韓寒天天忙於娛樂和賽車，真的能寫出好文章嗎

韓寒每天忙於娛樂和賽車，他真的能寫出好文章，只有擁有豐富的經驗、經驗和對生活的感知，才能寫出好文章。 如果你整天坐在電腦前，你就出不來了。

韓寒，1982年9月23日出生於上海市金山區亭林鎮，中國作家、導演、職業賽車手。

1999年，以《杯中人》一文獲得首屆全國新概念徵文比賽一等獎。 2000年，高中一年級的韓寒輟學，後來出版了自己的第一部小說《三重門》。 2001年出版散文集《零一度》，獲得當年全國暢銷書排行榜第一名。

2002年，他出版了**《像少年一樣飛走》。 2003年，他開始了自己的職業賽車生涯。 2004年3月，出版散文集《漢漢五年》。

2005年，他開了乙個部落格，開始寫部落格[3]。 2006年9月，發行第一張唱片集《寒：十八禁》。2009年，他編輯了“獨奏家”。

2010年，韓寒登上美國《時代》雜誌封面[5]。 2011年，他出版了散文集《青春》。 2012年6月，韓寒發布了閱讀應用“ONE·一”。

2013年，他出版了《A： Nice to Meet You》。 2014年7月，導演的《末日之後》在中國大陸上映[7]。

2015年，擔任青春電影《沙漏》的執行製片人。

在2007年全國1600cc汽車賽道錦標賽中，上海大眾333車隊的韓漢獲得了該賽事的年度車手冠軍。 而這一天也是他的生日。

2008年12月13日，全國汽車場地錦標賽上海站迅速打破了去年在天馬山的單圈紀錄，成為賽場上唯一跑進1分9秒大關的選手。 在上海獲得全國杯冠軍。

2009年12月20日，09賽季CRC的最後一場比賽——邵武拉力賽。 韓晗憑藉上乙個分站冠軍奪得2009年中國汽車拉力錦標賽N組冠軍，至此，韓晗成為中國職業賽車史上唯一一位場地和拉力賽雙料年度冠軍，擁有象徵著中國兩項職業賽車賽事最高榮譽的冠軍獎盃！

因為人們真的很熱愛賽車，而且他們真的很努力地訓練，事實上，賽車的一部分需要錢來製造，而韓寒非常有錢。

不管你做什麼，只要你願意努力學習和練習，永遠不會太晚，韓寒雖然起步晚，但他有天賦，有努力，所以他已經達到了頂級水平。

我認為這是個人天賦的問題，雖然他成為賽車手的時間比較晚，但他更有天賦，靠著自己的努力，他已經成就了現在的自己。

印度有 F1 賽車手、F1 車隊、巴西塞納、巴里切羅、馬薩。 而中國沒有世界知名車手，卻有一位在寫作上很受歡迎的作家車手——韓漢，他能拿到中國場地賽和拉力賽的雙冠王，這本身也說明了中國賽車運動的發展水平，在乙個賽車運動成熟的國家， 跨越國界贏得賽車運動的雙冠王幾乎是不可能的。

說起上世紀80年代初出生的作家車手韓寒，我曾經看過他在2002-2003年北京金剛汽車園剛建成的時候，他開始和極速改裝車隊一起參與賽車。 韓寒相對於身邊玩車改裝的人，確實有不錯的天賦，他有了寫字需要的賽車基礎——錢。 而且韓寒的跑車除了天賦之外，確實更投入，平時一模像個孩子，但一坐進車裡，就如同重生一般。

畢竟韓寒在賽車領域已經比較晚了，在世界上基本上不可能獲得一席之地，畢竟在國外那些賽車運動比較成熟的國家，單靠天賦和捷徑是行不通的，需要從小就經過非常系統的訓練、培養和正式的比賽訓練。

2009年中華民國世界冠軍賽在北京鳥巢舉行，能有機會參加本次比賽的人都是地區級和世界級冠軍車手，至少要拿到分站的冠軍，比如中國的程從富沒有資格參加本次比賽， 作為東道主，韓寒有機會與世界頂級車手同場PK，差距當然非常明顯，這也符合客觀規律。

韓寒說中國的賽車比足球還高，我覺得這種比較沒意義，真的有勇氣和桌球比，足球比誰差？ 與中國足球相比，說明他不夠自信。 而中國特色往往不是很好，互相看不起，賽車和足球其實是半斤。

但有一點，賽車和足球是一樣的，它們都不能通過短期的速效成功實現整體水平的質的飛躍，至少在一兩個領導人的任期內是這樣，所以在中國沒有可持續發展的可能。

韓寒真是個天才。

2003年，代表北京速度賽車隊參加全國汽車拉力錦標賽上海站N組，獲得N組第六名。

長春站獲得N組第八名。

北京隊在N組獲得第六名。

2004年，上海站N組第七名，全國第四名。

2004年6月，加入雲南紅河車隊。

2004年，他贏得了亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。 獲得寶馬獎學金 50,000 美元。

參加一年一度的寶馬方程式亞洲錦標賽。 巴林第七名，新秀杯第一名。

馬來西亞第八名，新秀杯第二名。

上海第七名，新秀杯第二名。

日本第六名，新秀杯第一名。

2005年，他加入了上海大眾333車隊。

2005年獲得上海站第四名、貴州站第四名、六盤水站第四名、昆明站第四名。

2005年獲得全國汽車場館錦標賽中國量產車1600cc級珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收站站冠軍，2005年亞軍。

2006年，代表上海大眾333車隊，獲得全國汽車賽道錦標賽1600cc級第三名、全國汽車拉力錦標賽上海站第二名。

2007年7月13日，韓漢在貴州全國汽車拉力錦標賽六碟水戰賽中獲得1600cc組第二名。

2007年7月21日至22日，在1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海大放異彩，王銳和韓晗分別獲得冠軍和亞軍。

2007年7月22日，在1600cc組別比賽中，上海大眾333車隊獲得冠軍和亞軍，名將王銳一路領跑奪得冠軍，韓涵排名第二，然後又有兩個亞軍，現在車手積分與王銳並列第一。

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2007年7月22日，在1600cc組別比賽中，上海大眾333車隊獲得冠軍和亞軍，名將王銳一路領跑奪得冠軍，韓涵排名第二，然後又有兩個亞軍，現在車手積分與王銳並列第一。

1、韓涵是上海大眾333車隊的車手，333車隊的賽車都是上海大眾提供的Polo車型（Polo車），所以韓涵的車是上海大眾Polo車。