不講信譽的申通快遞公司

我們神通始終堅持“快遞我最慢，我負責最高，服務最差，貨損不賠”的經營理念，“客戶不滿意”是我們“追球”的目標。 今年以來，我們讓飛機在空中飛行了三天多才著陸，有力地支撐了擴大內需的要求，因為我們消耗了大量燃料，長期占用倉庫，養肥了機場等一大批中間業務環節， 倉庫、運輸等，讓廣大客戶爭先恐後地提貨，在首筆費用、運輸費用、電費、網費等費用上投入大量資金，毫不誇張地說，申通為幫助面臨經濟危機的中國走出困境做出了巨大貢獻！

最近，我們的貨物堆積如山，這是廣大客戶，似乎還有不怕慢、不怕貴、不怕虧的客戶。 加油！ 讓申通慢速配送為您提供最差的服務！

我們有最便宜的收貨人，最便宜的轉賬人，最便宜的送貨員，最便宜的客服，還有我---,最便宜的老闆 反正我們都是“死豬”，誰熱我們不怕！

2010年即將到來，神通將永遠為您提供最差的服務，我向您保證：我們的飛機將在天空中飛行更長的時間; 送貨員還是不能及時送你; 全國各地的分支機構要麼忙得不可開交，要麼無人接聽; 總公司的客服只會和你兜圈子，不會給你任何具體的幫助。 讓我們攜起手來，讓神通成為“中國最慢的交貨”，並努力奮鬥！

日期跟蹤記錄。

2009-09-23 19：04 [湖南衡陽公司]接收方[段重勇6678558]已收到。

2009-09-23 19：05 由[湖南衡陽公司]發往[湖南長沙中轉局]。

2009-09-24 00：56 快遞已到達【湖南長沙航空廳】掃瞄器是【稱重機】，最後一站是【湖南衡陽公司】。

2009-09-24 02：02 【湖南長沙公司】快遞公司【星沙倉儲】發貨。

2009-09-24 13：13 快遞已到達【湖南長沙公司】掃瞄器是【陳紅霞】最後一站是【]。

2009-09-24 13：37 【湖南長沙公司】快遞公司[星沙公司-4931991]正在派送。

2009-09-24 14：27 【湖南長沙公司】快遞公司【廣電中心13975184307】送達。

2009-09-24 20：24 【湖南長沙公司】快遞【星沙問題4931961】正在送達。

2009-09-25 14：08 【湖南長沙公司】快遞公司【廣電中心13975184307】正在派送。

2009-09-26 18：14 【湖南長沙公司】快遞【星沙問題4931961】送達。

2009-09-30 12：16 簽字，[我] 簽字。

為什麼這麼多人傳送它們一定有問題。

申通從來都不是一家有信譽的公司。

申通糟透了！！ 我在**買東西，有一次賣家用神通給我發郵件，真的很糟糕，沒用3天就到了，但是第五天就沒有訊息了，我給客服**打了電話，沒人接，還是電話上，好通了之後，我想自己去**找。 到了**地方，服務人員的態度還挺差的，原來是很久以前了，貨物積壓在那裡，沒有通知提貨，只好自己去找。

以後堅決不用申通快遞，之前都是通過圓通快遞買過東西的，還不錯。

如果遇到很緊急的事情，就不要用這些快遞公司，可以順風，也就是稍微高一點，他們遇到急事肯定是有問題的，跟他們一起買東西還是好的。

不同地方最好的商家態度不同，煙台的交貨非常及時。

申通快遞真的不好，我們和申通快遞不做生意。

申通速運最怕的是12305報。

12305是郵政行業消費者投訴的特約**，如果與物流公司發生爭吵，或者只有鄭某損壞了物品而沒有經過淮燕生協商，就可以玩這個****。 這是最狠狠的吐槽快遞員的方式，既高效又能得到補償，非常有用。

快遞公司不敢向國家郵政局投訴，國家郵政局也在投訴。 所有快遞公司都受到其監管，可以有效幫助消費者處理快遞中遇到的服務、質量等問題。

申通快遞。

公司成立於1993年，致力於民族品牌的建設和發展，在傳統快遞業務的基礎上，不斷完善終端網、中轉運輸網、資訊網的立體化運營體系。 全面進軍電子商務領域，以專業的服務、嚴格的質量和領先管理推動中國快遞行業的發展。

經過湘橋20多年的發展，申通快遞已形成完整、暢通的全國快遞網路。 截至2021年1月，公司擁有4500多家獨立網點和分支機構，25000多家服務網點和門店，員工30多萬人，每年新增就業崗位近10000人。 2016年12月30日，申通速運在深圳證券交易所掛牌上市。

以上內容參考：百科-申通速遞。

我對申通有一肚子的怒火，位址在快遞上寫得很清楚，他找不到，用極其惡劣的態度打電話給**我，我把位址告訴他，他不停地抱怨，說“最後！ “快遞員找不到位址，對於不熟悉這個地方的外地人來說是可以理解的，但令人惱火的是，我告訴他，他還是不願意聽，好像他特快專遞上的位址沒有寫，都是客戶的錯。 更糟糕的是，雞和鴨子是一樣的，我直接告訴他，你要問，他也說，“問？

你叫我問誰？ 然後他繼續喊道：“**到底是什麼？ “我再也忍受不了了，我提高了嗓門”那就去問吧！

對方直接結束通話了**。 申通的快遞員素質太低，除了態度問題，他們不願意去找相當多的人去問學，作為快遞員，他們以不識路為藉口，帶客戶生氣，把不能發給客戶的錯誤推開。