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這是可能的,因為沒有足夠的氧氣來燃燒。 但這通常不會發生,所以空氣過濾器需要有多髒!
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沒關係... 沒關係......
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它可能會損壞發動機和其他部件。
機油濾清器。
每次去維修換油工程,都是必須的。 下面這個車型採用的是半合成機油,按照保養週期更換機油公里數為7500公里,但是這傢伙在7800公里之前換機油,剛好放出機油的時候,我們可以清楚的看到7800公里後黃色的機油是什麼顏色的? 機油可以在發動機內部起到密封、潤滑、冷卻、去汙等功能的作用,其中最關鍵的是潤滑,但**所示的機油還能有潤滑功能嗎?
讓我們來看看機油濾清器內部的過濾。 機油濾清器大多採用紙質濾清器,主要是為了過濾發動機在工作中產生的氧化物等雜質,當氧化物和雜質粘附在機油上時,就需要機油濾清器了。 油鏈濾清器過濾大量雜質後,濾清器堵塞濾紙,過濾效果大大減弱,需要更換,不會影響發動機。
如果我們只更換機油濾清器而不更換機油,那麼打電話給鎮上也是無效的,因為原油的清洗功能除了潤滑之外非常重要,而且機油濾清器被“汙染”後,通過過濾的機油也被汙染了,很難用雜質潤滑發動機。
通過對比新舊機油濾清器,可以明顯看出,新機油濾清器在使用7800公里後是有區別的。 從發黑的機油濾清器可以看出機油已經變質,變質的機油流動性差,粘度高,阻礙了發動機活塞的工作,另外,如果阻力大,機油流量會減少,潤滑效果會降低。
如果長期混合動力(變質的機油加汽油)燃燒將不可避免地影響發動機。 更換機油濾清器即可有效解決問題,更換機油濾清器**並不昂貴。
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您好,如果發動機沒有濾清器,機油會從蓋子裡出來。 安裝洩漏出位置的可能性將是孝心動機無法快速潤滑的結果。 肯定會對發動機造成損壞,希望我的能幫到你,希望謝謝。
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維修時,膠墊沒有組裝或密封膠裡有氣泡,車冷時油不漏氣,起火後膠墊或膠水因溫度公升高而膨脹而不漏氣,所以有一種情況悄無聲息地照亮了你說的情況, 這是我的個人經驗,希望能有所幫助。
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