為什麼啟辰 R30 不省油，為什麼啟辰 R30 不賣

1.控制最佳速度。

在行駛中，一般電噴車輛的發動機轉速約為2200 2500，這是最省油的。 無論處於什麼檔位，都應將發動機轉速保持在2200-2500左右。 車速過低不能走路，耗油不走過道，還傷了發動機; 過高的轉速會增加無效的油耗，也會傷害發動機。

2.保持最佳速度。

最省油的行駛狀態是以恆定速度直線行駛，最省油的速度是小排量車輛每小時60-80公里，中排量車輛每小時80-100公里。

3.控制換檔速度。

換檔時，您需要新增比平時多一點的燃料，以便將轉速表示為 2500 多一點。 如果換檔低於 2000 rpm，換檔後速度會下降，您必須加油才能將其取回，但會消耗更多的燃料。

4、不要變道，不要超車。

在路上，一會兒變道，一會兒超車，一會兒加油，一會兒剎車，耗油耗車，風險係數增加了好幾倍，這是非常不值得的，也是不必要的。 駕駛自己的汽車時，切記盡量不要變道，不要超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。

技術之所以太老，說到十年前或二十年前，它是一款省油的汽車。

這輛車的油耗不是很省油。

雖然在身份上已經得到了中國官方的認可，但啟辰R30其實是針對的是增加中國車市，而啟辰R30是這款車配置最低的，沒有ABS和電動車窗，就連後視鏡都是手動的，也沒有配備乘客安全氣囊。 啟辰R30以低價進入中國汽車市場，直接影響了合資車和自主品牌車的明確劃分。

這輛車是東風日產的車型，進入中國汽車市場有乙個非常明確的目的，就是讓啟辰成為自有品牌第一款佔據第三名的汽車，並增加中國車企的市場，隨著啟辰R30在中國車這艘風鄭城上市， 這種爭議越來越激烈，所以啟森松臣在中國市場的情況並不樂觀。

其次，它不僅是啟辰背後的目的因素，而且啟辰R30為了實現盈利，滿足消費者對豪華車的需求，一台啟辰只需要3萬或4萬元，啟辰通過降低成本來實現，但另一方面，啟辰在裝置和其他配置上的成本非常低， 減去許多配置。

百萬購車補貼。

啟辰 R30 是啟辰旗下的一款小型車，配備公升自然吸氣發動機。

啟辰 R30 配備公升公升自然吸氣發動機，最大扭矩為 73 馬力和 104 牛公尺。 發動機在5,000 rpm時提供最大功率，在4,000 rpm時提供最大扭矩。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配5速MT變速箱。

雖然這款發動機不是很強大，但在城市道路上使用已經綽綽有餘了。

啟辰R30前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用扭轉散射梁非獨立懸架。

這款小型車的後懸架使用扭力梁懸架，因為這種懸架占用的空間非常小。

一般來說，小型汽車後部沒有足夠的空間來安裝複雜的獨立懸架。

啟辰R30的長、寬、高分別為3775mm、1665mm和1530mm，車軸距為2450mm。

Venucia R30已停產 如果你對這輛車感興趣，可以去當地的二手車市場看看。

啟辰R30非常便宜，這款車的指導價在1萬元到1萬元之間。

啟辰R30的二沖程新昌手車**比較便宜，有的只要幾千元就能買到。

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啟辰 R30 是一款配備公升自然吸氣發動機的小型車。 Chen R30公升自然吸氣發動機，最大扭矩為73馬力和104牛公尺。 該發動機可在5000rpm時輸出最大功率，在4000rpm時可輸出最大扭矩。

該發動機採用多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和缸體。

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雖然這台發動機不是很強大，但對於城市道路來說已經綽綽有餘了。

啟辰R30前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用扭力梁非獨立懸架。

這輛車的後懸架用扭力梁懸掛，因為它占用的空間更少。

通常，小型車的後部沒有足夠的空間來安裝能夠抵抗各種條件的獨立懸架。

啟辰R30的長、寬、高分別為3,775mm、1,665mm和1,530mm。 該車的軸距為2,450公釐。

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Chen R30的**非常便宜。 這款車的指導價為10000元。

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R30搭載新一代日產HR12DE發動機，最大功率為58kW，最大扭矩為106Nm。 該發動機在加速和油耗方面表現良好。 預計該變速器將與5速MT或4速AT配對。

啟辰 R30：

1）作為針對國內大量首次購車者的需求而開發的車型，必須兼顧城市駕駛、汽車經濟性、環保等方面的需求。

2）因此，在開發過程中，為了滿足消費者的綜合需求，最終採用了世界知名的節能發動機HR12DE。

HR12DE發動機優勢：

1）HR12DE發動機有很強的“純血”保障。顧名思義，它是日產著名的HR系列發動機成員之一，目前搭載這款HR12DE發動機的車型已銷往全球130多個國家。

2）HR系列發動機的優良DNA，不僅使HR12DE發動機具有高品質，而且在動力方面具有低速、高扭矩的優勢，在實際使用領域更注重發動機執行的特點，其動力能滿足使用者的需求， 優於同級別競品的效能。

3）HR12DE發動機具有低速高扭矩抽氣和洩漏的特點，更注重實際使用區域的功率輸出，額定功率在54rpm時為5000kW，在4000rpm時最大扭矩為104Nm。此外，根據工業和資訊化部的資料，啟辰R30的油耗僅為每100公里公升。

R30將配備新一代日產HR12DE發動機，最大功率為58kW，最大扭矩為106Nm。 該發動機在加速和油耗方面表現良好。 預計該變速器將與5速MT或4速AT配對。

HR12是海外最常見的小排量發動機之一，尤其是在日本非常受歡迎！ 進口Hatch Sunshine採用HR12！