為什麼某個地方出現疫情,只要不是很嚴重,火車就不會完全停下來?

發布 社會 2024-05-01
26個回答
  1. 匿名使用者2024-02-08

    當然不是,還是應該停下來,但落車的乘客沒有完成相關的檢疫要求,不能開車離開。

    例如,在武漢,因為新冠疫情封控,所有列車只能落車,不能落車。 簡單地說,你可以進去,但你不能出去。

  2. 匿名使用者2024-02-07

    這是因為鐵路是經濟的生命線,除非絕對必要,否則不會停下來,而且鐵路的安全檢查比汽車的要嚴格,相對來說有一定的安全保障。

  3. 匿名使用者2024-02-06

    因為人們還是想過正常的生活,除非是很緊急的情況,否則一般不會這樣做,而且他們知道這樣做的代價太大了。

  4. 匿名使用者2024-02-05

    因為如果疫情不是特別嚴重,如果所有交通都暫停,給城市帶來的損失也是非常大的!

  5. 匿名使用者2024-02-04

    在防疫中心,其他人早就預料到了這一點,而且這在可控範圍內,所以不會影響人們的生活和生產。

  6. 匿名使用者2024-02-03

    為什麼某個地方有1000,只要不是很嚴重,火車就不會完全停下來,這肯定是這英鎊不嚴重,這一定不影響經濟發展,還有社會交流。

  7. 匿名使用者2024-02-02

    如果不是為了廣泛傳播。 火車不會全部停下來,因為對經濟的影響是如此之大,以至於你不可能在每個轉彎處都停下來。

  8. 匿名使用者2024-02-01

    除非這是不可抗拒的情況,否則運輸不會暫停,(某地的疫情情況)從目前的新聞網報道來看,還沒有達到暫停的程度,所以每個始發地、過境地、終點站都不會出現運輸。

  9. 匿名使用者2024-01-31

    為什麼某處有流行病? 只要不是很嚴重或者不會全部聽進去,因為某個地方的疫情不是很嚴重,如果嚴重的話,列車就會停運,為了阻斷疫情不嚴重,有的列車可以在車站停靠或上車, 而且必須嚴格篩選,消除隱患,所以隨著疫情的發生,只要不嚴重,列車就不一定會完全停下來。

  10. 匿名使用者2024-01-30

    只要疫情在可控範圍內,國家就會有計畫,沒有必要停火車運輸,也不會盲目停運。

  11. 匿名使用者2024-01-29

    如果某個地方出現疫情,列車不會在可控範圍內全線停運,會影響很多人的正常生活,除非疫情嚴重,城市不封城,難怪列車在被控制的時候一定要停運。

  12. 匿名使用者2024-01-28

    如果某個地方出現疫情,就要根據情況分析列車是否停運,如果某個地方的疫情情況在可控範圍內,列車肯定不會停運,經濟和民生出行也很重要。

  13. 匿名使用者2024-01-27

    如果疫情不是特別嚴重,所有交通都暫停,那麼城市的壓力就非常大了。

  14. 匿名使用者2024-01-26

    因為火車載著大部分人,如果火車停運,很多地方的資金量就用不上來了,可能會帶動很多城市的經濟。

  15. 匿名使用者2024-01-25

    如果所有的火車都停止執行,將對社會產生非常大的影響,並且會影響到各個方面。

  16. 匿名使用者2024-01-24

    未來幾年,旅行時基本要戴口罩,吃飯時要用筷子,睡覺時要有可攜式睡袋,喝水要用電熱水壺。

  17. 匿名使用者2024-01-23

    中途停留列車一般不售票和登車。

  18. 匿名使用者2024-01-22

    頂多是城際公交停運,火車部分停運,火車站還沒關,城市就完全封閉了?

  19. 匿名使用者2024-01-21

    法律分析:鐵路運輸作為一種鐵路運輸,承載著社會經濟發展和人民生活的需求,作用很大,不容易停下。

    法律依據:《中華人民共和國鐵路法》第一條 為了保證鐵路運輸和鐵路建設的順利進行,適應社會主義現代化建設和民生的需要,巨集聰制定了本法。 《中華人民共和國鐵路法》第五條 鐵路運輸企業必須堅持社會主義經營導向和為人民服務的宗旨,改善經營管理,切實改善道路作風,提高運輸服務質量。

  20. 匿名使用者2024-01-20

    法律分析:疫情期間,部分列車可能會根據實際情況停運,但總體上不會停運,必須保持交通暢通。

    法律依據:《中華人民共和國民法典》

    第八百一十四條 運輸合同自承運人向旅客出票時起訂立,但當事人另有約定或者交易中的慣例除外。

    第八百一十五條 旅客應當按照健世釗有效客票上列明的時間、航班號、座位號乘車。旅客無票乘車、超車、逃艙或者乘坐不符合降價條件的優惠客票的,應當另付票價,承運人可以按照規定收取加收票價; 如果乘客不支付票價,承運人可以拒絕承運。 實名制客運合同項下旅客遺失客票的,可以要求承運人報失並補發,承運人不得再次收取票價或者其他不合理的費用。

  21. 匿名使用者2024-01-19

    法律依據:《中華人民共和國應急處置法》 第五十條 社會治安事件發生後,組織辦理工作的人員應當立即組織有關部門,公安機關應當依照有關法律、行政法規的規定,採取下列一項或者多項應急措施: 以及國家其他有關規定,按照有關法律、行政法規和國家其他有關規定:

    (一)強行隔離使用工具對峙或以暴力行為參與衝突的當事人,妥善解決現場糾紛糾紛,控制事態發展;

    2)控制特定區域內的建築物、車輛、裝置、設施、燃料、燃氣、電力和水;

    (三)封鎖相關場所和道路,檢查現場人員身份證件,限制在相關公共場所活動;

    (四)加強易受衝擊的核心機關和單位的安全,在國家機關、軍事機關、國家通訊社、廣播電台、電視台、外國駐華使領館等單位附近設定臨時警戒線;

    (五)法律、行政法規、規章規定的其他必要措施。

    發生嚴重危害社會治安秩序的,公安機關應當立即依法出動警力,並根據現場情況依法採取相應的強制措施,盡快恢復正常社會秩序。

  22. 匿名使用者2024-01-18

    法律分析:不一定。 宋茄子分析了漏拍的具體情況。

    法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》

    第三條 道路交通安全工作應當遵循依法管理、方便群眾的原則,確保道路交通有序、安全、暢通。

    第四條 各級人民應當確保道路交通安全管理與經濟建設和社會發展相適應。 縣級以上地方人員應當按照道路交通安全法律、法規和國家有關政策,制定道路交通安全管理方案並組織實施。

    第五條 公安部門負責全國道路交通安全管理工作。 縣級以上地方人民公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。 縣級以上人民交通建設管理部門按照各自職責負責有關道路交通工作。

    第六條 各級人民應當定期開展道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。 公安機關交通管理部門及其交警在履行職責時,應當加強道路交通安全法律法規的宣傳,模範遵守道路交通安全法律法規。

  23. 匿名使用者2024-01-17

    1、不敏感因素,如**、海嘯、洪水、颱風、暴風雪等,大部分將在短期內暫停執行,自然災害結束後才開始執行。

    2、停售車票、客流不足、運營成本資金不足、計畫路線等原因,都會導致列車停運,永不恢復執行。

    購票後列車執行調整暫時停止售票的,建議退還之前購買的車票,重新購票。 在這種情況下,還會有來自12306的官方簡訊提醒,如果已經通知,那麼建議退票,如果沒有收到通知簡訊,則表示乘客可以按照原計畫乘坐公交車。

    注意。 雖然乘客所在的城市可能沒有疫情,但如果你想去的城市有疫情,你就買不到火車票了,因為火車停運後你就不去賣票的橋了。 其實,如果沒有必要,最好不要去中高風險地區,以免增加感染的機會。

    現在正值疫情防控時期,旅客乘火車出行時一定要做好自我防護,全程佩戴口罩,不要隨便摘下口罩。 同時,盡量不要和周圍的人交流,如果想吃飯,也應該找乙個人少的地方。 而且在等車的時候,最好與周圍的人群保持一公尺以上的距離。

  24. 匿名使用者2024-01-16

    早在幾年前,普通列車就停運了,不僅是因為疫情後大部分普通列車停運,而且為了防控二**疫情的風險,所以有隱患的普通列車停運更為正常。 普通列車不如子彈頭列車快,趕不上高鐵。 雖然價格便宜,但由於人口稠密,內部環境惡劣,往往對疫情防控有壓力,導致感染風險增加。

    列車停靠的特點。

    中國高鐵發展不早,但中國高鐵發展非常快,成為名副其實的高鐵強國。 不管是高鐵還是高鐵,現在更多的人都不考慮低價和**。 對於大多數人來說,這是乙個舒適度問題,包括時間的長短。

    在這方面,普通列車無法達到高鐵和高鐵的優勢。 隨著人們生活節奏的加快,對交通的要求也會更高。 這個時候,慢慢淘汰普通列車是很正常的。

    為了規避疫情第二戰線慶風的風險,我們有必要防止外部輸入和內部**。 畢竟,病毒是狡猾的。 一旦蔓延開來,不僅會消耗大量的人力物力,還會導致相關地區的復工復產再次成為問題,影響人們的正常生活。

    此時,與子彈頭列車和高鐵相比,從內部環境,包括人民銀行,防控將更加困難。 沒有比這更好的優勢了,為了規避二次**疫情的風險,大部分普通列車都停運了。

  25. 匿名使用者2024-01-15

    法律分析:根據防疫要求,疫情期間可能會有部分停運。

    法律依據:《中華人民共和國傳染病防治法》 第四十二條 傳染病暴發或者流行時,縣級以上地方人民應當立即組織力量按照防控方案開展防控,阻斷額葉感染傳播途徑

    (一)限制、制止集市、戲劇演出等人員聚集活動;

    (二)停工、停業、慶祝銷售、停課;

    (三)封存、封存受傳染病病原體汙染的公共飲用水源、食品及相關物品;

    (四)控制、撲殺受感染的野生動物、家畜、家禽;

    5)關閉可能導致傳染病傳播的榮譽場所。

    上級人民**接到下級人民**關於採取前款所列緊急措施的報告時,應當立即作出決定。

    解除緊急措施,由原決定機關決定並宣布。

  26. 匿名使用者2024-01-14

    1. 交通封閉目前,各城市的高鐵和飛機,除部分線路停運至湖北外,其餘線路均正常執行。 客運方面,截至30日上午,全國發往湖北的省際包車和省際客運線路全部暫停,湖北、北京等10條省級公路客運全部暫停,16個省份全面停運省際客運線路,28個省份多個城市也暫停或部分停運城市公交線路。 武漢等5個城市也暫停了城市軌道交通的運營。北京、石家莊、太原、昆明等城市的部分公交線路已暫停執行。

    檢視各地實時封車狀態,可關注:疫情出行管控快訊2. 如何保護自己免受公共交通工具的傷害3. 火車、機票、旅遊產品的退款關於列車退票問題,國家鐵路集團1月29日表示,現行免收退票手續費的規定適用於1月28日0:00之前購買的火車票。 1月28日0:00前在車站、12306**等渠道購買全國鐵路車票的旅客,自願變更行程,需要退票的旅客,不收取退票手續費。

    對於當地的具體交通狀況,您還需要聯絡相關交通管理部門了解道路資訊。 如果您已經拿出紙質票並希望退款,所有在1月27日24:00之前購買且旅行日期為1月28日0:00至2月26日24:00的車票,可順延至3月25日24:00辦理退票; 如果出票車站的入口通道關閉,可自入口通道恢復之日起30天內辦理退票; 退票須在購票地或出發地各車站辦理,辦理時繼續免收退票手續費,鐵路旅行保險一併辦理。

    飛機退票:據民航局規定,為全力做好新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控工作,民航局要求,自2020年1月24日0:00起,已購買民航客票的旅客自願退票的,各航空公司及其售票機構應免費申請退票,不收取任何費用。

    如果您訂購旅遊產品和服務,則需要與您的旅行社協商退款。

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