公路運輸特點 10、公路運輸特點

1）靈活性。

靈活性是公路運輸的最大優勢。 公路運輸容易實現空間上的“門到門”運輸，可根據客戶需求隨時提供運輸服務，可靈活制定作業進度，運輸服務的靈活性大。 同時，可根據每戶的需求提供個性化服務，最大程度滿足不同性質的貨運。

2）易於駕駛員培訓。

與其他交通工具相比，汽車駕駛技術簡單易掌握。 汽車駕駛員培訓一般只需要幾個月的時間，而其他交通工具的駕駛員則需要更長的時間。

3）運輸成本高。

公路運輸的總成本由兩部分組成：固定成本和可變成本。 對於運輸公司來說，固定成本的比例相對較高。 由於公路單次運輸量小，每噸公里成本高於鐵路運輸和水路運輸。

研究表明，公路運輸的成本分別是鐵路運輸成本、水路運輸成本和管道運輸成本的兩倍，但僅是航空運輸成本的兩倍。

4）運輸能力小。

每輛普通貨車一次只能運載約50噸貨物，約為貨運列車的1 100噸; 長途運輸只能搭載50名左右的乘客，僅相當於普通鐵路列車的1 36 1 30人。 此外，由於汽車體積小，載重量小，運輸大件貨物比較困難，因此，一般來說，大件貨物和長途運輸不適合公路運輸。

公路比水路、火車快，方便門到門服務。

安全、方便、適時。

公路運輸的優缺點如下：

1）靈活多變，可實現“門到門”運輸。

2）貨物損失少，交貨速度快。

3）投資小，公路建設的材料和技術技能相對容易解決，容易在全社會得到廣泛發展。這是公路運輸的最大優勢。

公路運輸的主要缺點：

1）運輸能力小，每輛普通卡車一次只能運輸5噸貨物。

2）運輸能耗很高，是鐵路運輸能耗、沿海運輸能耗、管道運輸能耗的兩倍，但低於民航運輸的能耗，僅為民航運輸的6%。

3）運輸成本高，是鐵路運輸、沿海運輸、管道運輸的兩倍，但低於民航運輸成本，僅民航運輸。

4）勞動生產率低，僅鐵路運輸、沿海運輸、內河運輸，但勞動生產率高於民航運輸，是民航運輸的3倍。此外，由於汽車體積小，無法運輸大件物料，不適合運輸散裝和長途貨物; 公路建設占地面積大，隨著人口的增長，占用更多土地的矛盾將更加突出。

公路運輸的優點包括：

1.裝車方便：公路運輸方便實現裝卸作業，裝卸方便。

2.交貨速度快：公路運輸可以快速將貨物從起點運輸到終點，這是其他運輸方式無法比擬的。

3.適應性強：公路運輸可適應各種運輸任務，如救援、救災、戰時等。

4.原投資小：公路運輸投資相對較小，資金周轉快，投資周期短。

公路運輸的缺點包括：

1.不適合大眾運輸：公共服務道路運輸的經濟半徑一般在200公里以內，不適合大眾運輸。

2.高能耗：道路運輸需要大量的能源消耗，也會對環境造成一定的汙染。

3.事故易發性：自然環境惡劣天氣造成的事故，或疲勞駕駛等人為因素造成的事故，或外界因素突發情況等造成的事故，都是道路運輸的隱患。

4.長途運輸的運費比較貴：公路運輸的運費比老隱肢的運費要高，尤其是在長途運輸的情況下。

5.對環境的嚴重汙染：汽車運輸通常排放大量氣體，造成環境汙染。

公路運輸的缺點是不適合大規模運輸。 公路運輸的經濟半徑一般在200公里以內。

公路運輸的第二個缺點：相對而言，事故時有發生。 惡劣天氣（如山體滑坡和暴風雨天氣）等自然環境會加劇駕駛障礙。

或者人為因素如疲勞駕駛等原因容易造成事故，有些事故是由突發情況的外部因素造成的。

公路運輸的第三個缺點是消耗大量能源，長途運輸相對昂貴。

道路運輸的第五個缺點：容易汙染環境。 汽車運輸通常排放大量氣體，導致環境汙染。

1、單車作業運輸量小，運輸成本比較高。

2.受自然條件影響，運輸的規律性和可持續性比鐵路差。

3、安全性低，環境汙染。

時間長、成本高、安全無保障、產能低等。

1.運輸能力小。 2.運輸是非常耗能的。 3.高昂的運輸成本。 4.勞動生產率低。 它不適合運輸散裝和長途貨物。

公路運輸的特點如下：

1.普遍性目前，全球路網密度在所有交通方式中排名第一，許多國家的道路可以到達各個村莊甚至家庭的家門口。

公路運輸幾乎可以將任何貨物運送到任何地點。 我國幅員遼闊，陸地邊界漫長。 長期以來，公路運輸為我國與周邊國家和地區經濟交流的發展創造了十分有利的條件，是實現邊境運輸的重要運輸方式。

2、靈活完善的公路運輸網路，以及較小的單車運輸量，使公路運輸具有靈活的優勢，貨物量可根據貨主的需要進行安排，多數情況下可實現從託運人到收貨人的門到門運輸，是配送服務不可缺少的運輸方式，是多式聯運的重要組成部分。

3、快速可控的公路運輸，特別是整車運輸，無需經過碼頭、車站的過境工序，即可實現門到門服務，避免或減少貨物轉運造成的運輸延誤、短途或損壞，對中轉時間的控制也可以更加精準。

缺點：

汙染是嚴重的，從洛杉磯汽車尾氣引起的光化學汙染事件，到每條高速公路上汽車飛馳而過的噪音，從北京每天的交通擁堵。

對於不時傳來的危險品運輸車輛翻車導致化工原料洩漏的新聞，公路運輸在提供便利的同時，已成為大多數國家空氣汙染、噪音汙染、光汙染和水汙染的重要來源，因此一些歐洲國家制定了政策，大力推廣更加環保的水路和鐵路運輸。

公路運輸的作用主要體現在先例、聯絡和便利。

1）公路運輸的主導作用主要表現在其先進性上。“要致富，就要先修路”，這是老百姓發展農村商品經濟的親身經歷，不論基本建設和經濟發展; 產品生產、救災、戰時保障都離不開公路運輸的先進行動，否則，兩減就無法進行。

2）公路運輸和其他運輸方式在社會生產、流通和消費領域中發揮作用，成為社會再生產過程中不可缺少的重要促胚劑，是社會生產結構的重要組成部分。公路運輸還起著其他運輸方式無法替代的紐帶和橋梁的作用，形成綜合運輸能力

3）公路運輸的促進作用主要體現在其保障和促進作用上。公路運輸以其獨特而和諧的方式貫穿工業、農業和國民經濟的其他部門

原材料、燃料、半成品、工業產品、農產品在企業之間、城鄉之間、各種運輸方式之間不斷運輸，有力地保證了工農業生產的正常執行和市場經濟的穩定。 催。

進入國民經濟的發展。 因此。 發展公路運輸有利於促進全社會經濟發展和人民生活水平的提高，有利於加強國防建設，有利於經濟繁榮，有利於國家繁榮昌盛。

公路運輸的作用是一種靈活、簡單、方便的運輸方式，在短途貨物配送作業中，它比鐵路、航空運輸具有更大的優勢，特別是在實現“門到門”運輸方面，其重要性更為顯著。 雖然所有其他運輸方式都有自己的特點和優勢，但它們都依靠公路運輸來完成兩端的最終運輸任務。 例如，火車站、水運港口、碼頭和航空機場都離不開公路運輸。

但公路運輸也有一定的侷限性。

1、優點：貨物可直接從發貨處寄到收貨處，實行門到門一站式服務。 適用於短途運輸，短途運輸成本低。

易於裝載。 它具有很強的適應性，可以用作與其他交通方式的連線手段。 易於與鐵路橫樑、陸路水運、空運連線，有利於山地運輸和疏浚商品，是綜合運輸系統的重要組成部分，是物資配送的有效工具。

2、公路運輸的缺點是：不適合大規模運輸。 公路運輸的經濟半徑一般在200公里以內。 長距離運輸成本相對昂貴。 容易汙染環境，造成事故。 消耗大量能量。

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公路運輸的主要優點是靈活性強，道路建設周期短，投資少，易於適應當地條件，對接收站設施的要求低。 可以採取“門到門”運輸的形式，即從託運人家門口到收貨人家門口，無需轉運或反覆裝卸。 公路運輸也可以用作連線其他運輸方式的手段。

具體來說，公路運輸一般具有以下優點：

1.貨物可從發貨處直接寄到收貨處，實行門到門一站式服務。

2.適用於短途運輸，短途運輸成本低。

3.易於裝載。

4.它具有很強的適應性，可以用作與其他交通方式的連線手段。 鐵路、水路運輸和航空運輸易於連線，有利於疏浚商品，是綜合運輸系統的重要組成部分，是物資配送的有效工具。

公路運輸的缺點是：

1.它不適合大批量運輸。 公路運輸的經濟半徑一般在200公里以內。

2.長距離運輸成本相對昂貴。

3.容易汙染環境，造成事故。

4.消耗大量能量。

1、適應性強。 由於公路運輸網的密度一般比鐵路、水路網大十倍以上，而且配送區域也廣，公路運輸車輛可以“無處可去”。

2、公路運輸在時間上的機動性也比較大，車輛可以隨時排程和運輸，各環節之間的銜接時間更短。 它是一種公路運輸，對載客量、貨運有很強的適應性，該車的載重噸位有小（約）、大（200t 300t左右）之分，該機型可由單輛車獨立運輸，也可由多輛車同時運輸，這對救援具有特殊意義， 救災工作和軍事運輸。