更快，最高時速被電子限制為240公里/小時。

寶馬X4主力車型，全系標配8速手動自動變速器和全時四驅系統，頂級車型僅供款一款，最新款2019款寶馬X4僅配配發動機，車型直接取消，其中發動機包括高低功率， 其中低功率版最大輸出功率為184馬力，大功率版最大輸出功率為252馬力。

數以百萬計的汽車購買更換凳子貼紙。